СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.07.2014, 11:14   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 39
Сообщений: 26,644
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5578 раз(а)
Фотоальбомы: 2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

Справка о состоянии безопасности движения за 7 июля 2014 года


Справка о состоянии безопасности движения за 7 июля 2014 года


Забайкальская ж.д. Могочинский регион.

07.07.2014 в 11-24 на перегоне Кислый Ключ – Ксеньевская по информации машиниста поезда № 2952 Чеснокова (о сходе вагона в хвостовой части во встречном поезде) остановлен поезд № 2109 (вес 2188 тонн, 91 вагон) с электровозом 3ЭС5К №504 приписки ТЧЭ Могоча под управлением машиниста локомотивного депо Чернышевск Цыденова. При осмотре поезда выявлен сход 73-го с головы поезда вагона (порожняя цистерна) одной тележкой. В результате схода пострадавших нет, габарит не нарушен. ОГ в составе поезда нет. На перегоне остановлены 3 следующих по удалению грузовых поезда №№ 2107, 2169, 2173.
Поезд следовал в режиме выбега, со скоростью 40 км/час.
Для ликвидации последствий подняты ВП станций:
- Могоча (72 км) приказ в 11-46, отправлен в 12-26
- Зилово (130 км) приказ в 11-40, отправлен в 12-25
В 12-30 со станции Могоча на автомобиле отправлена АПК ВП Могоча.
В 12-34 поезд № 2107 объединился с хвостовой частью поезда № 2109.
В 13-00 с перегона отправилась головная часть поезда(72 вагона).
На месте схода: НЗрег Степанов, РБЗрег Пономарев.
Из Читы выехала комиссия под председательством НЗ-1 Матющенко.
Характеристика пути 6817 км: обслуживает ПЧ-9 Могочинская.
класс пути 2/В/3, капитальный ремонт 1996 года, путь звеньевой, рельсы типа Р65, 25 м, шпалы дерево, тип скреплений - ДО, балласт щебень, эпюра шпал – 2000 шт/км, пропущенный тоннаж на 01.01.2014 – 487 млн.т.брутто/км, грузонапряженность – 37,4 млн.т.брутто/км в год, установленная скорость движения поездов: пассажирских – 60 км/час, грузовых – 60 км/час.
Профиль пути: спуск 4,6‰ на 6817км пк10-9, спуск 1,6‰ пк8, спуск 3,6‰ пк7-6, спуск 0,9‰ пк5, спуск 5,2‰ пк4, спуск 6,3‰ пк3-2, спуск 8,8‰ пк1. План пути: левая кривая R- 451 м, длинной 136м, правая кривая R- 601 м, длинной 171м, левая кривая R- 295 м, длинной 65м, левая кривая R- 475 м, длинной 230м, левая кривая R- 738 м, длинной 108м, левая кривая R- 654 м, длинной 644м.
73-ой вагон № 73964041: цистерна, модель 15-1213, собственность России, собственник ОАО «ВЭБ-лизинг», станция приписки Балаково Приволжской ж.д., построен 09.01.2014 усл. клеймо 1167 ОАО «Рузхиммаш», вагон порожний, пробег 64476 км. Станция начала рейса вагона – Крабовая Дальневосточной ж.д., станция назначения – Уяр Красноярской ж.д.
Последний полный технический осмотр поезда №2109 производился на ПТО станции Белогорск Забайкальской ж.д. в смену СОВ Матурина, ОВ Шапрынский, Кумури, проследовал до места остановки 1048 км.
Устройства контроля поезд проследовал без замечаний:
КТСМ-02 Могоча (6913км пк 2), КТСМ-02 Пеньковая (6877км пк 1), КТСМ-02 Кислый Ключ (6842км пк 10), УКСПС с.т. 3 Артеушка – Кислый Ключ (6841 км пк 10), УКСПС с.т. 1 Артеушка – Кислый Ключ (6839км пк 4).
Данные по локомотивной бригаде ТЧЭ-5 Чернышевск-Забайкальский:
– машинист электровоза Цыденов П.М., стаж с 21.06.2013, без класса квалификации, группа профотбора - 2;
– помощник машиниста электровоза Высоцкий М.А., стаж с 24.10.2011 свидетельство на право управления не имеется, группа профотбора - 1.
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 8 июля 2014 года Admin Нарушения безопасности на сети дорог 1 12.07.2014 20:09
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 31 мая 2014 года Admin Нарушения безопасности на сети дорог 2 19.06.2014 07:47
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения с 20 по 21 мая 2014 года Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 17.06.2014 23:21
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения с 15 по 16 мая 2014 года Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 13.06.2014 08:38
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 20 мая 2014 года Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 01.06.2014 21:20

Ответ

Метки
нарушения2014


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:26.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4