СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.09.2019, 21:25   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,788
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 645
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Столкновение на ст. Озерки ЗСЖД 14 сентября 2019 г.


Столкновение на ст. Озерки ЗСЖД 14 сентября 2019 г.


14 сентября 2019 г. на железнодорожной станции Озерки Алтайского территориального управления Западно-Сибирской железной дороги, при следовании поезда № 2032, с электровозом ВЛ80С № 742 приписки ТЧЭ Карасук под управлением локомотивной бригады ТЧЭ Барнаул, по 6 пути станции, при скорости 40 км/ч допущено столкновение с находившейся в габарите 6-го пути монтажной площадкой автомотрисы АДМ № 1382, приписки ЭЧК Усть-Тальменская ЭЧ Алтайская, стоявшей на II пути станции.
В результате столкновения три работника ЭЧК в тяжелом состоянии были доставлены в больницу, один из которых в больнице от полученных травм скончался.
В соответствии с телеграммой-разрешением на период с 18 час. 10 мин. 7 сентября по 18 час. 10 мин. 14 сентября 2019 г. II путь перегона Озерки - Цаплино закрывался для производства работ по капитальному ремонту пути со снятием напряжения.
Следует отметить, что в период «окна» из-за особенностей путевого развития станции Озерки (отсутствие диспетчерского съезда в нечетной горловине), четные поезда пропускались по неправильному I пути перегона Цаплино - Озерки и далее по 6 пути станции Озерки.
10 сентября 2019 г. региональным отделом инфраструктуры была подана заявка на предоставление в сутках 14 сентября 2019 г. технологического «окна» по станции Озерки в период с 12 час. 45 мин. до 14 час. 20 мин. следующих суток для демонтажа секционных изоляторов контактной подвески силами ЭЧК. Указанная заявка установленным порядком не рассматривалась, в том числе порядок пропуска поездов в период «окна» и телеграмма-разрешение первого заместителя начальника железной дороги на производство запрашиваемых работ не подписывалась.
Несмотря на это 14 сентября 2019 г. в 8 час. 00 мин. руководителем работ была сделана запись в журнале формы ДУ-46 станции Озерки о планируемом проведении работ по демонтажу изоляторов на контактной сети по II, 4 и 6 путям и закрытии указанных путей для движения всех поездов, а также снятии напряжения. 

Не имея телеграммы-разрешения на проведение указанного «окна», ДНЦ Ерухин Н.Б. в 12 час. 45 мин. разрешил производство работ с закрытием движения и снятием напряжения по указанным в заявке руководителя работ путям и съездам станции Озерки.
Работы по демонтажу изоляторов производились с поворотной вышки автомотрисы АДМ расположенной на II главном пути станции с выходом поворотной вышки в негабарит 6 пути.
ДСП станции Озерки Чуприна М.А. после получения приказа ДНЦ о закрытии для движения и снятии напряжения на II, 4 и 6 путях станции установила на пульт-табло информационные таблички «Напряжение снято» на II и 4 пути, при этом на путь № 6 указанная табличка не устанавливалась (ввиду ее отсутствия). Кроме того, стрелочный перевод № 16 в положение исключающее заезд на 6 путь не устанавливался, красные колпачки на кнопки управления данной стрелкой не навешивались.
ДНЦ Ерухин Н.Б. в нарушение требований пункта 12 Приложения № 10 к ИДП перед передачей приказа о закрытии II, 4 и 6 пути на железнодорожной станции Озерки лично не вызвал ДСП станции Озерки и не сообщил намеченный порядок пропуска поездов (требовалось с учетом предоставленного «окна» осуществлять пропуск четных поездов с неправильного пути перегона Цаплино - Озерки по I главному пути станции Озерки и далее на неправильный путь перегона Озерки - Среднесибирская).
Кроме того, в нарушение установленных требований ДНЦ Ерухин Н.Б. после передачи приказа на закрытие 2, 4 и 6 пути путей для движения и снятие напряжения не потребовал от ДСП Чуприной М.А. доклада об ограждении места производства работ путем выведение стрелок и навешивания красных колпачков и информационных табличек.
После предоставления «окна» в соответствии с вариантным графиком в течение 1 час. 13 мин. осуществлялся пропуск пакета из 7 нечетных поездов.
Далее, в 13 час. 58 мин., после разворота автоблокировки в четном направлении и отправлении поезда № 2032 со станции Цаплино, ДСП Озерки Чуприна М.А. приготовила маршрут приема на 6 путь, который был закрыт для движения и на котором отсутствовало напряжение.
Машинист поезда № 2032, не имея предупреждений об особых условиях следования в бланке формы ДУ-61 (заявка на выдачу предупреждения не поступала), не смог пресечь неправильные действия ДСП. При приеме на путь № 6 станции Озерки увидев в негабарите подъемную монтажную площадку дрезины, применил экстренное торможение, но ввиду малого расстояния столкновения избежать не удалось. 

