Укрзалізниця

Залізничний «роз’їзд 12 км» дільниці «Чорноморська - Берегова» відкрито

25 грудня 2013 року відбулися урочистості з нагоди відкриття і введення в експлуатацію залізничного роз’їзду «12 км» – нової електрифікованої залізничної колії ділянки Чорноморська – Берегова Одеської залізниці. У заході взяли участь перший заступник голови Одеської обласної державної адміністрації Олексій Єремиця, голова ТОВ «Трансінвестсервіс» («ТІС») Олег Кутателадзе, головний інженер-перший заступник начальника Одеської залізниці Григорій Бойко та інші почесні гості. Уведення в експлуатацію роз’їзду «12 км» є другим етапом реалізації проекту зі збільшення пропускної здатності залізничної ділянки Чорноморська – Берегова, передбаченого Національним планом дій на 2013 рік щодо впровадження Програми економічних реформ на 2010-2014 роки «Заможне суспільство, конкурентоспроможна економіка, ефективна держава».

Відкриття цього роз’їзду важливе для збільшення пропускної спроможності дільниці «Чорноморська - Берегова». За словами головного інженера – першого заступника начальника Одеської залізниці Григорія Бойка, реалізація цього проекту сприятиме подальшому розвитку транспортної системи для забезпечення перевезення експортних і транзитних вантажів. «Це не просто додаткова магістральна колія, це додаткові робочі місця, зростання обсягів вантажів, які ми перевеземо для наших підприємств, це стабільність нашої транспортної системи та упевненість у завтрашньому дні. Залізниця у визначені терміни виконала свої зобов’язання з будівництва роз’їзду», – зазначив Григорій Бойко.

Реалізація цього проекту – це приклад державно-приватного партнерства, оскільки залізничники співпрацювали з інвестором - ТОВ «Трансінвестсервіс».

 «Ми спільними з ТОВ «ТІС» зусиллями виконали поставлене Президентом України завдання і збільшили пропускну спроможність дільниці Чорноморська – Берегова з 32 до 44 пар поїздів на добу. Вдячні нашим колегам за конструктивну послідовну позицію з державно-приватного партнерства з будівництва магістральної колії», – зазначив головний інженер-перший заступник начальника Одеської залізниці.

Голова ТОВ «Трансінвестсервіс» Олег Кутателадзе розповів, що це другий етап великого спільного з Одеської залізницею проекту, який починався за активної підтримки генерального директора Укрзалізниці Сергія Болоболіна. У 2011 році введенню в експлуатацію новозбудованих 5,5 км магістральної колії на перегоні «роз’їзд 18 км - колійний пост 24 км». «Прикладом своєї співпраці ми б хотіли залучити і інших учасників Ради порту до участі у розвитку пропускної спроможності дільниці «Чорноморська - Берегова», – додав голова ТОВ «ТІС».

Ділянка Чорноморська – Берегова Одеської залізниці є єдиним залізничним підходом до порту «Южний», на який припадає весь обсяг вантажів, що перевозяться до порту залізницею. За словами координатора упровадження реформ Координаційного центру з упровадження економічних реформ при Президентові України Олександра Кави, морські торговельні порти не можуть ефективно розвиватися без належного розвитку залізничних підходів до них і збільшення пропускної спроможності припортових залізничних станцій. У першу чергу це стосується портів Великої Одеси.

 

 

*Довідка

Нагадаємо, що Одеська залізниця спільно з ТОВ «Трансінвестсервіс», починаючи з 2007 року, реалізують проект збільшення пропускної спроможності дільниці Чорноморська-Берегова. В цілому програма розрахована на чотири етапи до 2018 року, що в результаті дасть можливість збільшити пропускну спроможність з 33 до 75 пар вантажних поїздів на добу. Будівництво на цій дільниці другої головної колії дасть можливість розширити магістральний підхід до акваторії порту.

Працівники Одеської залізниці за фінансової підтримки ТОВ «Трансінвестсервіс» виконали цілий комплекс робіт з будівництва та електрифікації нової залізничної електрифікованої колії «роз’їзд 12 км» дільниці «Чорноморська - Берегова». Протягом шести тижнів колійники Одеської залізниці уклали 1,6 км рейко-шпальної решітки на залізобетонних шпалах та чотири стрілочні переводи. Обладнали автоматичною сигналізацією переїзд через дві магістральні колії.

Для живлення приладів сигналізації, централізації та автоблокування блокпосту 12 км було встановлено нові трансформаторні підстанції.

Працівники служби сигналізації та зв’язку у стислі терміни виконали роботи з укладання кабелю сигналізації, централізації та зв’язку. Було встановлено, змонтовано і включено електропроводи на чотирьох стрілочних переводах. Встановлено і змонтовано десять поїзних і чотири маневрових світлофори. Крім того, виконані роботи з регулювання і перевірки приладів електричної централізації, змонтованих у транспортабельному модулі, що виконує всі функції посту електричної централізації.







Новость предоставлена пресс-службой Украинских железных дорог