СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.08.2013, 10:21   #76 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,721
Поблагодарил: 770 раз(а)
Поблагодарили 983 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik
Ладно: женщина-водитель жива осталась?
Кто о чём, а мы всё про основные понятия психоанализа, разработанных Фрейдом, т.е. про либидо.
Водитель- Берёзкин Алмаз Владимирович.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.08.2013, 10:23   #77 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Макс - МЖД


Регистрация: 04.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 32
Сообщений: 904
Поблагодарил: 83 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы: 10
Репутация: 188
Отправить сообщение для Макс - МЖД с помощью Skype™
По умолчанию

на видео не видно когда применено экстренное торможение, возможно поезд въезжая на переезд уже "на тормозах" был
Макс - МЖД вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.08.2013, 10:29   #78 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,942
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Репутация: 107
По умолчанию

Вы уже ознакомились с расшифровкой ленты?
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.08.2013, 10:50   #79 (ссылка)
статус


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макс - МЖД Посмотреть сообщение
В Щербинке не старая схема - не первый год тут живу - схема на этом переезде новая: сначала УЗП опускаются и после получения контроля всех крышек - поднимаются шлагбаумы
Тогда на видео точно другой переезд!
В 13:25:55 - опускается УЗП и поднимается АШ ОДНОВРЕМЕННО;
В 13:34:09 - опускается УЗП и поднимается АШ ОДНОВРЕМЕННО.

А теперь еще нюанс:
В 13:28:15 - закрывается АШ, а в 13:28:29 поднимается УЗП (через 14 сек.);
В 13:38:14 (после столкновения) - закрывается АШ, но до 13:38:37 (конец видео) УЗП не поднимается (с момента закрытия АШ прошло 23 сек.);

Скачать видео
__________________

Последний раз редактировалось Кабанбай Батыр; 28.08.2013 в 11:43.
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.08.2013, 12:12   #80 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 9
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Вот такой еще репортаж затрагивающий это дело есть.
http://www.5-tv.ru/news/74739/
Walkman вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.08.2013, 12:20   #81 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,428
Поблагодарил: 1429 раз(а)
Поблагодарили 1849 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1199
По умолчанию

Александр Михайлович, причиной того, что после ДТП плиты УЗП не поднялись, может быть опускание бруса дальнего шлагбаума на крышу автомобиля.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 28.08.2013, 13:49   #82 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,721
Поблагодарил: 770 раз(а)
Поблагодарили 983 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Была у меня надежда, что видео смонтировано...увы, нет.
По 3 пути на станцию зашел поезд, хвост остался на АПСой секции, переезд не открывался.
Перед столкновением извещение на переезд было (по АПК ДК), но не было контроля закрытия.
При проверке выяснилось- при нажатии кнопки "Аварийное открытие" шлагбаумы подымаются и светофоры заснут.
Осталось выяснить, кто жал кнопку?
Самым внимательным оказался Shaddix-
Цитата:
Сообщение от Shaddix
что за люди зашли в будку вместе с ДПП перед аварией?
Смотрим на видео с 11:30 на группу людей стоящих в межпутье слева от переезда. Смотрим до конца.
Позже было вот это: ДПП в эфире «милицию вызывайте, какой-то пьяный на переезде. Из-за него и авария».
Детектив.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.08.2013, 13:50   #83 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,721
Поблагодарил: 770 раз(а)
Поблагодарили 983 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Цитата:
при нажатии кнопки "Аварийное открытие" шлагбаумы подымаются и светофоры заснут
Так и должно быть?
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.08.2013, 13:56   #84 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 13.07.2012
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -3
По умолчанию

Александр Михайлович, на этом переезде кнопка "нормализации" никогда не запломбирована, она вторая или первая по использованию, на ровне с кнопкой "закрытие".
Aleks125 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.08.2013, 13:57   #85 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 611
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 92 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 93
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Так и должно быть?
по идее да, от кнопки ставится под ток реле ПВ. но при условии включения ЗГ и 3хминутной выдержки. Но лампочка извещения на щитке все равно должна загораться даже при включенном ав.откр.
__________________
Точность. Вежливость. Качество.
heavy вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.08.2013, 13:58   #86 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 64
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Так и должно быть?
В современных схемах первой нажимается кнопка "включение заграждения" и только после выдержки времени 3-4 мин можно кнопкой "аварийное открытие" опустить УЗП и поднять шлагбаумы.

ЗЫ. Если нет лишней перемычки........

Последний раз редактировалось Евгений002; 28.08.2013 в 14:00.
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.08.2013, 13:59   #87 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 13.07.2012
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -3
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Так и должно быть?
Нет, сначала ЗГ нужно включить, иначе не сработает, все схемы переделывали 4-5 лет назад, после похожего столкновения около Москвы, точно не помню уже.
Aleks125 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.08.2013, 14:11   #88 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Макс - МЖД


Регистрация: 04.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 32
Сообщений: 904
Поблагодарил: 83 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы: 10
Репутация: 188
Отправить сообщение для Макс - МЖД с помощью Skype™
По умолчанию

значит ЗГ не было включено - поезд прибывал с приличной скоростью! При ЗГ перекрылись бы сигналы у переезда.
Тикси, по АПК - было ли ЗГ?
Макс - МЖД вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.08.2013, 14:15   #89 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 611
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 92 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 93
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks125 Посмотреть сообщение
... все схемы переделывали 4-5 лет назад, после похожего столкновения около Москвы...
все схемы переделывали лет 10 назад, но так как переделали не все - 4-5 лет назад где-то под Звенигородом по-моему было ДТП на переезде, после него все перепроверяли и доделывали, даже делали проверку чтобы при максимальной скорости поезда время с момента поднятия крышек УЗП до проследования головой поезда переезда было не менее 40с (могу ошибаться, точную цифру не вспомню, надо тлг искать)
__________________
Точность. Вежливость. Качество.
heavy вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.08.2013, 14:18   #90 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 15.06.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 107
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 18
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tiksi
Смотрим на видео с 11:30 на группу людей стоящих в межпутье слева от переезда.
Вот что видел: прошла электричка, появились двое, один из них (в светлом) зашёл в будку, почти сразу после этого открылся шлагбаум. Он вышел, подошёл ко второму ,что-то тёрлись в междупутье. К ним подошли ещё двое (с правой стороны) - между машинами пробегали. Потом один ушёл к платформе, а остальные опять зашли в будку. Непосредственно перед столкновением. ДПП надо трясти, конечно.
Alex_K вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости РЖД] Из-за нарушения правил дорожного движения водителями автотранспорта на железнодорожных переездах Московской магистрали в 1 полугодии 2013 года произошло 22 дорожно-транспортных происшествия. rzd.ru Новости на сети дорог 0 05.07.2013 15:04
[04-1999] Повысить уровень безопасности дорожного движения Admin xx1 0 28.04.2013 15:27
[01-1999] Об ответственности за нарушения правил дорожного движения Admin xx1 0 27.04.2013 15:44
Плакаты-разъяснения к правилам дорожного движения РФ Admin Автомобили 0 28.03.2012 14:46
[Гудок] [12 мая 2011] Отдых без света. Отключение электричества стало причиной задержек электричек в час пик Admin Газета "Гудок" 0 26.05.2011 18:17

Ответ

Метки
нарушения2015


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:21.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4