СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.02.2014, 12:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,486
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28

Тема: Первый трехвагонный дизель-поезд производства «PESA» прибыл в Беларусь


Первый трехвагонный дизель-поезд производства «PESA» прибыл в Беларусь


11 февраля

В Беларусь прибыл первый трехвагонный дизель-поезд ДП3 производства польской компании «PESA Bydgoszcz SA». В настоящее время состав находится на станции Брест-Восточный в зоне таможенного контроля.

После таможенного оформления дизель-поезду предстоит пройти приемочные и сертификационные испытания на Белорусской железной дороге. Затем он будет введен в эксплуатацию.

Всего, согласно договору, подписанному в 2013 году Белорусской железной дороги с компанией «PESA Bydgoszcz SA», на БЖД будет поставлено 3 трехвагонных дизель-поезда. Поставка еще двух поездов ожидается в марте—апреле текущего года.

В ДП3 предусмотрено 145 мест для сидения. Длина поезда — 69,3 м, конструкционная скорость движения — 140 км/ч. Новый подвижной состав соответствует современным требованиям комфорта и качества. К услугам пассажиров представлены удобные салоны, мягкие кресла с индивидуальными регулировками положения спинки кресла и подлокотников. Среди преимуществ поезда — установленная в каждом вагоне система кондиционирования воздуха; устройство тепловых завес входных дверей, препятствующее поступлению холодного воздуха снаружи и выходу теплого воздуха из салонов; пониженный пол (600 мм), позволяющий быстро осуществлять посадку и высадку пассажиров. Двери оборудованы выдвижными ступеньками. Для посадки и высадки пассажиров с ограниченными физическими возможностями с высоких платформ предусмотрены откидные трапы. В поезде установлено два туалетных комплекса вакуумного типа, один из которых приспособлен для пассажиров с ограниченными физическими возможностями.

Машинисты, которым предстоит работать на ДП3, пройдут обучение и подготовку у специалистов компании «PESA Bydgoszcz SA».

В настоящее время Белорусская железная дорога прорабатывает маршруты, по которым будут курсировать трехвагонные дизель-поезда ДП3. Окончательное решение пока не принято.

По магистрали уже курсируют 6 одновагонных дизель-поездов ДП1 совместного производства ОАО «Управляющая компания холдинга «Белкоммунмаш» и польской холдинговой компании «PESA Bydgoszcz SA» при участии ОАО «Минский вагоноремонтный завод». Все одновагонные дизель-поезда были поставлены на БЖД в 2011—2012 годах и перевозят пассажиров по маршрутам региональных линий эконом- и бизнес-класса.

Информация подготовлена пресс-центром БЖД

К списку новостей за 2014 год





Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[РЖД ТВ] Первый двухэтажный пассажирский поезд прибыл в Сочи rzd.ru Новости на сети дорог 0 11.09.2013 03:04
Первый SSJ мексиканской Interjet прибыл в аэропорт базирования Анонимный Гражданская авиация 0 23.07.2013 18:04
[Новости РЖД] Первый поезд Москва-Париж прибыл в Париж (как ни странно) Admin Новости на сети дорог 0 16.12.2011 12:02
[Новости БЧ] Второй электропоезд для «Городских линий» прибыл в Беларусь! Admin Новости на сети дорог 0 26.02.2011 17:18
[Новости БЧ] Первый электропоезд для «Городских линий» направляется в Беларусь Admin Новости на сети дорог 2 10.02.2011 08:48

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:57.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34