СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 31.12.2014, 17:11   #31 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ivan078 Посмотреть сообщение
На мой взгляд, "объективный" здравый смысл можно привязать к потере времени на переезде для экстренных служб - то есть когда от задержки зависит жизнь человека.
Надо посмотреть нормальное распределение допустимой дельты по времени прибытия для скорой и пожарной - взять что-то среднее.
Понятно, что задержка в 20 секунд бывает критической, но она критическая для (уж извините за цинизм, а тут без него никак) очень маленького процента случаев (привет нормальному распределению). Думаю (чисто моё оценочное суждение), для скорой это время составляет 7-12 минут, а для пожарных - минут 3-5... Вот и значит, что закрытие переезда (по крайней мере безальтернативного в пределах крюка в 2-3 раза по расстоянию) более чем на 7-9 минут не допустимо.

А теперь вернёмся к нормам - да, действительно продолжительность закрытия не нормируется, но есть норма, которую можно косвенно применить - требование об устройстве путепроводов при размерах движения более 100 поездов.
Если грубо посчитать - поезд через переезд проходит 1 раз в (1440-120)/100/1,1 (неравномерность)=12 минут. Возьмём скорость 60 км/ч, длину поезда 1 км, время подачи извещения 2 минуты, время открытия 15 секунд - получится закрытие переезда на 3,25 минуты каждые 12 минут. Или 3,25/12=27% времени. То есть при превышении этого расчётного показателя можно сказать, что переезд закрыт долго. В часы "пик" я бы взял 27% от получаса - или 8 минут, в остальное время - скажем, от часа - 16 минут. Как-то так...
Здраво. Очень понравилась апелляция к временнЫм нормам экстренных служб. И намёк на привязку времени ожидания к интенсивности железнодорожного транспорта через переезд понял, спасибо.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.12.2014, 17:23   #32 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,721
Поблагодарил: 770 раз(а)
Поблагодарили 983 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Авто экстренных служб могут проезжать и под запрещающий. Вроде бы.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.12.2014, 17:32   #33 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Авто экстренных служб могут проезжать и под запрещающий. Вроде бы.
Нет. Поезду "пачесноку" принадлежность протараненного автомобиля.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.12.2014, 19:57   #34 (ссылка)
Ёпрст


Регистрация: 12.01.2013
Сообщений: 170
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 47
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Авто экстренных служб могут проезжать и под запрещающий. Вроде бы.
В Россиянии переезды должны быть оборудованы УЗП - особенно неохраняемые (привет крушению в Казахстане). Поэтому проезд даже экстренных служб - это уже вопрос срыва пломбы дежурным... я уж не говорю про неохраняемые.
Кстати, я не понимаю, зачем придуманы УЗП именно в том виде, в котором они есть. Почему нельзя сделать "столбы из земли"? И эксплуатировать проще (особенно зимой), и выглядят красивше, и скорость проезда а/м не снижают. Нынешние УЗП - редчайшее убожество.
Ivan078 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.12.2014, 20:03   #35 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для скобарь74


Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,134
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 58
По умолчанию

Цитата:
Нынешние УЗП - редчайшее убожество.
может из-за такого их содержания?Хотя столбы лучше...
скобарь74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.12.2014, 21:06   #36 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Эх, опять мыслите в направлении "ограничить"...
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.12.2014, 23:08   #37 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,721
Поблагодарил: 770 раз(а)
Поблагодарили 983 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Сдается мне, что эта тема бесконечна. На картинке комиссия по определению времени извещения на гужевой переезд. 19 век, около Ивантеевки кжись.
Миниатюры
Пассажирский автобус столкнулся с грузовым поездом на переезде в Подмосковье-127097907333486414.jpeg  
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.12.2014, 23:18   #38 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 61
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Репутация: 524
По умолчанию

ну же люди- все водку пьют,. рожей в салат тыкаются, а они о каких то переездах трандят....
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.01.2015, 05:56   #39 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Ну, хэппи бездый, как говорится, ту ю.
Христосе воскресе!
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.01.2015, 11:36   #40 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Почему вокруг Домодедово, кто усе эти люди и почему я нье пьонимайт их языка?!
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.01.2015, 13:11   #41 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88


Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 37
Сообщений: 1,585
Поблагодарил: 511 раз(а)
Поблагодарили 236 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 440
По умолчанию

вот стройте разъезды на разных уровнях, и не будет проблем, и жертв. В саудии за сбитого индуса приходится платить как за верблюда, однако, ни одного случая на переезде, потому что их там нету

Комментарии к сообщению (репутация)
Старик Хоттабыч, положительно: За правильное понимание ситуации с переездами..
__________________
olega88 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.01.2015, 14:53   #42 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для sibic


Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 315
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 33 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 42
По умолчанию

Сейчас на Горьковском ходу МЖД ставят экспериментальные противотаранные устройства. Сие есть ничто иное, как усиленный шлагбаум через всю проезжую часть в купе с узп и шлагбаумом. Как нибудь выложу фото этого чуда.
sibic вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.01.2015, 15:08   #43 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88


Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 37
Сообщений: 1,585
Поблагодарил: 511 раз(а)
Поблагодарили 236 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 440
По умолчанию

Цитата:
Почему вокруг Домодедово, кто усе эти люди и почему я нье пьонимайт их языка?!
куда летим?
__________________
olega88 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.01.2015, 15:22   #44 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 67
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
экспериментальные противотаранные устройства
Оно?

Комментарии к сообщению (репутация)
Balbes, положительно: Ну, батя, чего хочешь найдете !
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.01.2015, 15:37   #45 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88


Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 37
Сообщений: 1,585
Поблагодарил: 511 раз(а)
Поблагодарили 236 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 440
По умолчанию

__________________
olega88 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Крушение поезда= В районе Бекасово столкновение ПДС с грузовым поездом AlexRSD Нарушения безопасности на сети дорог 298 01.12.2015 22:14
[РЖД ТВ] Автомобиль столкнулся с пассажирским поездом Москва-Вильнюс rzd.ru Новости на сети дорог 0 22.07.2013 21:04
[Новости БЧ] Под Могилевом пассажирский поезд столкнулся с КамАЗом IGOR77 Новости на сети дорог 0 23.05.2013 22:27
07.02.12г. перегон Духовская-Ельня Московская ж.д. Столкновение на переезде легкового автомобиля с грузовым поездом Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 0 21.02.2012 15:46
[Новости РЖД] На переезде станции Моховая Падь в Забайкальском крае пассажирский поезд столкнулся с легковым автомобилем Андрей13 Новости на сети дорог 0 08.09.2011 16:04

Ответ

Метки
нарушения2014


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:48.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4