СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.06.2014, 22:36   #31 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 45
Сообщений: 8,731
Поблагодарил: 1494 раз(а)
Поблагодарили 1949 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1252
По умолчанию

Алексей, ПС-19-06 Модуль аппаратуры переезда МАП 410615-ТМП
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
tyubik (15.06.2014)
Старый 18.06.2014, 07:09   #32 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 17.06.2014
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 2
По умолчанию

Здраствуйте форумчане. Хочу прояснить некоторые вопросы. На этом видео плохо видно и качество хромает. На оригинальном видео из этой машины, которую на месте из'яли работники полиции видно, что светофор мигал красными огнями, и я со всей ответственностю говорю, что переездная сигнализация работала исправно. Свидетельские показания уцелевших-пассажиры кричали водителю, что светофор горит красным. Даже сбитый светофор горел красными огнями и звенел звонок, монтаж и кабель не оторвался после удара. Претензий со стороны ГИБДД по работе сигализации нет.
АПС выполнена по альбому 2 типового АПС-04, для перегонов без автоблокировки с одним фидером и аккумуляторным резервом. Контроль АПС по системе ЧДК по альбому АПС-04, ЧДК-80 выведен на пульт-табло ДСП станции Поронайск. Об'ект бело-красного цвета, это есть модуль перездной сигнализации. Если есть вопросы постараюсь ответить. Я заместитель ШЧ-1 Сахалин. Седельников А.Л.

Комментарии к сообщению (репутация)
stych, положительно: Леонидыч молодец,конкретно всем объяснил.
AndreySahalin вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Валера К (18.06.2014), Александр (18.06.2014), Demige (09.07.2014), Макс - МЖД (18.06.2014), navuhodon (18.06.2014), NikoS (18.06.2014), Старик Хоттабыч (18.06.2014), СЭМ (19.06.2014), padanser (18.06.2014), tiksi (18.06.2014), Евгений002 (18.06.2014), Жэка (18.06.2014)
Старый 18.06.2014, 09:28   #33 (ссылка)
Участник


Регистрация: 25.12.2013
Сообщений: 49
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -3
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Жэка Посмотреть сообщение
Вообще странно. С той стороны дорога автомобильная подходит к жд под углом. И у того же водителя автобуса в такой позиции, как было до ДТП просто мертвая зона получается - водителю надо было голову вывернуть, или даже выйти с автобуса, чтобы увидеть справа поезд...
может быть и для таких ситуаций тоже надо ставить знак "Движение без остановки запрещено"?
Интересно, а на сколько под углом?
Допустимо острый угол от 90 до 60

...а..на видео все видно

Последний раз редактировалось Александр_1977; 18.06.2014 в 09:31.
Александр_1977 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.06.2014, 09:29   #34 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,721
Поблагодарил: 772 раз(а)
Поблагодарили 984 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndreySahalin
Я заместитель ШЧ-1 Сахалин. Седельников А.Л.
Хотел бы услышать об обстановке на переездах Сахалина. В новостях писалось, что в этот же день в Ю-Сахалинске был ещё наезд.
Создаётся впечатление, что на острове автомобилисты не очень внимательны к поездам на переезде.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.06.2014, 09:30   #35 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для strelochnik


Регистрация: 18.03.2009
Возраст: 45
Сообщений: 232
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 121 раз(а)
Фотоальбомы: 4
Репутация: 279
По умолчанию

Ну вот все и стало на свои места. Обычное (к сожалению) столкновение на переезде, с обычными обстоятельствами и обычно тяжелыми последствиями. И никаких поводов позлорадствовать ("Я же говорил...!", "Якунин виноват...!", "Довели страну...!") для московских экспертов, и подмосковных. Самое обыкновенное раздолбайство самого обыкновенного гражданина. Страшно, что за рулем автобуса оказался такой человек. И еще страшнее то, что таких людей - море, и этот случай никто на себя не спроецирует. "Я-то умный, не как тот водила...".
А девочке - всего 10 лет... Что теперь делать ее родителям - не представляю...
strelochnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.06.2014, 10:03   #36 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,721
Поблагодарил: 772 раз(а)
Поблагодарили 984 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр_1977
Интересно, а на сколько под углом?
Фото со спутника. Построение показывает угол пересечения а/д с ж.д. 7 градусов. В норме.
Миниатюры
10 июня 2014 г. ДТП с участием пассажирского автобуса произошло на автодороге Южно-Сахалинск- Поронайск-aps.jpg  10 июня 2014 г. ДТП с участием пассажирского автобуса произошло на автодороге Южно-Сахалинск- Поронайск-123456.jpg  
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.06.2014, 12:29   #37 (ссылка)
Старший участник

