СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2025, #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.07.2023, 07:39   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 29,764
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5960 раз(а)
Фотоальбомы: 2576
Записей в дневнике: 692
Загрузки: 710
Закачек: 275
Репутация: 126089

Тема: Сход тепловоза на ст. Хабаровск II ДвЖД 5 июля 2023 г.


Сход тепловоза на ст. Хабаровск II ДвЖД 5 июля 2023 г.


05.07.2023 в 12 час. 24 мин. мск. на станции Хабаровск II при производстве маневровой работы с локомотивом ТЭМ18ДМ № 673 приписки ТЧЭ Хабаровск-II ДВОСТ Т под управлением машиниста тепловоза приписки этого же депо, работающего без помощника машиниста, допущен проезд маневрового светофора МГ14 с запрещающим показанием с последующим сходом всех колесных пар тепловоза и одной колесной пары первого вагона на стрелочном переводе № 404.

Обстоятельства:

Расследованием установлено, что планом маневровой работы предусматривалась перестановка маневрового состава из парка ЧС в парк А.
В 12 час. 16 мин. ДСПГ довел план маневровой работы до машиниста маневрового локомотива ТЭМ18ДМ № 673 о следовании с вагонами с железнодорожного пути № 36 на второй путь к маневровому светофору М66. После повтора машинистом плана маневровой работы ДСПГ доложил о полностью готовом маршруте следования и дал команду машинисту локомотива ТЭМ18ДМ № 673 на движение без доведения информации о нахождении в маршруте маневрового светофора МГ14 с запрещающим показанием.

В 12 час. 21 мин. машинист тепловоза ТЭМ18ДМ № 673 привел локомотив в движение с 36-го пути, согласно ранее доведенному плану маневровой работы. При следовании к маневровому светофору МГ14 машинист увидел его запрещающее показание и в 12 час. 22 мин. за 18 метров до него при скорости 16,5 км/ч применил вспомогательный тормоз локомотива с повышением давления в тормозных цилиндрах до 3,0 кгс/см² с последующим применением экстренного торможения краном машиниста. Тормозной путь составил 45 м.

Причины:

Нарушения, допущенные машинистом:

пункт 33 приложения № 10 к ИДП в части не обеспечения безопасного производства маневров и сохранности железнодорожного подвижного состава;

пункт 13 Памятки локомотивной бригаде по предупреждению проездов светофоров с запрещающим показанием, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 05.07.2018 № 1433р, в части не наблюдения за подаваемыми сигналами светофора МГ14 при выполнении маневровых передвижений;

пункт 13 Памятки локомотивной бригаде по предупреждению проездов светофоров с запрещающим показанием, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 05.07.2018 № 1433р, перед началом движения капотом «назад» в течение всей смены не переходил и не управлял локомотивом с дополнительного пульта управления, при отсутствии видимости маневрового светофора МГ14 следовал со скоростью, не обеспечивающей своевременную остановку локомотива перед светофором с запрещающим показанием.

Способствующей причиной явилось приготовление ДСПГ маршрута движения маневровому составу не на весь полурейс следования, согласно плану маневровой работы, и не предупреждение машиниста о том, что маршрут приготовлен не на весь путь следования.

Постановляющая часть:

Для исключения рисков возникновения транспортных происшествий:

1. Всем Т, ТЧЭ:

1.1. В соответствии с требованиями Положения об организации и проведении инструктажей по безопасности движения работникам локомотивных бригад ОАО «РЖД», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 14.09.2015 № 2223р, организовать и провести внеочередной инструктаж по допущенным случаям нарушения безопасности движения.

1.2. Организовать и провести в июле-августе 2023 г. силами командно-инструкторского состава целевые проверки работоспособности локомотивных бригад при выполнении маневровой работы на станции в утренние часы, а также порядка прохождения ПРМО локомотивными бригадами, заступающими работать в ночную смену.

2. Т ДВОСТ Осину Д.А.:

2.1. До 31.08.2023 организовать проверки наличия зеркал заднего вида на локомотивах, задействованных для производства маневровой работы
без помощника машиниста с последующим приведением к конструкторским требованиям;

2.2. До 31.08.2023 организовать проверки выполнения должностных обязанностей работниками локомотивных бригад и работников смежных подразделений на горочных комплексах на предмет соблюдения регламента служебных переговоров между участниками перевозочного процесса;

2.3. До 31.08.2023 организовать проверки видимости сигналов маневровых светофоров из кабины локомотива на станциях, где производится маневровая работа, с направлением телеграмм в адрес ШЧ по выявленным несоответствиям.

3. Т ЗСИБ Ковалёву С.И.:

В срок до 31.07.2023 организовать и провести анализ работы машинистов ТЧЭ Новосибирск, работающих без помощников машиниста в маневровом движении и находящихся на диспансерном наблюдении у цехового терапевта, с последующим доведением до них информации о порядке действий при ухудшении самочувствия во время выполнении маневровой работы.

4. Контроль за исполнением настоящей телеграммы возлагаю на ЦТрб Кровякова Д.М.



И.о. ЦЗ-ЦТ В.А.Кривоносов
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Сход вагонов= Сход вагонов на ст. Хабаровск II ДвЖД 24 апреля 2021 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 07.05.2021 08:01
Сход подвижного состава при маневрах на ст. Хабаровск II ДвЖД 13 апреля 2020 г. бабулер49 Нарушения безопасности на сети дорог 0 28.08.2020 22:34
=Сход вагонов= Сход вагона на ст. Хабаровск II ДвЖД 29 февраля 2020 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 07.03.2020 06:57
Столкновение локомотива и поезда на ст. Хабаровск-2 ДвЖД 7 июля 2016 г. бабулер12 Нарушения безопасности на сети дорог 1 09.07.2016 10:10
=Проезд сигнала= Сход на сбрасывающей стрелке на ст. Хабаровск-2 ДвЖД 13 января 2016 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 17.01.2016 09:04

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:32.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34