СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.12.2013, 13:43   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Справка о состоянии безопасности движения с 8 по 10 декабря 2013 года


Справка о состоянии безопасности движения с 8 по 10 декабря 2013 года


Горьковская ж.д.

08.12.2013 в 08-40 на 9 км пк 2 перегона Чебоксары – Ишлей однопутного неэлектрифицированного участка Чебоксары – Канаш на регулируемом переезде, необслуживаемом дежурным работником, при исправно действующей автоматической переездной сигнализации допущен наезд поезда № 54 сообщением Чебоксары – Москва (14 вагонов) с тепловозом ТЭП70БС № 070 приписки ТЧЭ Агрыз под управлением машиниста ТЧП Канаш Колпакова на автомобиль ВАЗ 2106 гос. номер А 603 КЕ 21 RUS под управлением машиниста Андреева В.В., 1953 г.р.
Машинист увидел выезжающий на переезд автомобиль, слева по ходу движения, применил экстренное торможение (скорость 50 км/ч), но ввиду малого расстояния наезд предотвратить не удалось.
В результате ДТП схода нет. Локомотивная бригада и водитель не пострадали, обустройства инфраструктуры не повреждены. У локомотива погнут метельник.
В 08-48 поезд самостоятельно отправился по назначению.
Претензий к ОАО «РЖД» нет, составлен акт.
Причина: нарушение ПДД РФ водителем автомобиля.
Расследуют: ДИ Садовников, РБТ-4 Ахметшин, и.о. ПЧ Матвеев, зам ШЧ Терентьев, ПЧУ Ишмуратов.
Размеры движения по участку: 3 пары пассажирских, 3 пары пригородных, 5 пар грузовых поездов.
Характеристика переезда: переезд 4 категории без дежурного работника, а/дорога местная, АПС имеется. Видимость поезда водителю: с правой стороны: нечетного поезда 800м, четного 600 м, с левой стороны: нечетного поезда 800 м, четного поезда 600 м, видимость середины переезда машинисту приближающегося поезда нечетного направления 600, четного 600, количество поездов в сутки 30, количество автомобилей 500,скорость движения поездов 100/60км/час, переезд введен в эксплуатацию 03.08.1977г., кап. ремонт 01.09.2002 г., угол пересечения ж.д. и автодороги 90° Длина горизонтальной площадки 10 м, ширина проезжей части переезда 7 м, длина проезжей части автодороги в границах переезда10 м, дорожное покрытие на подходах к переезду асфальт, протяженность установки сигнальных столбиков с правой стороны 16 м, с левой 16 м, протяженность перил 0 м, расстояние от сигнальных столбиков до кромок проезжей части 0,75 м, материал сигнальных столбиков ж.б., материал настила переезда Р/тех., наличие постоянных предупредительных знаков «Свисток» 2 шт., автодорожные знаки имеются, 4 шт.
Количество ДТП по Горьковской ж.д. с начала месяца 1 (ПЧ-19 -1), с начала года 18 (ПЧ-19 - 3).

Красноярская ж.д.

