СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.

Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».

Студент Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта (1979 - 1984), электромеханик СЦБ, старший электромеханик Арзамасской дистанции сигнализации связи Горьковской железной дороги (1984 1985), исполняющий обязанности заместителя начальника по СЦБ Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1985— 1986), заместитель начальника по СЦБ Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1986 1990), начальник Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1991 — 1993), первый заместитель начальника службы сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1993), заместитель начальника дистанции Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1993—1997), главный инженер Арзамасской дистанции сигнализации, связи и вычислительной техники Горьковской железной дороги (1997), начальник Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1997 - 2001), начальник отдела эксплуатации технических средств Департамента сигнализации, централизации и блокировки МПС России (2001), заместитель руководителя Департамента сигнализации, централизации и блокировки — начальник отдела эксплуатации технических средств МПС России (2001 — 2002), заместитель начальника Управления железнодорожной автоматики и телемеханики государственного учреждения «Центр управления перевозками МПС России» — начальник отдела технической эксплуатации (2002), заместитель начальника Управления железнодорожной автоматики и телемеханики Федерального государственного унитарного предприятия «Дирекция железных дорог МПС России» — начальник отдела технической эксплуатации (2002—2003), в 2003 - 2010 годах заместитель начальника Департамента автоматики и телемеханики ОАО «Российские железные дороги» — начальник отдела организации технической эксплуатации систем железнодорожной автоматики и телемеханики.

С 13 апреля 2010 года - руководитель Департамента автоматики и телемеханики ОАО «РЖД» (с июля 2011 года - Управления автоматики и телемеханики Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД») (назначен на должность приказом №260 президента ОАО «РЖД»)
С 24 мая 2012 года - Заместитель начальника Центральной дирекции инфраструктуры по технической политике и развитию.
С января 2015 года по 29 апреля 2015 года - Главный инженер Центральной дирекции инфраструктуры. В дальнейшем перешел на работу в ООО "Скоростные магистрали".
Награжден медалью «30 лет БАМ», «За безупречный труд на железнодорожном транспорте. 20 лет», именными часами Министра путей сообщения.

Внес большой вклад в развитие железнодорожной автоматики и телемеханики, определял идеологию создания и концепцию внедрения автоматизированных систем учета и анализа работы устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.

Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Локомотивные устройства и АЛС

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.02.2014, 14:24   #1 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 19.01.2012
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

ШКАФ УПР-АЛСН 25/50


Доброго времени суток! При проверке локомотивных устройств АЛСН, для подачи в шлейф кодов у нас используется пульт-статив УПР-АЛСН25/50. Цикл подачи кодов в автоматическом режиме задает блок УП-1(УП-2). В обоих блоках неоднократно выходили из строя оптопары, да и ПЗУ со временем пришлось поменять. Но самое интересное, что в описании приведена схема проверки блока УП-1, которая просто не может быть схемой проверки с динисторными оптопарами. Да и таблица проверки блока с шагами программы, не соответствует реальному алгоритму.
Может у кого-нибудь есть подобный опыт, или может обновленные схемы и описание, то поделитесь опытом и информацией.
AnibarA вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 12.04.2015, 08:20   #2 (ссылка)
Участник


Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Сальск
Сообщений: 33
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 22
По умолчанию

Проверяйте источник питания в УПР-АЛС. Возможно было перенапряжение, а вообще нужно проанализировать работу в этом узле,что с чем взаимодействует , как влияет на работу.Может при проверке изоляции мегомметром нарушили инструкцию. У нас таких случаев не было с момента ввода УПР-АЛС с 2001 года.
Викториан52 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.03.2020, 21:43   #3 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 11.07.2014
Сообщений: 3
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

У кого-нибудь есть схема, прога программатора, чтобы скопировать РТ-шку?
CSOND вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.03.2020, 21:55   #4 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 46
Сообщений: 9,078
Поблагодарил: 1528 раз(а)
Поблагодарили 2122 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1277
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CSOND Посмотреть сообщение
У кого-нибудь есть схема, прога программатора, чтобы скопировать РТ-шку?
В интернете полно, на любой вкус. Начиная от полностью ручных, работающих на галетнике, тумблерах и лампочках, до совместимых с компьютером (LPT), вроде и на COM встречал.
Скорее всего, РТ-шке требуется повторный прожиг, у них встречается восстановление со временем ранее прожженых перемычек.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 27.03.2020, 08:37   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 43
Сообщений: 4,152
Поблагодарил: 157 раз(а)
Поблагодарили 641 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

А лучше выбросить этот УПР, и поставить современное устройство.
Вложения
Тип файла: pdf УКШ-АЛС описание для рассылки.pdf (200.5 Кб, 59 просмотров)
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.03.2020, 18:01   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 43
Сообщений: 4,152
Поблагодарил: 157 раз(а)
Поблагодарили 641 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Слепили сами, используем и никак не нарадуемся )))

