СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.05.2023, 08:34   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 29,186
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5862 раз(а)
Фотоальбомы: 2567
Записей в дневнике: 679
Загрузки: 678
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Сход вагона на ст. Величковка СКЖД 6 мая 2023 г.


Сход вагона на ст. Величковка СКЖД 6 мая 2023 г.


6 мая 2023 г. в 03 час. 20 мин. на станции Величковка при производстве маневровой работы по осаживанию вагонами вперед состава грузового поезда № 2932Д локомотивом серии ВЛ80С № 1451/1902 допущен сход одного вагона (хвостовой) № 55172894 (порожний полувагон).

В ходе предварительного расследования было установлено, что 6 мая 2023 г. в 02 час. 24 мин. на приемо-отправочный путь № 4 станции Величковка прибыл грузовой поезд № 2932Д под обгон 2 грузовых и 3 пассажирских поездов. Планируемое время отправления грузового поезда № 2932Д в 04 час. 10 мин.

В 02 час. 32 мин. на путь № 1 станции Величковка прибыл грузовой поезд № 4881м маневровым локомотивом ЧМЭЗ № 3034 с составителем поездов станции Тимашевская для осуществления подачи 1 вагона на путь необщего пользования ООО «ЕвроХим Трейдинг Рус», 4 вагонов на путь необщего пользования АО «НК «Роснефть-Кубань-нефтепродукт».

После подачи 1 вагона на путь необщего пользования ООО «ЕвроХим Трейдинг Рус» маневровый состав с 4 вагонами в 03 час. 20 мин. был переставлен на путь №6 в интервал между светофорами «М19» и «М5». Маневровый локомотив ЧМЭЗ № 3034 находился у маневрового сигнала «М19».

Согласно плана маневровой работы требовалось закрепить группу из 4 вагонов на пути №6 в интервале между светофорами «М19» и «М5» и переставить маневровый локомотив ЧМЭЗ № 3034 со стороны сигнала «М5» для последующей подачи данных вагонов на путь необщего пользования АО «НК «Роснефть-Кубань-нефтепродукт» вагонами вперед.

Для перестановки маневрового локомотива ЧМЭЗ № 3034 дежурным по станции Величковка было принято решение осадить состав грузового поезда № 2932Д на пути № 4 в направлении станции Ангелинская.

При этом дежурный по станции Величковка не направил составителя поездов в хвост грузового поезда № 2932Д для его осаживания, не приготовил маршрут с пути № 4 от сигнала «Н4» в направлении одного из главных путей перегона Величковка -Ангелинская и дал команду на осаживание грузового поезда № 2932Д по радиосвязи.

В 03 час. 20 мин. при осаживании грузового поезда № 2932Д допущен сход хвостового вагона № 55172894 (порожний) на сбрасывающем остряке № 16со.

На экране управления устройствами СЦБ в 03 час. 21 мин. 04 сек. появилась индикация занятости стрелочной секции 14-16СП, а в 03 час. 21 мин. 29 сек. индикация потери контроля положения стрелки 14/16 (в течении 1,5 мин.) с соответствующим звуковым оповещением.

Не выяснив причин появления вышеуказанной индикации дежурный по станции Величковка, в 03 час. 21 мин. передал команду на протаскивание состава грузового поезда № 2932Д к сигналу «Ч4» (стрелочная секция 14-16СП освободилась в 03 час. 26 мин. 56 сек.).

В 04 час. 10 мин. дежурный по станции Величковка открыл выходной сигнал «Ч4» и передал команду на отправление грузовому поезду № 2932Д.

Поезд № 2932Д был остановлен по информации о сходе подвижного состава, переданной по радиосвязи машинистом, находящемся на пути № 3 с составом поезда № 2481ТД.