08.12.2013 в 12-59 на входных стрелках станции Громадская двухпутного электрифицированного участка Уяр – Иланская остановлен поезд № 2152 (51 вагон, вес 3984 тонны) с электровозом ВЛ80Р № 1567 приписки ТЧЭ Боготол под управлением машиниста локомотивного депо ТЧЭ Красноярск Марьясова из-за возгорания электровоза.
Локомотивной бригадой использованы 15 огнетушителей (с локомотива поезда № 903 и № 6507).
В 13-30 машинист затребовал пожарный поезд.
Для ликвидации возгорания поднят пожарный поезд станции Уяр (13 км) приказ № 3 (ДГП Сычев) в 13-30, отправление в 13-52, прибытие в 14-14.
В 14-34 снято напряжение в контактной сети по 2-му и 4 пути.
В 14-34 пожарный поезд приступил к тушению.
В 14-52 возгорание ликвидировано.
В 14-53 подано напряжение в контактную сеть.
В 15-21 поезд № 2152 выведен на 2-ой путь станции Громадская.
Причина: возгорание подводящих кабелей 1-2 ТЭД.
Расследуют: Т Богинский, ТЧЭ-2 Радченко, РБТ Сенякин, ТЧРГ Бондарик.
Задержанные поезда: № 98 на 1-12, № 6724 на 1-52, № 6507 на 0-36, 16 грузовых.
Размеры движения по участку: 24 пары пассажирских, 8 пар пригородных, 70 пар грузовых поездов.
Данные по электровозу ВЛ80Р № 1567 приписки ТЧЭ Боготол:
ТР-1 16.11.2013 ТЧР Боготол-Сибирский, пробег 12440 км/норма 25000 км, простой на ремонте 17 часов/норма 18 часов, на неплановых ремонтах электровоз находился 05.12.2013 ПТОЛ Красноярск, 07.12.2013 ТЧР Боготол-Сибирский, ТО-2 07.12.2013 ТЧР Боготол-Сибирский.
Данные по локомотивной бригаде ТЧЭ Красноярск:
– машинист электровоза Марьясов Р.Б., стаж с 2012 г., без класса квалификации, группа профотбора – 1;
– помощник машиниста электровоза Вяжевич В.В., стаж с 2013 г., группа профотбора – 1.
С начала года за локомотивным комплексом Красноярской ж.д. отнесено: с начала года 3 случая пожара на подвижном составе (без учета данного случая).

Московская ж.д.

08.12.2013 в 14-15 на станции Москва-Пассажирская-Курская трехпутного электрифицированного участка Москва – Железнодорожная допущена задержка по отправлению поезда № 176 «Ласточка» сообщением Москва – Нижний Новгород (ЭС-1 № 019/020 приписки С-З ДОСС, 10 вагонов) под управлением машиниста Коноплева из-за поздней подачи на перрон и неправильной нумерации вагонов.
По графику под посадку поезда № 176 предусмотрен сдвоенный состав ЭС-1 № 015/016, но вследствии его неисправности, в сутках 07-08.12.2013 года, сформирован резервный состав из ЭС-1 № 019 и ЭС-1 № 020. На посадку выдан поезд с двойной нумерацией вагонов №№ 6, 7, 8, 9, 10, вследствии чего произошла задержка при посадке пассажиров. После установки правильной нумерации вагонов, пассажиры заняли свои места согласно купленным билетам.
Населенность поезда 761 пассажир (88%).
В 14-20 поезд № 176 подан под посадку, по графику в 13-50.
В 14-44 при закрытии дверей, не сработала автоматическая блокировка дверей. В 14-47 неисправность устранена машинистом.
В 14-48 поезд отправлен по назначению с задержкой на 0-33.
Причина: поздняя выдача состава из депо, нарушение нумерации мест.
Расследуют: РБЗрег-1 Бучек, РБТ Васюньков, от ДОСС Полянский.
Локомотивная бригада С-З ДОСС:
машинист Коноплев Ю.Л., в должности с 26.04.06 года, 1 класс квалификации;
помощник машиниста Сарычев М.И., в должности с 12.05.03 года



Горьковская ж.д.

