СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.07.2013, 15:04   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Укрзалізниця


Регистрация: 04.07.2013
Сообщений: 1,365
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -16

Тема: Укрзалізниця організовує пряме відправлення зернових вантажів сполученням «вагон – судно» та відкриває додаткові сезонні станції для вантажопереробки


Укрзалізниця організовує пряме відправлення зернових вантажів сполученням «вагон – судно» та відкриває додаткові сезонні станції для вантажопереробки


Укрзалізницею розроблено ряд дієвих заходів для максимально ефективного відправлення зернових вантажів. Зокрема, для забезпечення більш гнучкої логістики залізничники організовують перевезення зернових вантажів за прямим варіантом (вагон – судно) без перевалки у порту чи термінальному комплексі, що дозволяє зменшити вартість транспортування та скоротити  час виконання вантажних операцій (у 2012 році 96,1% від загального обсягу експорту зернових вантажів, що перевозилися залізничним транспортом, здійснювалися через порти та термінали).

Також для зменшення вартості транспортування за зверненнями вантажовласників залізниці на сезон відкрили 25 станцій для виконання комерційних операцій: приймання та відправлення вантажу (для вагонних і контейнерних відправок).

Також, для забезпечення перевезень зернових у повному обсязі максимально збільшені обсяги ремонтів вагонів-зерновозів. Так, у 1 півріччі відремонтовано 880 вагонів, що перевищує запланований показник – 388 вагонів-зерновозів.

Для транспортування зернових вантажів залізничним транспортом сформована сприятлива тарифна політика.  На сьогодні рівень українських тарифів на перевезення зернових вантажів значно нижчий, ніж на залізницях інших країн у 1,03 – 4,9 рази.

Загалом, Укрзалізниця має достатньо вантажних ресурсів для забезпечення перевезень урожаю зернових 2013 року. Залізниці України мають 12213 вагонів-зерновозів, із них 84% парку – в робочому стані.  Навантаження зерна здійснюється на 668 станціях.

З початку 2013 року вантажовідправниками навантажено 137 тис. 331 зерновоз – 8 млн 736,8 тис. тонн. Середньодобове навантаження склало 653 вагони – 41,8 тис. тонн зерна. Зокрема, з початку липня поточного року навантажено 16,8 тис. зерновозів, що становить 1 млн 69,6 тис. тонн зерна.

Результати роботи залізничників та експортерів зерна у 2012 році свідчать, що за умови стабільної роботи зернотрейдерів упродовж року, своєчасного вивантаження зерновозів та ефективного їх використання, наявний парк вагонів Укрзалізниці дозволяє щодобово навантажувати 1200-1300 зерновозів – це 78-85 тис. тонн. При раціональному використанні вантажних ресурсів, організації відправлень вантажу маршрутами і достатніх обсягах зернових залізничники здатні забезпечити навантаження 2,5 млн. тонн зерна на місяць і понад 30 млн. тонн – на рік. У 2012 році залізничним транспортом України було перевезено майже 22,9 млн. тонн зерна.

Довідково. Тариф на перевезення 1 тонни зерна залізницями України на відстань 500 км становить 12,77 дол. США, Білорусії -13,1 дол. США, Росії – 17,03 дол. США, Угорщини – 28,02 дол. США, Румунії – 50,56 дол. США, Словаччини – 53 дол. США, Польщі – 62,52 дол. США.

На сьогодні тарифи на перевезення залізничним транспортом 1 тонни зернових вантажів на експорт у доларовому еквіваленті нижчі рівня 2008 року. За 6 років вантажні залізничні тарифи на перевезення 1 тонни експортних зернових вантажів зросли на 2,5 дол. США, при цьому ціна пшениці ІІ класу збільшилася на 130 дол. США за 1 тонну, або на 84,7%. Транспортна складова при перевезенні  пшениці ІІ класу на експорт є незначною і складає 5,07%.







Новость предоставлена пресс-службой Украинских железных дорог
Укрзалізниця вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости УЗ] Укрзалізниця призначила додаткові рейси поїзда №296 Сімферополь – Чернівці – Сімферополь Укрзалізниця Новости на сети дорог 0 26.07.2013 11:04
[Новости УЗ] Укрзалізниця призначила додаткові поїзди, які прямують у кримському напрямку та зворотно Укрзалізниця Новости на сети дорог 0 25.07.2013 13:04
[Новости УЗ] Для перевезення пасажирів у кримському напрямку Укрзалізниця призначила додаткові поїзди на «пікові дати» та скоротила інтервал прибуття і відправлення Укрзалізниця Новости на сети дорог 0 18.07.2013 12:04
[Новости УЗ] Укрзалізниця має достатньо вантажних ресурсів для перевезення зернових 2013 року Укрзалізниця Новости на сети дорог 0 15.07.2013 19:04
[Новости УЗ] Укрзалізниця синхронізує роботу з перевезень зернових з портовиками та зернотрейдерами Укрзалізниця Новости на сети дорог 0 11.07.2013 18:04

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:23.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4