![]() |
![]() |
|
![]() |
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#1 (ссылка) |
Новости с сайта ОАО "РЖД"
Регистрация: 05.06.2012
Сообщений: 4,494
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -5
|
Тема: За 11 месяцев текущего года на Свердловской магистрали по расписанию проследовало 3025 грузовых поездов.За 11 месяцев текущего года на Свердловской магистрали по расписанию проследовало 3025 грузовых поездов. 16.12.2013 | 14:55 На Свердловской железной дороге продолжается внедрение технологии отправления грузовых поездов по расписанию. С января по ноябрь текущего года на магистрали по твердым ниткам графика проследовало 3025 грузовых поездов, что на 16,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года (за 11 месяцев 2012 года по твердым ниткам графика проследовало 2600 поездов). Целенаправленная работа по созданию транспортных продуктов с повышенными потребительскими характеристиками и улучшению качества обслуживания клиентов ведется на СвЖД на основании "Комплексной программы на 2011-2015 годы по поэтапному переходу на организацию движения грузовых поездов по расписанию", разработанной ОАО "РЖД". В настоящее время на постоянной основе графиковая перевозка грузов на СвЖД осуществляется по направлениям Качканар - Смычка (аглосырье), Благодать - Смычка (известь), Смычка – Мыс Астафьева (заготовки черных металлов на экспорт). Так, в результате организации движения поездов по твердым ниткам графика на участках Качканар – Смычка и Благодать – Смычка количество задействованных составов удалось уменьшить на 30%. Сроки доставки металла с НТМК до порта Находка сократились на двое суток (на 20%). Организована перевозка грузов по расписанию для ЕВРАЗ-Холдинга на участке Бокситы – Благодать. На сегодня на СвЖД порядка 30% грузов предприятий черной металлургии перевозятся по расписанию. При этом Свердловским территориальным центром фирменного транспортного обслуживания (ТЦФТО) прорабатываются новые перспективные направления для внедрения технологии. Все больший интерес вызывает услуга отправления грузов по расписанию (в целях оптимизации вывоза готовой продукции) у предприятий топливно-энергетического комплекса. В ноябре подписан договор с "Сибур-Холдингом" на следование по расписанию 42 маршрутов с нефтепродуктами в месяц по пяти направлениям. Достигнуты принципиальные договоренности с грузоотправителями по отправке грузов по твердым ниткам графика на направлении Лимбей – Лужская – уже разработана технология движения по расписанию в границах Свердловской железной дороги. В дальнейшем необходимо доработать процесс до сетевого уровня с детализацией всех технологических аспектов. В 2014 году долю грузовых перевозок по расписанию планируется увеличить с 6% до 15%, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД. Технология организации движения грузовых поездов по расписанию не только способствует более эффективному использованию инфраструктуры ОАО "РЖД" и повышению конкурентоспособности железнодорожных перевозок, но и предоставляет грузовладельцам, собственникам подвижного состава возможность значительного улучшения показателей использования вагонов и обеспечения их ритмичной подачи под погрузку. На отечественных железных дорогах традиционно применяется технология отправки грузовых поездов "по готовности", при которой отправление поезда зависит от сроков готовности состава, наличия локомотива, локомотивной бригады и свободной "нитки" графика. При этом, как показывает практика, пропуск поездов осуществляется в зависимости от сложившегося на текущий момент поездного положения. В соответствии с новой моделью, состав готовится к отправлению по твердой "нитке" графика, не только обеспеченной локомотивом и локомотивной бригадой, но и согласованной по направлению следования. Это существенно уменьшает непроизводительные потери и позволяет радикально оптимизировать формирование грузопотоков. Кроме того, последовательно улучшается графиковая дисциплина операторов и грузовладельцев, выстраивающих собственную логистику на железнодорожных станциях и участках на основе единой перевозочной технологии. Также переход на регулярное грузовое движение позволяет оптимизировать ключевые ресурсы перевозочного процесса: локомотивы, локомотивные бригады, количество используемых вагонов и др. Версия для печатиОтправить по почтеКод для блога 16.12.2013 | 14:55 За 11 месяцев текущего года на Свердловской магистрали по расписанию проследовало 3025 грузовых поездов. ... Далее Как это будет выглядеть ![]() 16.12.2013 | 14:55 За 11 месяцев текущего года на Свердловской магистрали по расписанию проследовало 3025 грузовых поездов. ... Далее ![]() Новость автоматически взята с сайта ОАО "РЖД" |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|