СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.11.2014, 15:04   #1 (ссылка)
Banned


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,273
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -28
По умолчанию

27 ноября в Москве в Посольстве Республики Беларусь в Российской Федерации Белорусская железная дорога проводит круглый стол


27 ноября в Москве в Посольстве Республики Беларусь в Российской Федерации Белорусская железная дорога проводит круглый стол


25 ноября

Мероприятие организовано Белорусской железной дорогой при поддержке Посольства Республики Беларусь.

Тема круглого стола «Транзитный потенциал Республики Беларусь в обеспечении перевозок российских внешнеторговых грузов».

Целью данного мероприятия является привлечение дополнительных объемов перевозок грузов в сообщении Беларусь—Россия, а также ознакомление грузовладельцев, экспедиторских компаний с тарифной политикой Белорусской железной дороги на 2015 фрахтовый год, демонстрация транзитного потенциала Республики Беларусь в обеспечении перевозок российских внешнеторговых грузов.

В мероприятии примут участие первый заместитель Начальника Белорусской железной дороги Владимир Михайлюк, а также планируется участие Чрезвычайного и Полномочного Посла Республики Беларусь в Российской Федерации Игоря Петришенко.

Деловая программа круглого стола включает доклады специалистов Белорусской и Российских железных дорог. Так, представители Белорусской железной дороги расскажут участникам мероприятия о грузовых перевозках белорусской магистрали в 2015 году; направлениях работы по привлечению грузопотоков; о маркетинговой стратегии и тарифных условиях дороги при организации перевозок российских внешнеторговых грузов и особенности их применения в рамках ЕЭП; о принимаемых мерах по обеспечению беспрепятственного пропуска транзитного вагонопотока в сообщении с Российской Федерацией в 2015 году.

Представители ряда российских компаний ознакомят участников круглого стола с перспективами организации перевозок грузов через территорию Республики Беларусь, в том числе на Калининградском направлении, а также через территорию Беларуси в Польшу и страны Балтии.

Также участники мероприятия ознакомятся с транспортно-экспедиционной деятельностью и возможностями государственного предприятия «БЕЛИНТЕРТРАНС – транспортно-логистический центр» Белорусской железной дороги на рынке транспортных услуг стран ЕЭП и ЕС.

Работа круглого стола организована в Москве во второй раз. Это не случайно. Беларусь находится на пересечении II и IX Общеевропейских транспортных коридоров, располагает развитой транспортной инфраструктурой, имеет все предпосылки для того, чтобы стать одним из основных логистических звеньев, соединяющих Европейский союз, Единое экономическое пространство и государства Азиатско-Тихоокеанского региона.

Для привлечения дополнительных грузопотоков в Беларуси реализуется эффективная стратегия развития грузовых транзитных перевозок. Она заключается в совершенствовании нормативно-правовой базы, модернизации железнодорожной инфраструктуры, проведении гибкой тарифной политики, внедрении современных информационных технологий, оптимизации схем доставки внешнеторговых грузов. Эта стратегия поддерживается на государственном уровне и отражена в комплексе соответствующих государственных программ.

Выгодное географическое положение стимулирует развитие транспортного сектора и в первую очередь транзитного потенциала. Поэтому максимально эффективно задействовать этот потенциал — главная задача Белорусской железной дороги.

ОАО «Российские железные дороги» является стратегическим партнером Белорусской железной дороги в вопросах международных перевозок пассажиров и грузов, а также производственного и научно-технического взаимодействия.

На рынке железнодорожных услуг пространства колеи 1520 важнейшим фактором, формирующим грузовую базу для транзитных перевозок, является торгово-экономический потенциал Российской Федерации.

По итогам работы за 10 месяцев 2014 г., перевозки грузов в сообщении с Российской Федерацией составили 49,1 млн тонн, или 102,8% к аналогичному периоду 2013 года, в том числе:
  • транзитные перевозки грузов в сообщении с Российской Федерацией составили 33,7 млн тонн, или 97,6% к аналогичному периоду 2013 года.
  • перевозки грузов в сообщении с Калининградской областью Российской Федерации составили 8,3 млн тонн, или 87,0% к аналогичному периоду 2013 года.
  • транзитные перевозки из/в Калининградской области через Беларусь за 2014 год составили 7,7 млн тонн, или 84,1% к аналогичному периоду 2013 года.
Белорусская железная дорога проводит гибкую, стабильную тарифную политику, оперативно и адекватно реагируя на изменения конъюнктуры транспортного рынка. При этом важнейшим условием является обеспечение балансов интересов перевозчика и пользователя ее услуг.

На развитие транзитного потенциала железнодорожного транспорта в сфере грузовых перевозок направлено приобретение современных грузовых электровозов серии БКГ, обновление парка грузовых вагонов, модернизация и изготовление высокотехнологичных маневровых локомотивов серии ТМЭ. Реализуется масштабный инвестиционный проект по электрификации железнодорожных линий на участке Гомель—Жлобин—Осиповичи.

