На межрегиональном координационном совете обсудили пилотный проект ВСМ
 

На межрегиональном координационном совете обсудили пилотный проект ВСМ

3,5 часа вместо 11,5. На 8 часов сократится время в пути по железной дороге между столицами Российской Федерации и Татарстана, когда будет построена высокоскоростная магистраль Москва – Казань. О пилотном проекте ВСМ говорили в Нижнем Новгороде в рамках Приволжского межрегионального координационного совета. К 2018 году линия ВСМ должна связать столицу России с такими крупнейшими городами как Владимир, Нижний Новгород, Чебоксары и Казань. Линия позволит не только укрепить экономические отношения между регионами, но и повлияет на развитие транспортной инфраструктуры.

Предварительная стоимость строительства линии Москва-Казань, оценена экспертами в 928 млрд. рублей. Финансироваться проект будет на принципах государственно-частного партнёрства. Причем, государственный гранд составит не более 70 % . Предполагается, что по новой магистрали помимо дневных поездов со скоростью от 200 до 400 км/ч будут ходить ночные — со скоростью от 140 до 200 км/ч. Освободившиеся мощности существующих железнодорожных линий будут задействованы для наращивания объемов грузоперевозок и пригородного сообщения.

Создание скоростного и высокоскоростного сообщения Москва–Казань позволит снизить нагрузку на железнодорожный транспорт, в том числе и во время проведения в России Чемпионата мира по футболу в 2018 году.

Мария Чунихина


http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif

Силуанов: Высокоскоростная магистраль Москва - Казань не будет готова к ЧМ-2018
 

Высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва - Казань не будет полностью готова к Чемпионату мира по футболу 2018 года, заявил министр финансов Антон Силуанов. По его словам, к срокам проведения спортивного мероприятия можно будет построить только часть магистрали до Нижнего Новгорода. "Проект Москва - Казань еще не начал реализовываться, а уже подорожал на 140 млрд рублей, а в процессе реализации, думаю, еще подорожает", — цитирует слова министра "Накануне.Ру" и "Финмаркет".

Силуанов подчеркнул, что средства Фонда национального благосостояния, вложенные в строительство ВСМ, могут оказаться невозвратными, в связи с этим может потребоваться увеличение финансирования из федерального бюджета.

Кроме скоростных ж.д. надо еще строить многополосные скоростные а.д. Тогда и экономике будет польза, и жителям страны. А так это все будет малоокупаемым, если не убыточным. Строить дорогущую ж.д. чтобы перевозить 2000 задниц в сутки?

4 года на проектирование и строительство. Ппц...

...а еще и отсутствие опыта проектирования и строительства ВСМ.

Этого, как раз, бояться не стОит. Не знаю, что такое "государственный гранД",

но смущает заявленное время в пути. Как вычисляли?

tyubik добавил 29.09.2013 в 14:57
Почему именно 12600 секунд?

Легко. Открываете Яндекс - Карты, измеряете расстояние и делите на скорость.

Дай Бог, чтобы здравый смысл преобладал над нынешними СЦБ-иными клише в ОАО "РЖД".

tyubik добавил 29.09.2013 в 15:20
Вероятно скорость, как делитель, есть частное от расстояния на время?

А если ехать со скоростью мильён километров в час, то время в пути будет меньше десяти минут.

tyubik добавил 29.09.2013 в 15:38
"Кривые" хода кто, как и по каким характеристикам вычислял? Интересно перенять опыт.

проектировщики по формулам определения допускаемых скоростей и техническим характеристикам подвижного состава.