СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.05.2014, 07:24   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Справка о состоянии безопасности движения с 21 по 22 апреля 2014 г.


Справка о состоянии безопасности движения с 21 по 22 апреля 2014 г.


Северная ж.д.

21.04.2014 в 18-13 на 54 км пк 3 перегона Луковецкий - Лодьма однопутного неэлектрифицированного участка Карпогоры - Архангельск по падению давления в тормозной магистрали остановлен поезд № 3501 (50 вагонов, вес 4634 тонны) ^с тепловозом 2ТЭ10У № 435 приписки ТЧЭ Исакогорка под управлением машиниста этого же депо Павлова.
При осмотре состава выявлен сход 2-й колесной пары во 2-м с головы поезда вагоне № 67133173 (полувагон, груз-камень гипсовый, 68 тонн).
Поезд следовал со скоростью 38 км/ч в режиме выбега.
Хвостовая часть поезда закреплена 12-ю тормозными башмаками.
Температура воздуха +5°С.
Место схода 54 км пк 5. В сошедшем состоянии вагон проследовал 270 метров. Повреждено: 115 железобетонных шпал, 38 закладных болтов, 12 клеммных болтов.
Для ликвидации схода задействован восстановительный поезд станции Исакогорка (54 км), приказ в 18-14, отправление в 18-53, прибытие на станцию Лодьма в 20-34, отправление на перегон в 21-09, прибытие к месту работ в 21-40.
В 19-37 тепловоз с головным вагоном отправлены с перегона, прибыли на станцию Лодьма в 20-00, отправлены до станции Жаровиха в 20-43.
В 19-55 для вывода хвостовой части поезда со станции Паленьга (47 км) отправлен тепловоз 2ТЭ10М № 2364, машинист Бадратдинов, объединился с составом в 21-21, отправились с перегона в 21-59 (48 вагонов), выведены на -ч- станцию Луковецкий в 22-37.
В 22-20 вагон поднят, установлен на инвентарную тележку краном Сокол 80.01.М.
В 22-27 уведомление ПЧ-25 Петровского об открытии движения со скоростью 25 км/ч на 54 км пк 5-3.
В 23-05 восстановительный поезд с неисправным вагоном отправлены с перегона, прибыли на станцию Лодьма в 23-26.
В 00-27 вагон № 67133173 доставлен на станцию Архангельск-Город.
В 02-05 вагон № 67133173 доставлен на станцию Исакогорка.
В 04-40 скорость увеличена до 40 км/ч.
Предварительная причина: горячий излом шейки оси.
Расследуют: НЗ-РБ Лещук, зам.ДИ Лысов, В Фролов, НЗ тер. Шиленко, зам.РБ Кириков, ТЧ-15 Громак, ПЧ-25 Петровский, ВЧДЭ-10 Жданов.
От ОАО «РЖД» направлен: ЦВЗ Белюгин.

Размеры движения по участку: 2 пары грузовых поездов, 1 пара пассажирских поездов (через день) и 1 пара пригородных поездов.
2-ой вагон № 67133173: полувагон модели 12-532, собственность России, собственник ОАО «НТК-ВАГОН», арендатор ОАО «ПГК», станция приписки аренды Новолипецк Юго-Восточной ж.д., построен 01.09.1985 усл. клеймо 5 ОАО «НПК «Уралвагонзавод»», ДР 23.07.2012 усл. клеймо 600 ВЧДр Челябинск (ОАО «ВРК-2») Южно-Уральской ж.д., ТР-1 24.03.2013 усл. клеймо 4087 ВЧДЭ-
12 Входная Западно-Сибирской ж.д. по неисправности опорной прокладки в буксовом проёме, ТР-1 07.04.2013 усл. клеймо 4110 ВЧДЭ-23 Апатиты Октябрьской ж.д. по неисправности -- завышение фрикционного клина относительно опорной поверхности надрессорной балки, ТР-1 03.05.2013 усл. клеймо 789 ВЧДЭ-2 Лиски Юго-Восточной ж.д. по неисправности запора люка, ТР-2 08.09.2013 усл. клеймо 6112 ВЧДЭ-12 «Максим Горький» Приволжской ж.д. по неисправностям «претензии к качеству выполнения деповского ремонта», «трещина или откол подвижной планки тележки», ТР-2 23.10.2013 усл. клеймо 4110 ВЧДЭ-23 Апатиты Октябрьской ж.д. по неисправности «остроконечный накат гребня», разбраковка 19.11.2013 усл. клеймо 4109 ВЧДЭ-
13 Санкт-Петербург-Сортировочный Октябрьской ж.д. по неисправностям «повреждение на путях организаций-клиентов», «повреждение крышки люка», ТР-2 21.11.2013 усл. клеймо 4109 ВЧДЭ-13 Санкт-Петербург-Сортировочный Октябрьской ж.д. по неисправностям «повреждение на путях организаций- клиентов», «повреждение крышки люка», ТР-1 07.12.2013 усл. клеймо ВЧДЭ-12 Входная Западно-Сибирской ж.д. по неисправности запора люка, ТР-1 10.04.2014 усл. клеймо ВЧДЭ-16 Воркута Северной ж.д. по неисправности запора люка, пробег 122027 км при норме 160000 км, груз - камень гипсовый, 68 тонн. Станция погрузки - Глубокое-Новое Северной ж.д., станция назначения - Колпино Октябрьской ж.д.
Колесная пара№ 13355 изготовлена в 1968 году клеймо 87 (Нижегородский МСЗ), ПО 709 ВЧДр Сызрань ВУ Октябрьск ОАО «ВРК-1» Куйбышевской ж.д. 05.201 1 года, промежуточная ревизия 323 ВЧДр Санкт-Петербург- Сортировочный-Витебский ОАО «ВРК-2» Октябрьской ж.д. 11.2013 года.
Технический осмотр вагона под погрузку производился на КП Жаровиха Северной ж.д. (до станции формирования - 117 км) ОВ Ласкиным (стаж работы 6 лет).
Формирование поезда № 3501 - станция Глубокое-Новое Северной ж.д., проследовал до места сход^ 71 км. Назначение поезда - станция Колпино Октябрьской ж.д.
С начала текущего года на сети ж.д. произошло 2 случая изломов шейки оси колесных пар в т.ч. 1 случай излом шейки оси (холодный), 1 случай излом шейки оси (горячий).
За 2013 год допущено 5 изломов шейки оси колесных пар (из них 1
холодный излом оси).
Последний УКСПС 75 км Луковецкий поезд проследовал без замечаний.
На участке Архангельск-Город - Карпогоры приборов контроля КТСМ не установлено.
Характеристика пути 54 км: класс пути 4/Е/4, капитальный ремонт 1991 года, путь бесстыковой, рельсы типа Р65, шпалы ж/б, тип скреплений - КБ, балласт щебень, эпюра шпал - 1840шт/км, пропущенный тоннаж на 01.01.2014 - 60,1 млн.т.брутто/км, грузонапряженность - 2,9 млн.т.брутто/км в год, установленная скорость движения поездов: пассажирских - 60 км/час, грузовых - 60 км/час.
Профиль пути: площадка 0%о на 53 км пк 9 - 55 км пк 0. План пути: прямая.
Данные по локомотивной бригаде ТЧЭ-15 Исакогорка:
-машинист тепловоза Павлов А.В. стаж с 18.07.2006, класс квалификации - 3, группа профотбора - 1;
-помощник машиниста тепловоза Ситников М.В. стаж с 14.03.2011, свидетельство на право управления имеется, группа профотбора - 1.


