СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.09.2014, 22:13   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 26,666
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5645 раз(а)
Фотоальбомы: 2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

Техническое заключение по случаю схода порожнего вагона на пути необщего пользования ООО «Комсомолка», примыкающего к станции Москва-Товарная 29 июня 2014 г.


Техническое заключение по случаю схода порожнего вагона № 66067869 на пути необщего пользования ООО «Комсомолка», примыкающего к станции Москва-Товарная Московского центра организации работы железнодорожных станций Октябрьской дирекции управления движением в сутки 30.06.2014 года.


29 июня 2014 года в 23 часа 15 минут на пути необщего пользования ООО «Комсомолка», примыкающего к станции станции Москва-Товарная, при производстве маневровой работы с составом, состоящим из 4 порожних полувагонов (маневровый локомотив ТЭМ-18Д № 135 приписки эксплуатационного локомотивного депо Ховрино (ТЧ-1 Ховрино) под управлением машиниста этого же депо Амозова А. Ю., составитель поездов Мотуз Е. А.), при движении вагонами вперед на стрелочном переводе № 119 допущен сход вагона № 66067869 первой по ходу движения колесной парой первой тележки.

Повреждения устройств контактной сети, СЦБ, пути не допущено.

В ходе расследования, для определения причины схода, комиссией проанализированы руководящие документы, технологический процесс, техническая и технологическая документация, проверено техническое состояние стрелочного перевода, изучены отчетные данные, объяснения причастных.

Характеристика стрелочного перевода № 119 пути необщего пользования ООО «Комсомолка»: рельсы Р-65, марка-1/9, тип шпал/бруса - железобетон, балласт - щебень.

Вагон № 66067869 собственник ООО «ПромТрансИнвест» (аренда ЗАО «НефтеТрансСервис», построен 01.07.1984 заводом 5 «УРАЛВАГОНЗАВОД», последний деповской ремонт 12.12.2012 ВЧДР Коноша ОАО «ВРК-1» (388), пробег по состоянию на 05.08.2014 118319 км.

Расследованием установлено, что согласно плану маневровой работы на путях необщего пользования ООО «Комсомолка» производилась работа по перестановке с пути № 2 на путь № 1 4-х порожних полувагонов. После выезда маневрового состава за стрелочный перевод № 119 составитель поездов Мотуз Е.А. перевел стрелочный перевод по направлению пути № 1 и, не убедившись в плотном прижатия остряка к рамному рельсу и запирании на запорную закладку, дал команду машинисту Амозову А. Ю. на движение вагонами вперед. В результате первая по ходу движения колесная пара оказалась между правым остряком и рамным рельсом и в процессе движения за корнями остряков произошел ее сход, после чего составителем поездов была дана команда на прекращение движения маневрового состава.

На основании вышеизложенного комиссия пришла к выводу, что причиной схода вагона № 66067869 явилось нарушение составителем поездов Мотуз Е.А. п.З, п.20 приложения 11 Инструкции по движения поездов и маневровой работе на же-лезнодрожном транспорте нарушение п. 2.6 раздела 2 инструкции «О порядке обслуживания и организации дфижения на железнодорожном пути необщего пользования, принадлежащем ОАО «РЖД», примыкающем к железнодорожной станции Москва-Товарная Октябрьской железной дороги и используемом ООО «Комсомолка», в части убеждения в плотном прижатии остряка к рамному рельсу при закрытии стрелок на запорную закладку.

В соответствие с требованием приказа Минтранса России от 25.12.2006 № 163 (с учетом изменений и дополнений, согласно требований приказа Минтранса России от 05.11.2008 № 180) данное событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, классифицировать как сход железнодорожного подвижного состава при маневрах и отнести к учету по ответственности за станцией Москва-Товарная Московского центра организации работы железнодорожных станций - структурного подразделения Октябрьской дирекции управления движением - структурного подразделения Центршгьной дирекции управления движением - филиала ОАО «РЖД».
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Техническое заключение по случаю проезда запрещающего показания светофора НМ7 поездом № 2027 с последующим столкновением с маневровым составом на станции Дйма 30 июня 2014 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 05.08.2014 09:35
Техническое заключение по случаю проезда запрещающего показания выходного светофора Ч-1 по разъезду Лесопитомник 13 февраля 2014 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 1 17.03.2014 13:52
Техническое заключение по случаю проезда железнодорожным подвижным составом предельного столбика на станции Черный Мыс 8 февраля 2014 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 16.03.2014 08:27
=Сход вагонов= Техническое заключение и регламент переговоров по случаю схода вагона в поезде № 2126 на перегоне Щурово-Луховицы Московской ж.д. Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 0 02.05.2012 17:05
Техническое заключение по случаю схода 11.04.12г. на перегоне Разъезд 22 км-Кушумская Приволжской ж.д. секции А у одиночно следующего локомотива Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 0 15.04.2012 13:03

Ответ

Метки
нарушения2014


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 07:07.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4