Автор темы

Регистрация: 15.02.2011
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Возраст: 46
Сообщений: 211
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 35 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 49
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр_1977 Посмотреть сообщение
Интересно, а на сколько под углом?
Допустимо острый угол от 90 до 60

...а..на видео все видно
я не знаю - это наверно должно быть в компетенции ГИБДД - они же должны обеспечивать безопасность

а у меня так, просто мысли вслух...
Жэка вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.06.2014, 18:25   #38 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Александр II


Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 46
Сообщений: 982
Поблагодарил: 396 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 390
По умолчанию

А я считаю преступлением разрешать поезду ехать более 40 км/ч через неохраняемый переезд. От неисправности или отсутствия питания никто не застрахован, а трагических последствий при меньшей скорости можно было бы избежать.
__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции.
Александр II вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.06.2014, 18:30   #39 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Макс - МЖД


Регистрация: 04.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 33
Сообщений: 904
Поблагодарил: 83 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы: 10
Репутация: 188
Отправить сообщение для Макс - МЖД с помощью Skype™
По умолчанию

и при 40 км/ч тяжелый грузовой поезд не остановить - последствия буду такие-же что и при скорости 80 км/ч.
Макс - МЖД вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.06.2014, 18:40   #40 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Александр II


Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 46
Сообщений: 982
Поблагодарил: 396 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 390
По умолчанию

Тогда давайте ездить по городу со скоростью 120 км/ч. Раз последствия будут те же. Речь идёт не об остановке, а о скорости восприятия.
__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции.
Александр II вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.06.2014, 18:43   #41 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Макс - МЖД


Регистрация: 04.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 33
Сообщений: 904
Поблагодарил: 83 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы: 10
Репутация: 188
Отправить сообщение для Макс - МЖД с помощью Skype™
По умолчанию

причем тут это? снижая скорость движения на неохраняемых переездах - мы не достигнем повышения безопасности движения! Переезд надо как "данное" ликвидировать - только разноуровневые развязки. А там где это просто не реально - то Охраняемый переезд, УЗП, противотаранные устройства и тд
Макс - МЖД вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.06.2014, 18:46   #42 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Александр II


Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 46
Сообщений: 982
Поблагодарил: 396 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 390
По умолчанию

Как ни странно, но я о том же. Пока нет развязки хотя бы ограничить скорость.
__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции.

Последний раз редактировалось Александр II; 18.06.2014 в 18:51.
Александр II вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.06.2014, 18:51   #43 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Макс - МЖД


Регистрация: 04.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 33
Сообщений: 904
Поблагодарил: 83 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы: 10
Репутация: 188
Отправить сообщение для Макс - МЖД с помощью Skype™
По умолчанию

ну как можно ограничивать скорость поездов на главных магистралях да и вообще? ведь не поезда виноваты в том что водители слепо-глухие?
Макс - МЖД вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 18.06.2014, 19:09   #44 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 45
Сообщений: 8,731
Поблагодарил: 1494 раз(а)
Поблагодарили 1949 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1252
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр II
ограничить скорость.
А если соляру посчитать на разгон товарняка. Добавить износ колёсных пар, верхнего строения пути.
В данном случае - это трагедия.
В остальных 99,9% случаев - естественный отбор претендентов на премию Дарвина.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
Макс - МЖД (18.06.2014)
Старый 18.06.2014, 19:19   #45 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Александр II


Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 46
Сообщений: 982
Поблагодарил: 396 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 390
По умолчанию

Да, если посчитать прибыль от продажи сланцевого газа, то местным населением можно пренебречь.
__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции.
Александр II вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Технологические карты на ТО и ТР тепловозов 2ТЭ116, М62, 2М62, ТЭП70, рельсового автобуса РА-1 Admin Тяговый подвижной состав 19 26.05.2021 05:51
[Минтранс РФ] По поручению Министра транспорта РФ Максима Соколова заместитель Министра Николай Захряпин выехал в Наро-Фоминский район Московской области, где произошло столкновение пассажирского и грузового поездо Министерство транспорта РФ Новости на сети дорог 0 20.05.2014 18:04
Южно-Сахалинск ждет инвесторов Анонимный Гражданская авиация 0 18.01.2014 01:04
=Столкновение на переезде= 22.06.12г. перегон Шубино-Новосокольники Октябрьская ж.д. столкновение на переезде рельсового автобуса с грузопассажирским микроавтобусом Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 0 26.06.2012 15:21
Столкновение пассажирского автобуса с локомотивом в Днепропетровской области Кабанбай Батыр Нарушения безопасности на сети дорог 0 12.10.2010 14:43

Ответ

Метки
нарушения2014


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:10.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4