СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.09.2022, 20:14   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,970
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Фотоальбомы: 2567
Записей в дневнике: 655
Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Сход тепловоза на ст. Вихоревка 10 августа 2022 г.


Сход тепловоза на ст. Вихоревка 10 августа 2022 г.

10.08.2022 на ст. Вихоревка В-СИБ при маневровых передвижениях допущен сход тепловоза ТЭМ18ДМ № 1051 из-за наезда на тупиковую призму.

Обстоятельства:

ТЧМИ, направленный для подготовки сплотки локомотивов по команде зам.ТЧЭ Вихоревка, с ТЧМ, работающим на прогреве, выполняли маневровую работу на тракционных путях ТЧЭ Вихоревка.

При перестановке сплотки из 5 локомотивов (вес 816 тонн) ТЧМИ управлял головным локомотивом ТЭМ18ДМ № 1051, а ТЧМ находился в хвостовом локомотиве. При проследовании стрелочного перевода № 274 на уклоне 18,2 ‰ ТЧМИ применил кран вспомогательного тормоза усл. № 254, но тормозного эффекта не было получено. Недостаточность тормозного эффекта не позволила остановить сплотку и был допущен наезд на тупиковую призму с последующим падением локомотива ТЭМ18ДМ № 1051 на прилегающую автомобильную дорогу.

Причины:

Причиной недостаточного тормозного эффекта явилось выполнение маневровых передвижений без объединения в тормозную сеть всех локомотивов, в нарушение местной инструкции.

ТЧМИ выполнял маневровую работу без оформления маршрута машиниста, прохождения ПРМО, а также без установки кассеты регистрации.

Кроме того, указанные маневровые передвижения выполнялись без команды ТЧД.

Постановляющая часть:

Всем Т и ТЧЭ:

1. В соответствии с требованиями Положения об организации и проведении инструктажей по безопасности движения работникам локомотивных бригад ОАО «РЖД», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 14.09.2015 № 2223р, организовать и провести внеочередной инструктаж по допущенным НБД (схемы прилагаются).

2. Для стабилизации положения в области безопасности движения и снижения рисков повторения грубых нарушений безопасности движения в соответствии с Порядком реагирования Дирекции тяги и ее структурных подразделений на критические отклонения показателей перевозочного процесса в вопросах безопасности движения, утвержденным приказом ЦТ от 13.01.2022 № ЦТ-1, ввести с 00 час. 00 мин. 16.08.2022 до 24 час 00 мин. 25.08.2022 во всех структурных подразделениях Т режим РЕЙД, в рамках которого всем Т и ТЧЭ организовать:

2.1. Пересмотр планов работы ТЧМИ, предусмотрев максимальное проведение целевых проверок (задействовав ежесуточно не менее 30% явочного состава ТЧМИ), направленных на выявление нарушений регламента служебных переговоров, порядка выполнения маневровой работы на тракционных путях депо, соблюдения технологии маневровой работы после прибытия поезда и отцепки от состава, подъезда к светофорам с запрещающими показаниями.

2.2. В целях повышения эффективности проверок ответственным руководителям депо в течение действия режима РЕЙД ежесуточно оценивать полученные результаты проверок, заслушивать работников, участвующих в проверках, о выполненной работе и утверждать (или отменять) результаты каждой проверки.

2.3. Подвести промежуточные итоги выполнения мероприятий, предусмотренных Сводным планом оперативных мер по стабилизации положения в области безопасности движения на 3 квартал 2022 г., утвержденным от 7.07.2022 № 384.

3. Всем Т:

3.1. Сводные отчеты о проделанной работе командным и инструкторским составом Т и ТЧЭ направить в ЦТ на адрес электронной почты Мальцев Александр Владимирович 18.08.2022, 25.08.2022 и итоговый отчет вместе с протоколом подведения итогов режима РЕЙД – до 30.08.2022.

3.2. Обеспечить готовность ответственных руководителей Т и ТЧЭ к докладу о проведенной работе на ежедневных оперативных селекторных совещаниях ЦТ.

4. Для проверки организации работы в области безопасности движения поездов в ТЧЭ Волховстрой ОКТ направить комиссию ЦТ в составе заместителя начальника службы безопасности движения Калашникова С.Б. и заместителя начальника отдела организации работы локомотивных бригад службы эксплуатации Бражникова В.В.

5. Контроль за исполнением настоящей телеграммы возлагаю на зам.ЦТ Ахмадеева С.Б.
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Сход локомотива= Сход электровоза на ст. Бабаево ОктЖД 12 августа 2022 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 18.09.2022 20:13
=Сход вагонов= Сход вагона на ст. Тайшет ВСЖД 23 августа 2022 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 18.09.2022 20:12
=Сход локомотива= Сход тепловоза на ст. Вязьма-Новоторжская МЖД 29 июня 2022 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 08.07.2022 16:01
=Сход локомотива= Сход тепловоза на ст. Мостовой ВСЖД 3 июня 2022 г. бабулер75 Нарушения безопасности на сети дорог 0 14.06.2022 04:37
=Сход локомотива= Сход тепловоза на ст. Поспелиха ЗСЖД 16 февраля 2022 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 20.02.2022 06:53

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 09:53.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4