![]() |
![]() |
|
![]() |
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 29,773
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5960 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 693
Репутация: 126089
|
Тема: [17 декабря 1999] Сход тепловоза на подъездном пути ОАО «Лебединский ГОК» ст. Стойленская ЮВЖДТелеграмма № ДР-160 17 декабря 1999г в 5 час 25 мин на подъездном пути ОАО «Лебединский ГОК» за 75 м от границы станции Стойленская Белгородского отделения Юго-Восточной ж.д. в поезде (67 гружёных рудой вагонов, тепловозов ТЭМ2 № 364 под управлением машиниста Никонова и пом. машиниста Кунтыша и тепловоза ТЭМ2 № 1636 под управлением машиниста Страмцова и пом. машиниста Сафонова) произошёл сход тепловоза ТЭМ2-364, следовавшего вторым, и 64-х вагонов при скорости 97 км/час. Тепловозы и локомотивные бригады ОАО «Лебединский ГОК». Головной тепловоз ТЭМ2-1696 после саморасцепа проследовал по I пути станции Стойленская (парк «Б») в тупик и сошёл с рельсов. Вследствие схода недвижного состава повреждены до степени исключения 64 вагона, 850 метров пути, 13 стрелочных переводов и другие устройства станции Стойленская. Предварительным расследованием установлено, что на станции Фабричная, принадлежащей ОАО «Лебединский ГОК», полная проба автотормозов в поезде была проведена в 4 час 00 мин помощником машиниста - составителем с записью в специальный журнал. Перед отправлением на ст. Стойленская в 5 час 10 мин не была проведена сокращённая проба автотормозов. Поезд отправился с истощенной тормозной магистралью (по результатам расшифровки скоростемерной ленты давление в тормозной магистрали 0 атм.). В пути следования машинист Страмцов трижды пытался зарядить тормозную магистраль с последующим применением экстренного торможения, которые оказались неэффективными вследствие невыдержки времени для зарядки тормозной магистрали. Расстояние между станциями Фабричная и Стойленская - 5,5 км с 18‰ спуском. Обязываю: 1.2. До 1.02.00г проверить соответствие требованиям ПТЭ железных дорог РФ локомотивов, принадлежащих другим ведомствам, предприятиям, организациям, выходящих не пути общей сети железных дорог. Запретить выход на пути общей сети железных дорог локомотивов, не отвечающих требованиям п.п. 9.9, 9.11 ПТЭ железных дорог Российской Федерации. 1.3. Пересмотреть, при необходимости откорректировать, порядок выезда на пути МПС локомотивов, принадлежащих другим ведомствам, предприятиям и организациям. 1.4. Проверить наличие у дежурных по станциям списков локомотивных бригад, принадлежащих других ведомствам, предприятиям, организациям, имеющим разрешение выезда на эти станции. 1.5. Добиться введения на промышленных предприятиях должности осмотрщиков вагонов для опробования автотормозов в поездах и выдачи машинисту справки ф. № ВУ-45. Д Данченко
|
![]() |
Цитировать 12 |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[12 мая 2008] Сход тепловоза и вагонов на ст. Бодеево ЮВЖД | Шаэнн | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 17.04.2011 06:31 |
[21 декабря 1994] Столкновение на ст. Острожка ЮВЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 20.03.2011 17:52 |
[4 сентября 1999] Сход вагонов на ст. Кропачёво ЮВЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 10.03.2011 10:28 |
[25 сентября 1999] Столкновение тепловоза с поездом на ст. Касторная-Новая ЮВЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 10.03.2011 10:26 |
[11 декабря 1999] Столкновение маневрового и тепловоза на ст. Свердловск-Пассажирский СвЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 10.03.2011 08:03 |
![]() |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|