rzd.ru

Свердловская железная дорога отмечает положительный эффект от работы систем фотовидеофиксации, установленных на железнодорожных переездах.

03.04.2015 | 14:59После установки Свердловской железной дорогой систем фотовидеофиксации правонарушений на 3-х железнодорожных переездах (для проверки эффективности данной меры), количество нарушений водителями ПДД в части пересечения железнодорожных переездов существенно снизилось.

Как поясняет заместитель начальника Свердловской дирекции инфраструктуры Александр Гришан, СвЖД за счет средств ОАО "РЖД" оборудовала сертифицированными системами фотовидеофиксации правонарушений 3 переезда, на которых ранее случались резонансные ДТП: 63 км перегона Марамзино – Храмцовская, 389 км перегона Монзино – Анатольская, 77 км перегона Перебор – Кунавино. Камеры были интегрированы в систему передачи данных УГИБДД ГУ МВД РФ по Свердловской области и с ноября 2014 года обеспечивают автоматическую выписку постановлений по фактам административных правонарушений. На данный момент выписано порядка 70 протоколов.

Ранее нарушения правил дорожного движения в местах пересечения железных и автомобильных дорог фиксировались только дежурными по переездам. Это затрудняло доказательство факта правонарушения и привлечение водителей-нарушителей к ответственности. К примеру, в 2014 году дежурными по переездам выявлено 1767 случаев нарушения ПДД, однако далеко не все нарушители были привлечены к ответственности из-за отсутствия необходимой доказательной базы.

Учитывая тот факт, что фиксация нарушений правил дорожного движения, в том числе в границах переездов, является контрольно-надзорной функцией государства, а штрафы за нарушения законодательства РФ о безопасности дорожного движения подлежат зачислению в бюджеты субъектов РФ, СвЖД предлагает продолжить процесс оборудования переездов сертифицированными системами видеофиксации за счет бюджетов субъектов РФ.

На территории Свердловской области, в первую очередь, необходимо оборудовать системами видеофиксации 4 железнодорожных переезда: 17 км перегона Хрустальная – Решеты, 69 км перегона Седельниково – Арамиль, 1917 км перегона Богданович – Пышминская и 1 км Северного обхода станции Богданович.

Необходимо отметить, что установка систем видеофиксации на железнодорожных переездах не является обязательной, но, как показывает практика, дисциплинирует водителей. Это, в свою очередь, способствует снижению уровня аварийности. Руководство СвЖД уверено, что реализация пилотного проекта на территории Свердловской области послужит стимулом для активизации деятельности всех субъектов РФ по оборудованию переездов системами видеофиксации, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

Версия для печатиОтправить по почтеКод для блога 03.04.2015 | 14:59 Свердловская железная дорога отмечает положительный эффект от работы систем фотовидеофиксации, установленных на железнодорожных переездах. ... Далее
Как это будет выглядеть



03.04.2015 | 14:59

Свердловская железная дорога отмечает положительный эффект от работы систем фотовидеофиксации, установленных на железнодорожных переездах.

... Далее





Новость автоматически взята с сайта ОАО "РЖД"