Дежурным по станции нарушены:

пункт 1 Приложения № 10 к ИДП в части не организации маневровой работы по плану предусматривающему безопасность движения и сохранность железнодорожного подвижного состава;
пункт 30 Приложения № 10 к ИДП в части не проведения проверки правильности положения стрелок в маневровом маршруте перед подачей сигнала и сообщения о готовности маршрута
пункт 23 ТРА станции Величковка, утвержденного 31 января 2020 г., в части не установления стрелок с железнодорожного пути осаживания по направлению главного пути;
пункт 23 техническо-распорядительного акта станции Величковка, утвержденного 31 января 2020 г., в части не направления составителя поездов для сопровождения осаживания состава;
пункт 14 Приложения №20 к ИДП в части не доведения плана маневровой работы (информации о готовности маршрута в требуемом направлении) до руководителя маневров (составителя поездов станции Тимашевская).
пункт 18 Приложения № 10 к ИДП в части передачи команд на движение машинисту поезда № 2932Д не являясь руководителем маневровой работы;
пункт 1 Приложения № 14 к ИДП в части не проведения в первую очередь проверки своих неправильных действий, присутствия контроля положения всех стрелок и правильности установки их по маршруту;
пункт 2 Приложения № 14 к ИДП в части не оформления записи в журнале осмотра формы ДУ-46 о нарушении нормальной работы устройств железнодорожной автоматики и телемеханики (сбрасывающего остряка № 16со);
пункт 2 Приложения № 14 к ИДП в части возобновления пользования устройствами железнодорожной автоматики и телемеханики до восстановления их работоспособного состояния.
Указанные нарушения стали возможны по причине самоустранения руководителей Краснодарского ДПС и начальника станции Величковка в вопросах организации системной работы, направленной на обеспечение безопасности движения.

Остряки сбрасывающего остряка № 16со (ПК0+92,85) расположены практически в створе с сигналом «Н4» и его изолированным стыком (ПК0+94,58), что создает угрозу возможного схода подвижного состава в поезде, длина которого соответствует максимальной вместимости пути.

Начальник станции Величковка техническую учебу с причастными работниками не проводит. Как пример, в нарушение пункта 5.1 Положения о технической учебе работников Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО «РЖД», утвержденного распоряжением от 25 ноября 2019 г. № ЦД-248/р (далее - Положение о технической учебе), не проводил технические занятия с работниками станции Величковка в феврале 2023 г.

В нарушение распоряжения от 26 марта 2021 г. №СКАВД-130/р «О нормативах личного участия в организации обеспечения безопасности движения в Северо-Кавказской дирекции управления движением» нормативы участия в организации обеспечения безопасности движения в 2023 году не выполняет.

Не обеспечена качественная выверка станционной технической документации. Как пример, в пункте 1.2.1 Инструкции о порядке пользования устройствами ЖАТ на железнодорожной станции Величковка Северо-Кавказской железной дороги, утвержденной 3 июля 2020 г., отсутствует информация о включенном в централизацию стрелочном изолированном участке 14-16СП.

Начальник Краснодарского центра при отсутствии действующего ревизора движения на участке № 205 с июля 2022 г. в нарушение пункта 31 Положения о ревизорах движения Центральной дирекции управления движением о филиала ОАО «РЖД», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 29 декабря 2017 г. № 2838р, не возложил обязанности на работника, состоящего в резерве на замещение ревизора движения, либо на начальника станции, обладающего достаточным практическим опытом. При этом в настоящее время вакантными остаются 3 участка ДНЧ в границах Краснодарского центра.

В нарушение пункта 3.6.4 Положения о технической учебе не осуществлял контроль деятельности по организации и проведению технической учебы в подведомственных подразделениях.


Постановляющая часть

Считаю сложившуюся ситуацию в обеспечении безопасности движения недопустимой, обязываю:

1. зам. Д-ДЦУП, ДЦС, ДС:

1.1. в трехсуточный срок после получения настоящей телеграммы обеспечить проведение производственных инструктажей причастным работникам по обстоятельствам и причинам допущенного схода подвижного состава при производстве маневровой работы на станции Величковка 6 мая 2023 г., а также схода подвижного состава при производстве маневровой работы на станции Киевский 15 января 2020 г.;

1.2. обеспечить проведение инструктажей причастным работникам, управляющим стрелками и сигналами, о выполнении требований пункта 1 Приложения № 14 к ИДП в части порядка действий при возникновении каких-либо отклонений в индикации аппарата управления, а также при получении информации от машиниста поезда, работников инфраструктуры о неисправности устройств железнодорожной автоматики и телемеханики;

1.3. обеспечить проведение инструктажей дежурным по станции и диспетчерам поездным о соблюдении порядка действий при приеме поезда, длина которого превышает полезную длину, указанную в ТРА станции, согласно телеграфному указанию от 24 декабря 2019 г. № ИСХ - 29217/ЦД.

