СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.12.2013, 02:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,413
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 243 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28

Тема: Юбилей в рабочем порядке


Юбилей в рабочем порядке


12 декабря

Белорусская железная дорога и китайская компания CUEC подписали договор строительного подряда по электрификации направления Молодечно—Гудогай—госграница.

Примечательно, что это событие произошло в значимый для белорусской магистрали день — 50-летия ее электрификации. Не успели высохнуть чернила под подписанным документом, как в Минском Дворце культуры и спорта железнодорожников открылся торжественный вечер, на котором Начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов поздравил тружеников отрасли со знаменательной датой, а передовики производства — работники хозяйства электроснабжения дороги под громкие аплодисменты были удостоены отраслевых наград.

Однако даже в праздник ни на минуту не удалось забыть о делах. Как рассказал на встрече с журналистами Владимир Морозов, китайская компания CUEC занимается экспортом и импортом электрооборудования и согласно подписанному 6 декабря договору будет выполнять функции генерального подрядчика.

— В конкурсе, который мы проводили по выбору подрядчика, участвовало пять компаний, в том числе из России, Германии и Чехии. И китайская честно в нем победила, — отметил глава БЖД.

Договор заключен на сумму порядка 90 млн долларов. Финансироваться проект, рассчитанный на 2014-2015 годы, будет главным образом за счет кредитных ресурсов китайского Эксимбанка (это порядка 85%), а также собственных средств магистрали.

Напомним, в 2010 году ГО «Белорусская железная дорога» и АО «Литовские железные дороги» приступили к совместной реализации проекта «Электрификация направления Молодечно-Гудогай-госграница-Кяна-Н.Вильня». Участок, протяженность которого по нашей территории составляет 80 км, является частью IX общеевропейского транспортного коридора.

Планируется, что уже к концу 2015-го движение электропоездов между Беларусью и Вильнюсом будет открыто. Это значительно сократит время, за которое можно будет преодолеть этот путь.

— Наша задача заключается в том, чтобы с расширением полигона электрификации из столицы можно было добраться во все областные центры республики (за исключением Гродно — тут немножко дольше будет) не более чем за три часа, — сказал в беседе с представителями СМИ Владимир Морозов.

Всего начиная с 2010 года в электрификацию магистрали было инвестировано почти 500 млрд рублей. Как ожидается, в недалеком будущем внедрение этой технологии позволит создать сквозное движение пассажирских и грузовых электропоездов по маршруту Киев—Минск—Вильнюс—Каунас—Клайпеда/Калининград и обеспечить тем самым перевозку грузов из Украины и Центральной России к портам Клайпеды, Вентспилса и Калининграда.

Нужно ли говорить, что электрификации железнодорожных путей во всем мире уделяется огромное значение. В числе преимуществ электропоездов — их более высокая экологичность и комфортабельность для пассажиров, а также снижение себестоимости перевозок, возможность повышения весовых норм грузовых поездов и скорости пассажирских.

За полувековой период перехода на электротягу в нашей стране было электрифицировано свыше 1000 км железнодорожных линий, или 18% от их общего объема, что позволило БЖД выйти на качественно новый уровень развития.

Государственной программой развития железнодорожного транспорта Беларуси на 2011-2015 годы запланирована электрификация участков Гомель—Жлобин—Осиповичи, ЖлобинvКалинковичи и Молодечно—Гудогай—госграница, а также обходов Минска: Колодищи—Шабаны и Гатово—Михановичи.

В ближайшие два года в Беларуси будет электрифицировано 387 км стальных магистралей, а их доля в общем объеме железнодорожных путей вырастет до 23%.

http://transport-gazeta.by/index.php/article/3514/number/50/12-12-2013/yubiley-v-rabochem-poryadke

12.12.2013

К списку новостей за 2013 год





Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги
Анонимный вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.12.2013, 17:14   #2 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Во белорусы молодцы! Молча делают великие дела.
А у нас пё..нули в колодец по поводу грандиозных строек год назад и забыли.
Что там: Модернизация Транссиба и Скоростное движение между крупными городами? )))))))
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.12.2013, 17:18   #3 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
у них тоже свой Морозов
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[РЖД ТВ] 100 летний юбилей в Хабаровске rzd.ru Новости на сети дорог 0 13.08.2013 22:04
[РЖД ТВ] Юбилей ветерана rzd.ru Новости на сети дорог 0 01.08.2013 16:04
=Распоряжение= № 2386р от 23 ноября 2012 г. - Об утверждении перечня профессий и должностей работников филиалов ОАО "РЖД" с ненормированным рабочим днем и инструктивных указаний о порядке предоставления отпусков Admin 2012 год 0 26.01.2013 10:48
=Приказ= № ЦТ-100 от 3 августа 2012 г. - О порядке согласования с первичной профсоюзной организацией часов работы за пределами нормальной продолжительности рабочего времени работников локомотивных бригад Admin Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" 0 15.11.2012 08:16
Распоряжение №2647р от 21.12.10г. О порядке учета работы за пределами нормальной продолжительности рабочего времени работников локомотивных бригад Grin59 2010 год 0 20.02.2012 15:03

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 03:31.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4