NBordovskiy

09.09.2015 в 00-49 на стрелочном переводе № 21 двухпутного электрифицированного участка Екатеринбург – Пермь при допущен сход 4-х вагонов (2 фитинговых платформ и 2 полувагонов) поезда № 2375 (5091 тонна, 272 оси, 68 вагонов) локомотив 2ЭС10 № 016АБ (ТЧЭ-5 Свердловск-Сорт.) под управлением машиниста этого же депо Вяткина.
Габарит по четному пути имеется.
В 00-57 приказ № 185 ДГП РУ-2 Девятаевым поднят ВП станции Кузино.
В 00-58 приказом № 172 ДГП РУ-2 Девятаевым поднят ВП станции Екатеринбург-Сорт.
В 00-58 приказом № 8 ДГП РУ-1 Брюхановой поднят ВП станции Пермь-Сорт.
В 01-38 со ст. Екатеринбург-Сорт. отправился восстановительный поезд №8001
В 01-48 со ст. Кузино отправился восстановительный поезд №8003.

Вагон № 94965258 (порожняя фитинговая платформа) 2 тележки выбиты
Вагон № 98425547 (порожняя фитинговая платформа) лежит поперек 10 пути.
Вагон № 61891370 (порожний полувагон) без тележки, развернут в сторону 9-го пути, нет габарита по 8, 9, 10 пути.
Вагон № 61891370 (порожний полувагон) 1-я тележка выбита.
Для восстановления устройств СЦБ на 1.20 запрошено: 4 ДТ -0,2-1000; 6 светофорных головок, 2 муфты, 2 путевых коробки, 3 фундамента под светофоры, 6 комплектов ДТ-перемычек.
Данные по локомотиву:
Электровоз 2ЭС10 № 016АБ ТО-2 проведен 21.08.2015 в 17-08 на ПТОЛ Седельниково, ТР-1 проведен 28.06.2015 в СЛД-33 Свердловск, пробег 37.154 км.
Данные по локомотивной бригаде:
Машинист Вяткин А.В., 1980 г.р., в должности с 2007 года, 2-й класс квалификации, 1-я группа профотбора.
Помощник машиниста Осипов А.А., 1988 г.р., в должности с 2014 года, без права управления, 1-я группа профотбора.

Расследуют: НЗ-1 Искоростенский, НЗ тер-2 Логачев, зам РБ тер-2 Лимонов, ДАВС Салов, ТГ Солонинин, ТЧЭ-5 Кузнецов.
В ДЦУП создан штаб под председательством Д Кислова.