СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.10.2014, 17:04   #1 (ссылка)
Banned


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,273
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 241 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -28
По умолчанию

О реализации стратегии инновационно-технологического развития магистральной железнодорожной сети РК


О реализации стратегии инновационно-технологического развития магистральной железнодорожной сети РК


Стратегией инновационно-технологического развития филиала АО «НК «КТЖ» - «Дирекция магистральной сети» на 2013-2018 годы предусмотрена  реализация пяти  проектов, которые  исполняются в плановом  порядке.

Модернизация и замена физически устаревших стрелочных электроприводов типа СП-6 на период 2013-2018 годов.

Запланирована поставка 10 000 современных  электроприводов типа Р-80 производства отечественного ТОО СП «КазЭлектро Привод». С начала проекта поставлено и  заменено 2 160 электроприводов, в том числе за истекший период  2014 года – 740 единиц. 

Поставка и замена светодиодных модулей.

На 2012-2014 годы запланирована поставка 33000 светодиодных модулей.  В 2013-м и с начала  2014 года заменено 6780 устаревших линзовых комплектов на светодиодные.   

Внедрение нового метода управления в хозяйстве пути в соответствии с рекомендациями компании «Oliver Wyman Incorporated».

На сегодняшний день путем объединения дистанций пути образованы филиалы АО «НК «ТЖ» – укрупненные дистанции пути: Сарышаганская, Екибастузская, Арысская, Кокшетауская, Астанинская, Атбасарская, Павлодарская, Карагандинская, Агадырская, Актогайская, Алматинская, Шуская, Жамбылская, Кызылординская, Казалинская, Кандыагашская, Атырауская, Есильская. В результате внедрения данного метода планируется до 2015 года повысить производительность труда на 2%.  

Модернизация оборудования тяговых подстанций.

СП ТОО «Temirzhol Electrification», созданное совместно с компанией «Siemens AG», завершены работы по замене оборудования ОРУ-110 кВ семи тяговых подстанций на станциях Астана, Сороковая, Караганда-Сортировочная, Карабас, Шокай, Босага, Шу. До конца текущего года планируется завершить работы по модернизации ОРУ-27,5, 35, 10 кВ (низкая сторона)  семи тяговых подстанций, с заменой основного силового оборудования.

Снижение расходов топливно-энергетических ресурсов в 2012-2017 годах.

Запланирована модернизация наружного освещения 177 железнодорожных станций с переходом на светодиодное наружное освещение, в том числе на 2014 год – 44 станции с привлечением заемных средств ЕБРР.

Пресс-служба АО «НК «КТЖ»







Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ
Анонимный вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости КТЖ] Инновационно-технологическое развитие – стратегический курс Анонимный Новости на сети дорог 0 06.05.2014 20:04
=Указание= № М-306у от 8 апреля 2002 г. - Об утверждении Структуры управления и реализации "Программы обновления и развития средств железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ) на 2002 год Admin 2000-2004 годы 0 01.12.2013 17:34
=Распоряжение= № 1987р от 7 декабря 2005 г. - О мерах по совершенствованию системы формирования и реализации планов научно-технического развития ОАО "РЖД" Admin 2005-2008 годы 0 20.03.2013 16:15
=Указание= № М-857у от 17 мая 2001 г. - О магистральной цифровой сети связи Admin 2000-2004 годы 0 07.11.2012 15:27
[Гудок] [15 марта 2011] Точка въезда. Процедуру примыкания к магистральной сети попробовали упростить Admin Газета "Гудок" 0 15.03.2011 19:53

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 09:57.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4