10.12.2013 в 03-50 на перегоне Канаш – Вурнары двухпутного электрифицированного участка Канаш – Арзамас у сигнальной точки № 33 с запрещающим показанием остановлен поезд № 5701 (вес 217 тонн, 5 вагонов) с электровозом ВЛ60К № 331 приписки ТЧЭ Муром под управлением машиниста локомотивного депо Юдино Хлынова.
При осмотре пути локомотивной бригадой выявлен излом рельса на 658 км пк 4 по правой нити с зазором 7 мм.
Температура воздуха -7°С, рельса -4°С.
В 04-10 со станции Канаш на место выехал на автомашине ПЧУ-17 Николаев с бригадой путейцев, в 05-02 прибытие на место.
В 05-12 после установки струбцин, открыто движение поездов со скоростью 15 км/час.
В 05-17 поезд № 5701 отправлен с перегона.
В 05-35 скорость по месту увеличена до 50 км/ч.
Причина: излом рельса по коду (определяется).
Расследуют: РБПрег Лунин, РБСТрег Никитин, РБПСрег Костин, и.о. ДИ Исаков, зам. ДИ Морозов, ПЧ-17 Парфенов.
Размер движения по участку: 18 пар пассажирских, 5 пар пригородных, 64 пар грузовых поездов.
Задержано поездов: 15 грузовых.
Характеристика пути (ПЧ-17 Сергач): класс пути 1/А/3, рельсы Р-65, балласт щебень, шпалы ж.б., КР 2004 года, 2012 год – смена рельс старогодними, левая нить, пропущенный тоннаж 859 млн.тн.брутто/км, грузонапряженность 95,0 млн.тн.брутто/1км в год, кривой участок пути с радиусом 625 метров, подъем 7,3‰, скорость установленная 100/80 км/час., По последнему проходу 27.11.2013 ПС-045, ПС Илларионов В.В., путь оценен хорошо, 40 баллов, 6 неисправностей 2-ой степени: 3-перекос, 2-рихтовка, 1 сужение.
Проверка пути средствами дефектоскопии:
Периодичность контроля средствами дефектоскопии 54 раза в год.
(24 мобильными средствами и 30 съемными средствами).
Декабрь
04.12.2013 проход дефектоскопной тележки РДМ-22 № 418 оператор Ильин. Файл расшифрован инженером Капитановой Н.В.
Ноябрь
27.11.2013 проход вагона-дефектоскопа ПС-72298 зам. начальника вагона Климов Е.С.
26.11.2013 Авикон 01 № 5745 оператор Лизнов С.Ф. Файл расшифрован инженером Егоровой М.Н.
12.11.2013 проход дефектоскопной тележки РДМ-22 № 418 оператор Ласков А. Г. Файл расшифрован инженером Екимовой Е.А.
11.11.2013 проход вагона-дефектоскопа ПС-72298 начальник вагона Петрухин Д.Е.
Октябрь
29.10.2013 проход дефектоскопной тележки РДМ-22 № 418 оператор Иванов А.С. Файл расшифрован инженером Федотовой Т.М.
27.10.2013 проход вагона-дефектоскопа ПС-72298 зам. начальника вагона Климов Е.С.
15.10.2013 проход дефектоскопной тележки РДМ-22 № 418 оператор Иванов А.С. Файл расшифрован инженером Екимовой Е.А.
12.10.2013 проход вагона-дефектоскопа ПС-72298 начальник вагона Петрухин Д.Е.
02.10.2013 проход дефектоскопной тележки РДМ-22 № 418 оператор Иванов А.С. Файл расшифрован инженером Екимовой Е.А
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 11.12.2013, 14:43   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,145
Поблагодарил: 6662 раз(а)
Поблагодарили 949 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1517
Цитата:
Сообщение от Admin
На посадку выдан поезд с двойной нумерацией вагонов №№ 6, 7, 8, 9, 10
Ну совсем как в древней юмореске!
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.12.2013, 15:05   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Adagumer Посмотреть сообщение
Ну совсем как в древней юмореске!
А самая веселуха поди во Владимире была: стоянка короткая, успей людям объяснить- куды им бечь, чтобы прибежать к своему вагону.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.12.2013, 16:17   #4 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ScouT-79


Регистрация: 12.03.2010
Сообщений: 228
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 50 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 29
Закачек: 1
Репутация: 50
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
на автомобиль ВАЗ 2106 гос. номер А 603 КЕ 21 RUS под управлением машиниста Андреева В.В., 1953 г.р.
что за "пассаж"?
ScouT-79 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.12.2013, 19:04   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,145
Поблагодарил: 6662 раз(а)
Поблагодарили 949 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1517
Цитата:
Сообщение от ВВВ_
что за "пассаж"?
Машинист это социальное положение.
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения с 5 по 6 декабря 2013 года Admin Нарушения безопасности на сети дорог 7 12.12.2013 16:20
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения с 28 по 30 ноября 2013 года Admin Нарушения безопасности на сети дорог 4 03.12.2013 17:18
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 20 ноября 2013 года Admin Нарушения безопасности на сети дорог 1 27.11.2013 16:49
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения с 16 по 18 ноября 2013 года Admin Нарушения безопасности на сети дорог 6 22.11.2013 19:24
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 19 ноября 2013 года Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 22.11.2013 16:30

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
Ласточка, нарушения2013, электровоз


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:58.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4