|
|
|
|||||||
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.07.2013
Сообщений: 1,365
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -16
|
Тема: У 2013 році зросла ефективність використання вагонів та локомотивівУ 2013 році зросла ефективність використання вагонів та локомотивів Державна адміністрація залізничного транспорту України повідомляє про основні експлуатаційні показники роботи залізниць України у минулому році. В умовах скорочення експлуатаційного парку через його значне зношення залізниці прагнуть максимально ефективно використовувати рухомий склад. Це дозволяє своєчасно та повному обсязі забезпечувати перевезення пасажирів та вантажів. Так, за статистичними даними, середньодобове навантаження на залізницях України за січень-грудень 2013 року складає 1,034 млн тонн. Це 98,5% до плану та 100,1% до 2012 року. Обіг вантажного вагона становить 7,54 діб – 106,4% до планового завдання, зокрема навантаженого вагона – 3,29 діб (103% до плану). У 2013 році також більш продуктивно використовувався локомотивний парк залізниць. Так, середньодобовий пробіг локомотива становив 497 км, що на 4% більше до планового завдання та на 3,5% більше аналогічних показників 2012 року. Середньодобова продуктивність локомотивного парку – 1424 тис. ткм брутто (103,3% до плану та 103,6% до позаминулорічного показника). Експлуатаційний вантажообіг локомотивів за 2013 рік склав 365305,55 млн ткм брутто, що на 6% менше 2012 року. Загальний експлуатаційний вантажообіг – 220828,34 млн ткм нетто, транзитні перевезення – 33888 млн ткм. Середня вага вантажного поїзда – 3424 тонн (101,1% до плану та 100,2% до 2012 року). Середня технічна швидкість локомотивів становить 45,3 км/год (101,1% до плану та 101,1% до позаминулого року). З метою удосконалення перевізного процесу, прискорення часу прямування поїздів продовжується відповідна робота. Удосконалюється технологія обслуговування поїздів на подовжених дільницях обслуговування. Покращено рівень виконання графіка руху до рівня минулого року: пасажирських на відправленні – на 0,2%, на прослідуванні на 0,3%; приміських – на відправленні на 0,2%, на прослідуванні – на 0,6%. Раніше повідомлялося, що проведена у минулому році робота з організації більш ефективного використання вантажних вагонів дозволила зменшити на 2,02 год. (або на 8,3%) середній час користування вагонами на під’їзних коліях промислових підприємств, у порівнянні з 2012 роком. Новость предоставлена пресс-службой Украинских железных дорог |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Новости УЗ] Зросла ефективність користування вантажними вагонами на під’їзних коліях промислових підприємств | Укрзалізниця | Новости на сети дорог | 0 | 20.01.2014 14:04 |
| [Новости УЗ] У 2013 році зросла ефективність використання локомотивного парку | Укрзалізниця | Новости на сети дорог | 1 | 14.01.2014 14:22 |
| [Новости УЗ] За 8 місяців 2013 року зросла кількість незаконних втручань у роботу залізничного транспорту | Укрзалізниця | Новости на сети дорог | 0 | 11.09.2013 18:04 |
| [Новости УЗ] Донецька залізниця: лише за останній рік середня собівартість ремонту пасажирських вагонів зросла на 52% | Укрзалізниця | Новости на сети дорог | 0 | 11.07.2013 15:04 |
| =Контрольная работа= [Укр.] Аналіз та статистичне моделювання показників використання вантажних вагонів | Admin | Студенту-вагоннику | 0 | 27.03.2011 09:28 |
| Ответить в этой теме |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|