|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
20.02.2014, 11:04 | #1 (ссылка) |
Новости с сайта ОАО "РЖД"
Регистрация: 05.06.2012
Сообщений: 4,494
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -5
|
Тема: На развитие Южного хода Междуреченск – Тайшет Красноярской железной дороги в 2014 году будет направлено 4,8 млрд рублей.На развитие Южного хода Междуреченск – Тайшет Красноярской железной дороги в 2014 году будет направлено 4,8 млрд рублей. 20.02.2014 | 10:44 В 2014 году инвестиции в программу "Комплексное развитие участка Междуреченск – Тайшет" Красноярской железной дороги составят 4,8 млрд рублей, что в 2,8 раза превышает объемы прошлого года. Средства будут направлены на завершение строительства соединительного пути Авда – Громадская (длина участка составляет 3 км 354 м). Он позволит отклонять часть вагонопотока на Транссиб в обход неразвитого однопутного участка Южного хода Саянская – Тайшет. Сегодня здесь полностью отсыпано земляное полотно, ведется строительство металлического моста длиной 550 м. Срок сдачи объекта – IV квартал 2014 года. В увязке с этим проектом в текущем году будет завершено строительство нового технологического парка на станции Иланская, которому предстоит принимать дополнительный поездопоток. Кроме того, на 2014 год запланирован ввод в эксплуатацию самого протяженного на дороге Манского тоннеля длиной 2,46 км, проходка которого завершена в 2013 году. Продолжится строительство вторых путей на самом сложном однопутном перегоне Красноярской магистрали Джебь – Щетинкино. Здесь расположены 3 тоннеля, а также сложнейшее искусственное сооружение – Козинский виадук, пролегающий над горной пропастью на высоте 65 м. Огибая скальные массивы, железнодорожный путь на этом перегоне дважды поворачивает почти на 180 градусов. Разница высот между станциями Джебь и Щетинкино составляет 220 м. Сложный рельеф однопутного перегона оказывает прямое влияние на скорости движения поездов: грузовые составы здесь поднимаются в гору при помощи локомотивов-толкачей. Наряду с работами по модернизации станции Джебь и путей этого участка на перегоне Джебь – Щетинкино планируется начать реконструкцию 2-го Джебского тоннеля. Прокладка вторых путей начнется в 2014 году еще на 3 перегонах с низкой пропускной способностью – Лукашевич – Кравченко, Джетка – Крол, Ирба – Красный Кордон. Также в числе первоочередных мероприятий текущего года – строительство нового разъезда Кирба на участке Хоных – Ханкуль и усиление устройств электроснабжения линии Абакан – Курагино. Напомним, модернизация Южного хода Красноярской железной дороги является частью национальной государственной программы повышения пропускных способностей Транссиба и БАМа. Данное направление входит в стратегически значимый транспортный коридор "Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел". Сегодня это главная пропускная артерия для экспортных угольных потоков Кузбасса. В перспективе здесь прогнозируется существенное увеличение объемов перевозок, связанное с вводом в эксплуатацию линии Курагино - Кызыл, грузы с которой также будут транспортироваться по Южному ходу "Междуреченск - Тайшет". В целом, до 2019 года в рамках реализации государственной программы комплексного развития линии Междуреченск - Тайшет предполагается строительство 117,7 км вторых путей и двухпутных вставок на 12 перегонах. Общий объем инвестиций на период с 2013 по 2019 годы оценивается в размере 41,5 млрд рублей, в том числе за счет средств ОАО "РЖД" - 1,5 млрд рублей, за счет средств государственной поддержки – 40 млрд рублей, сообщила служба корпоративных коммуникаций КраснЖД. Версия для печатиОтправить по почтеКод для блога 20.02.2014 | 10:44 На развитие Южного хода Междуреченск – Тайшет Красноярской железной дороги в 2014 году будет направлено 4,8 млрд рублей. ... Далее Как это будет выглядеть 20.02.2014 | 10:44 На развитие Южного хода Междуреченск – Тайшет Красноярской железной дороги в 2014 году будет направлено 4,8 млрд рублей. ... Далее Новость автоматически взята с сайта ОАО "РЖД" |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Новости РЖД] В прошлом году на развитие локомотивного парка Западно-Сибирской железной дороги было направлено более 16,6 млрд рублей. | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 14.01.2014 11:04 |
[РЖД ТВ] Почти 43 млрд рублей инвестируют РЖД в развитие южного хода Транссиба | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 17.12.2013 00:04 |
[Новости РЖД] В 2013 году на стратегически значимом направлении Красноярской железной дороги Междуреченск – Тайшет реализовано 5 масштабных проектов. | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 16.12.2013 12:04 |
[Гудок] [7 июня 2012] На участке Междуреченск – Тайшет – Таксимо начали работу единым парком электровозов | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 13.06.2012 12:04 |
[Новости РЖД] На ремонт железнодорожных переездов Пермского региона Свердловской железной дороги в 2012 году будет направлено более 9 млн рублей | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 20.03.2012 15:25 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|