Руководители Алтайского центра организации работы ж.д. станций в период проведения многосуточного «окна» по капитальному ремонту пути неверно оценили имеющиеся риски в вопросах обеспечения безопасности движения и не организовали в соответствии с пунктом 8.2.3 Инструкции о порядке планирования, разработки, предоставления и использования технологических «окон» для ремонтных и строительно-монтажных работ утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 25 февраля 2019 г. № 348/р практическую помощь ДСП Озерки в дневную смену (был запланирован в течении 4 час. перед открытием перегона выход 5 хозяйственных поездов и проведение «окна» по демонтажу изоляторов).
В целях недопущения подобных случаев обязываю всех Д:
1. По случаю нарушения безопасности движения, допущенного 14 сентября 2019 г. на станции Озерки Западно-Сибирской ж.д., с момента получения телеграммы в трехсуточный срок организовать проведение инструктажа всем ДНЦ и ДСП (с оформлением в журнале производственного инструктажа по безопасности движения).
2. Запретить всем диспетчерам поездным и дежурным по железнодорожным станциям предоставление «окна» в случаях отсутствия телеграммы-разрешения (оперативного приказа) НЗ-1, а также в случае выявления несоответствий фамилий и должностей лиц, назначенных руководителями работ в поданной заявке и телеграмме-разрешении, несоответствий единиц путевой техники и характера работ, указанным в телеграмме-разрешении.
3. Силами ДНЧ, ДС обеспечить приведение мест хранения навесных табличек и красных колпачков в соответствие эргономическим требованиям, рассмотреть их достаточность по количеству на выполняемые объемы работ. При необходимости доукомплектовать, внести соответствующие изменения в ТРА. Исключить факты необоснованного использования на пульт-табло и пульт-манипуляторах устройств СЦБ красных колпачков и информационных табличек.
4. Повторно организовать проведение инструктажа всем диспетчерам поездным по неукоснительному соблюдению требований пункта 12 Приложения № 10 к ИДП, в части доведения до ДСП намечаемого порядка пропуска поездов в период предоставления «окна».
5. Запретить передачу в информационную систему ГИД-Урал «ВНИИЖТ» заявок на предоставление «окон» до их утверждения (подписания телеграммы-разрешения или оперативного приказа НЗ-1).
6. В срок до 04.10.2019 силами ДР, ДНЧ и НРУ провести проверки предоставленных «окон» в графике движения поездов в сентябре 2019 г.
с оценкой правильности действий ДСП и ДНЦ. Выявленные нарушения разобрать Д лично.
7. Всем Д обеспечить выполнение перечня мероприятий, предусмотренных согласно требованиям таблицы А Приложения № 13 к Положению по обеспечению функционирования и развития Системы менеджмента безопасности движения в Центральной дирекции управления движением и её подразделениях, утвержденному распоряжением от 11.03.2019 №ЦЦ-57/р.
8. НЗ-1, ТС, Д в срок до 15 октября 2019 г. внести изменения в дорожные приказы о предоставлении «окон» в части установления порядка взаимоконтроля руководителя работ и ДСП по убеждению в ограждении места работ до начала их производства в соответствии с пунктом 42 ИСИ.
9. Контроль исполнения требований настоящей телеграммы возлагаю на Д.
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 19.09.2019, 22:04   #2 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,258
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2229 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
10 сентября 2019 г. региональным отделом инфраструктуры была подана заявка на предоставление в сутках 14 сентября 2019 г. технологического «окна»
Цитата:
Указанная заявка установленным порядком не рассматривалась
То есть аппарат НЗ болт на неё положил.
И что-то в постановляющей части про них забыли.

Могли бы и упомянуть. Например, рекомендовать увеличить штат бездельников.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 19.09.2019 в 22:07.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 20.09.2019, 06:48   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Vl@dim


Регистрация: 10.10.2011
Сообщений: 26
Поблагодарил: 14 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9190
Закачек: 0
Репутация: 14
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
[b][center][size="3"] пунктом 42 ИСИ.
9. Контроль исполнения требований настоящей телеграммы возлагаю на Д.
Кто подписал то телеграмму?
Vl@dim вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.09.2019, 09:25   #4 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,258
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2229 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Записи переговоров из контакта:
https://vk.com/tyrzd?w=wall-46779184_147041
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ошибочное отправление поезда на ст. Инская ЗСЖД 25 мая 2019 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 08.06.2019 06:33
=Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Разрез ЗСЖД 26 января 2019 г. бабулер20 Нарушения безопасности на сети дорог 0 11.03.2019 13:53
Столкновение на ст. Алтайская ЗСЖД 21 ноября 2014 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 1 10.12.2014 10:20
Столкновение на ст. Кожурла ЗСЖД 15 мая 2012 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 7 20.06.2012 17:00
[8 мая 1988] Столкновение на ст. Барабинск ЗСЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 1 01.04.2012 22:47

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
вниижт, ЗСЖД, нарушения2019


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:04.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4