|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
19.03.2014, 21:24 | #1 (ссылка) |
Banned
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,409
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 243 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28
|
Тема: Со столетием Туапсинское ж\д депо!
Увлечение небезызвестного персонажа сериала «Теория Большого взрыва» Шелдона Купера паровозами в наши дни отнюдь не редкость. Современный поезд – это не только уютные покачивания, чай в железном подстаканнике и возможность поговорить по душам со случайным попутчиком. Увлечение поездами, наравне с увлеченностью метрополитеном – это уже настоящая субкультура. Да и у самих железнодорожников есть о чем рассказать.
Помню, когда училась в школе, мы ездили с классом на экскурсию на поезде. Дело было летом и мне стало жарко до предобморочного состояния. Тогда мой одноклассник, родившийся в семье железнодорожников, вывел меня в тамбур и показал мне секретный способ как открыть дверь, когда поезд мчится на полной скорости. Это, конечно, было совсем не безопасно, но зато привело меня в чувство. Пока мы стояли в тамбуре он рассказывал мне про специфический сленг, которому его научили родители. Вот вы, например, знали, что «подкидыш» — это пригородный поезд, состоящий из локомотива и 1—4 вагонов, а «тёща» — сигнал, обозначающий хвост поезда? К тому же, если вы обратитесь к машинисту с, на первый взгляд, глупым вопросом «сколько в поезде унитазов?», можно получить в ответ удвоенную длину поезда. Вот такие маленькие секреты. Недавно в Туапсе прошел праздник в честь 100-летия локомотивного депо в Туапсе. Машинисты всех поколений встречались друг с другом и праздновали вековой юбилей и депо, и своих железных коней, и своей судьбы. В Городской дворец культуры пришли даже те, кто начинал свою железнодорожную карьеру еще на паровозах. Праздник посетил Владимир Лыбанев, чтобы поздравить работников депо и похвалить их высокий профессионализм и умение работать на совесть. Глава района сравнил железнодорожников с другими старейшими уважаемыми профессиями Туапсе: нефтяниками и работниками порта. Наверное, именно в связи с этой годами длящейся дружбой между крупными туапсинскими компаниями, праздник посетили работники из других подразделений СКЖД, руководство из ОАО «РЖД», коллеги из Туапсинского порта, ОАО «Роснефть», ООО «ТБТ», руководители Ростовского госуниверситета и его филиала в Туапсе. А ведь если бы господа Черепановы не построили бы в 1833 году первый паровоз, то еще чудо техники, кстати, любое произведение в жанре «стимпанк» позавидует, не было бы сейчас современных поездов. Конечно, в наши дни романтики железнодорожного путешествия стало меньше. Многие люди предпочитают более быстрый способ добраться до места назначения – авиаперелет. Да и само локомотивное депо сегодня – это современные электровозы, оборудованные светлые здания, машинисты с высшим образованием – совсем не так, как сто лет назад. Тем не менее, железнодорожники остаются людьми, для которых нет выходных и праздников, которых не остановит ни одна болезнь. Каждый день они выходят на работу, чтобы доставить пассажиров в точку назначения, за что я хочу сказать им огромное спасибо! |
0 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
РЖД, праздник, скжд, туапсе, депо |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|