2. ДЦС:

2.1. организовать проведение проверок силами руководителей ДЦС и ДНЧ фактического проведения технического обучения с причастными работниками непосредственно на рабочих местах (на постах, с выходом на пути и места выполнения операций и т.п.) согласно пункта 5.1 Положения о технической учебе. Результаты рассмотреть лично с принятием мер по исключению выявленных нарушений. Срок: 2 июня 2023 г.;

2.2. организовать проведение проверок соответствия информации, отраженной в Инструкциях о порядке пользования устройствами ЖАТ, и фактически имеющимся на устройствах их управления. Сформированный перечень несоответствий направить ДИЗтер для принятия мер к их устранению (копию направить в отдел ДЦС). Срок: 9 июня 2023 г.;

2.3. организовать проведение проверок расположения предохранительных устройств (сбрасывающих стрелок, остряков, башмаков) на приемо-отправочных путях станций на предмет возможных рисков схода подвижного состава при их близком расположении к изолированным стыкам и светофорам, ограничивающим полезную длину пути. Сформированный перечень несоответствий направить ДИЗтер для принятия мер к их устранению (копию направить в отдел Дтех). Срок: 16 июня 2023 г.;

2.4. утвердить графики проведения рабочих собраний в коллективах станций по рассмотрению сложившейся ситуации в вопросах обеспечения безопасности движения с доведением обстоятельств и причин допущенного схода подвижного состава при производстве маневровой работы на станции Величковка 6 мая 2023 г.;

3. ДНЧ провести проверки выполнения нормативов участия начальников всех станций участка в 2023 г. Обобщенные материалы проверок предоставить в ДЦС для проведения заслушивания (копию направить в отдел ДРБ). Срок: 19 мая 2023 г.

4. ДЦС, ДС, ДНЧ организовать проведение проверок порядка приготовления маршрутов для производства маневровой работы и выполнения регламента служебных переговоров в соответствии с требованиями Порядка ведения на инфраструктуре ОАО «РЖД» служебных переговоров при организации движения поездов и маневровой работы, закреплении подвижного состава, а также контроля за его исполнением, утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 22 марта 2023 г. № 697/р. Срок: 19 мая 2023 г.

5. ДЦС-2:

5.1. реализовать мероприятия, предусмотренные таблицей В Приложения № 12 к Положению по обеспечению функционирования и развитию СМБД, утвержденному распоряжением от 1 января 2020 г. № ЦЦ-1/р, на срок до 31 мая 2023 г.;

5.2. организовать проведение в мае 2023 г. перекрестных проверок силами ДНЧ на участках №205, 206, 210.
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 21.05.2023, 14:47   #2 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,335
Поблагодарил: 1592 раз(а)
Поблагодарили 2255 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 303
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Остряки сбрасывающего остряка № 16со (ПК0+92,85) расположены практически в створе с сигналом «Н4» и его изолированным стыком (ПК0+94,58), что создает угрозу возможного схода подвижного состава в поезде, длина которого соответствует максимальной вместимости пути.
Мда...
Ладно стык изолированный - для Д это простительно. Но остальное...
Вот КАК таких дебилов находят??? КАК??? Это клинические имбецилы, тут и галоперидол бессилен.
Только эвтаназепам поможет избавиться от данных типов.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 21.05.2023, 17:21   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,160
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 298 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 443
Закачек: 5
Репутация: 130
безопасность движения ни к черту.....да какая там безопасность, пустые бутылки из под пульта уберите...
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Сход вагонов= Сход вагона на ст. Соболеково КБШ 3 мая 2023 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 2 21.05.2023 17:18
Жесткая сцепка вагона и тупиковой призмы на грузовом дворе ст. Ростов-Западный СКЖД 10 февраля 2023 г. бабулер85 Нарушения безопасности на сети дорог 0 31.03.2023 22:49
=Сход вагонов= Сход вагона на стрелке на ст. Сулин СКЖД 24 марта 2023 г. бабулер85 Нарушения безопасности на сети дорог 0 31.03.2023 22:44
=Сход локомотива= Сход локомотива на стрелке на ст. Кавказская СКЖД 29 марта 2023 г. бабулер85 Нарушения безопасности на сети дорог 0 31.03.2023 22:40
=Сход вагонов= Сход электровоза на перегоне Варениковская - Юровский СКЖД 5 января 2023 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 4 21.01.2023 14:53

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 09:39.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4