Куйбышевская ж.д.



21.04.2014 в 21-03 на 479 км пк 2 перегона Вернадовка - Фитингоф однопутного неэлектрифицированного участка Пенза - Ряжск-2 из-за неисправности тепловоза 2ТЭ10У № 430 приписки ТЧЭ Пенза, машинист этого же депо Белов остановлен поезд № 93 сообщением Пенза - Москва (15 вагонов).
Затребован вспомогательный локомотив.
В 21-52 вспомогательной тепловоз 2ТЭ10У № 164, машинист Гусев, отправлен со станции Моршанск (39 км), объединились в 22-35.
В 23-00 поезд № 93 отправлен с перегона, проследовал станцию Фитингоф с задержкой на 2-00.
Причина: на секции «А» неисправность ТК-34 с задымлением и срабатыванием автоматической пожарной установки.
Расследуют: ТЧЭ Пенза Кабацков, ТЧР Моршанск Абрамян, РБТ Чех.
Задержан: № 6106 на 1-52.
Данные по тепловозу 2ТЭ10У № 430 приписки ТЧЭ Пенза: ТО-3 19.04.2014 ТЧР Моршанск, пробег 704 км/норма 10000 км, простой на ремонте 30 часов/норма 12 часов, на неплановых ремонтах тепловоз не находился, ТО-2 21.04.2014 ПТОЛ Пенза.
Данные по локомотивной бригаде ТЧЭ Пенза:
-машинист тепловоза БЬюв В.Н, стаж с 2011 г., 2 класс квалификации, группа профотбора - 1;
-помощник машиниста тепловоза Сафронов А.В., стаж с 2011 г., свидетельство на право управления имеется, группа профотбора - 1;
С начала года за локомотивным комплексом Куйбышевской ДТ отнесено 11 случаев оказания помощи пассажирским поездам, с начала месяца 1 случай (без учета данного случая). 
Октябрьская ж.д. Московский регион.
Сообщение от ЦДГП «Центр» в 03-55.
22.04.2014 в 02-48 на станции Калашниково двухпутного электрифицированного участка Тверь - Бологое появилась ложная занятость участка 3-5СП (не открывается выходной 42).
Пропуск четных поездов организован по регистрируемым приказам.
В 05-45 работа устройств ЦЧБ восстановлена.
Причина: закорачивание рельсовой цепи из-за замыкания защитного кожуха кляммерного узла на вертикальный болт крепления полого металлического бруса во втором сечении стрелки № 5.
Расследуют: ШЗ Орехов ШН Лакеев, ШНС Лебедев, зам.ШЧ Островский, ШЧ Фролов, ПЧЗ-З Бусаков.
Из ОАО «РЖД» направлен ведущий технолог службы скоростного движения ЦДИ Пашинцев,
Задержано: 10 пассажирских поездов от 0-38 до 1-20.
Размеры движения: 65 пар пассажирских поездов, 8 пригородных, 8 грузовых.

21.04.2014 с 08-40 до 14-40 в «окно» на станции Калашниково производилась укладка рамных рельс и остряков стрелочного перевода № 5. Руководитель работ (прораб ПМС-82 Бологое Егоров, ответственный за безопасность движения ПЧЗ-З Тверь Бочурин
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 04.05.2014, 08:54   #2 (ссылка)
Мастер
 
Аватар для Михаил Лупинос


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 8582
Закачек: 0
Репутация: 60
Это как чет я не понял через шпалуу
__________________
мы отвечаем за свои поступки.
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 13 апреля 2014 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 170 22.01.2018 06:12
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения с 30 по 31 марта 2014 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 04.05.2014 07:24
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 25 апреля 2014 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 04.05.2014 07:22
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения с 13 по 14 марта 2014 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 2 29.03.2014 21:39
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения с 3 по 4 марта 2014 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 29.03.2014 06:31

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
2ТЭ10м, КТСМ, нарушения2014, тепловоз


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:37.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4