Только за 2013—2014 годы были приобретены 6 грузовых электровозов БКГ1 и 2223 грузовых вагона.

В локомотивном депо Лида изготовлено 29 маневровых тепловозов серии ТМЭ1, 2, 3. Проведена модернизация 30 секций тепловозов серии 2ТЭ10. Капитально отремонтировано более 1100 единиц тягового и моторвагонного подвижного состава. Различными видами ремонта отремонтировано 17608 грузовых вагонов.

За два года различными видами ремонта отремонтировано более 1000 километров пути и 45 мостов и других искусственных сооружений, уложено почти 600 новых стрелочных переводов.

Реализуя стратегию развития грузовых транзитных перевозок, Белорусская железная дорога особое внимание уделяет ускорению пропуска вагонопотока и грузопотока.

В целях совершенствования методов таможенного оформления грузов при организации перевозок Белорусской железной дорогой активно применяются электронные формы документов.

Создание Таможенного союза Республики Беларусь, Российской Федерации и Республики Казахстан благодаря единым подходам к таможенному оформлению и контролю позволило значительно усовершенствовать процедуры пересечения границ при перевозке транзитных грузов, в том числе железнодорожным транспортом.

При ввозе грузов, следующих транзитом через страны-участницы Таможенного союза, таможенное оформление на белорусско-российской и российско-казахстанской границах в таможенном отношении не производится. Оно осуществляется только один раз, на белорусском участке внешней границы Таможенного союза.

Также под эгидой ОСЖД внедрена технология применения унифицированной транспортной накладной ЦИМ/СМГС.

Белорусская железная дорога открыта для перевозок грузов по единой накладной по всем направлениям. По ней уже осуществляется большинство контейнерных перевозок через пограничный переход Брест—Тересполь.

Активное внедрение унифицированной железнодорожной накладной ЦИМ/СМГС для контейнерных перевозок в сообщении Восток—Запад—Восток позволяет осуществлять перевозки на всем пути следования по всей Евразии по одной накладной без переоформления на белорусско-польской границе, ускорить сроки доставки грузов, усовершенствовать вопросы организации перевозок грузов и тем самым создать условия для привлечения дополнительных объемов перевозок.

На белорусско-польской границе сосредоточены основные мощности перегрузочной и складской инфраструктуры, которые позволяют обеспечить гибкую систему сбыта товаров из стран Азиатско-Тихоокеанского региона в Западную Европу с использованием различных схем перевозки.

Здесь имеется более 148 тысяч кв. метров складских помещений, в том числе отапливаемые склады временного хранения и таможенные склады, на которых можно производить накопление, хранение груза, а также производить дробление или укрупнение партий, маркировку грузов, комплектование пакетов.

Использование белорусских перегрузочных мощностей уже сейчас позволяет увеличить объемы передаваемых грузов в 2 раза.

Важную роль в развитии грузовых перевозок играет государственное предприятие «БЕЛИНТЕРТРАНС – транспортно-логистический центр», которое оказывает грузовладельцам и экспедиторам комплексные услуги по организации и обеспечению перевозок грузов железнодорожным и другими видами транспорта и вносит большой вклад в привлечение на Белорусскую железную дорогу дополнительных транзитных грузопотоков, развитие транспортной и терминальной логистики.

Информация подготовлена пресс-центром БЖД

К списку новостей за 2014 год





Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги
Анонимный вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости БЧ] Белорусская железная дорога 27 ноября в Москве в Посольстве Беларуси в России проведет круглый стол на тему развития транзитных перевозок Анонимный Новости на сети дорог 0 04.11.2014 23:04
[Минтранс РФ] 23 января состоялась встреча Уполномоченных Российской Федерации и Финляндской Республики по Сайменскому каналу - статс-секретаря – заместителя Министра транспорта Российской Федерации Сергея Аристова Министерство транспорта РФ Новости на сети дорог 0 28.01.2014 20:04
[Минтранс РФ] 24 декабря в Москве состоялись консультации между авиационными властями Российской Федерации и Республики Армения Министерство транспорта РФ Новости на сети дорог 0 24.12.2013 21:04
[Новости БЧ] 28 ноября в Москве в Посольстве Республики Беларусь в Российской Федерации Белорусская железная дорога проводит круглый стол Анонимный Новости на сети дорог 0 28.11.2013 04:04
[Новости БЧ] Белорусская железная дорога представит транзитный потенциал участникам круглого стола, который пройдет в Москве в Посольстве Республики Беларусь в Российской Федерации Анонимный Новости на сети дорог 0 21.11.2013 14:04

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 06:23.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4