Комментарии к сообщению (репутация)
Adagumer, положительно: Красивенько выглядит!
Миниатюры
ШКАФ УПР-АЛСН 25/50-uksh.jpeg  ШКАФ УПР-АЛСН 25/50-uksh2.jpeg  
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.07.2021, 18:17   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 43
Сообщений: 4,152
Поблагодарил: 157 раз(а)
Поблагодарили 641 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Свежая версия.
Вложения
Тип файла: pdf УКШ-АЛС проспект для рассылки 2.pdf (1.14 Мб, 14 просмотров)
Тип файла: pdf Описание.pdf (290.8 Кб, 22 просмотров)
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.09.2021, 13:20   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 43
Сообщений: 4,152
Поблагодарил: 157 раз(а)
Поблагодарили 641 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Метрологический аттестат на УКШ-АЛС
Вложения
Тип файла: pdf Аттестат УКШ №35.pdf (1.04 Мб, 20 просмотров)
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.05.2022, 08:58   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 43
Сообщений: 4,152
Поблагодарил: 157 раз(а)
Поблагодарили 641 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Прокрались в дорожную прессу.

Комментарии к сообщению (репутация)
NikoS, положительно: Серьезно.
Миниатюры
ШКАФ УПР-АЛСН 25/50-zvezda-20-27.05.2022.jpg  
Вложения
Тип файла: pdf PZK-03.pdf (1.77 Мб, 15 просмотров)
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Механик 123 (27.05.2022)
Старый 15.10.2022, 12:24   #10 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Медет


Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Алматы
Возраст: 47
Сообщений: 462
Поблагодарил: 50 раз(а)
Поблагодарили 42 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Репутация: 12
Отправить сообщение для Медет с помощью Skype™
По умолчанию

может подсказать УПР-АЛСН 25/50 на сколько лет эксплуатации рассчитан? в каком документе написан? нужно обоснование для замены его на возможно УКШ АЛС
__________________
Безвыходных ситуаций не бывает!
Медет вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.10.2022, 19:25   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 43
Сообщений: 4,152
Поблагодарил: 157 раз(а)
Поблагодарили 641 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Наверное нужно отталкиваться от назначеного срока службы комплектующих? В РЖД действует вроде 3168р на эту тему.
Из личного опыта, на нашем КП, по рассказам седых аксакалов, предыдущий кодирующий шкаф на реле НР заменили только после того, как он сгнил и упал на спину. Тогда вынуждено собрались и спаяли статив на НМШ.
А вообще можно ваш УПР-АЛС не списывать, а модернизировать согласно рацпредложению работников дистанции. Повесить внутрь его УКШ-АЛС, оставив от старой начинки один СОБС.

beatl добавил 15.10.2022 в 20:20
Кстати, не знаю, актуально ли это, но по просьбе НЭВЗа интерфейс устройства был переведён на кирилицу. Так появилась ещё одна опция для заказа: латинские, или русские буквы в меню.

beatl добавил 15.10.2022 в 20:25
https://gudok.ru/zdr/173/?ID=1613570

Забыл статью ещё одну тиснуть.

Последний раз редактировалось beatl; 15.10.2022 в 19:25. Причина: Добавлено сообщение
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.10.2022, 19:37   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 43
Сообщений: 4,152
Поблагодарил: 157 раз(а)
Поблагодарили 641 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Примеры меню андроид- приложения для режима "Пульт дистанционного управления'.
Миниатюры
ШКАФ УПР-АЛСН 25/50-img_20221015_195645.jpg  
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.10.2022, 19:43   #13 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 46
Сообщений: 9,078
Поблагодарил: 1528 раз(а)
Поблагодарили 2122 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1277
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
интерфейс устройства был переведён на кирилицу.
То есть там весь интерфейс был на языке вероятного противника?
У программистов в 90% случаев и винда англицкая стоит, но чтобы настолько не любить раскладку переключать...
Я лично никогда не понимал людей, которые не говорят по-русски.
Цитата:
Да будь я
и негром преклонных годов,
и то,
без унынья и лени,
я русский бы выучил
только за то,
что им
разговаривал Ленин. (с)
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 15.10.2022, 20:11   #14 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 43
Сообщений: 4,152
Поблагодарил: 157 раз(а)
Поблагодарили 641 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Не))) Язык то завсегда русский был, от сотворения мира ещё.

Засада была в экономике, как всегда. Дисплей с поддержкой символов кирилицы в три раза дороже был. 3000руб. против 1круб.
Sobstvenno poetomu takoy displey I primenili.
A dlya blagorodnych donov za pazuchoy est poskonniy I kondoviy russkiy. No trochi doroghe.

Казахстан и Узбекистан вроде решили от отсталого русского алфавита отходить. Поэтому им возможно наличие кирилицы и не актуально.
Тональность написаного выше -саркастическая, если что.

Последний раз редактировалось beatl; 15.10.2022 в 20:27.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.10.2022, 21:00   #15 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 46
Сообщений: 9,078
Поблагодарил: 1528 раз(а)
Поблагодарили 2122 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1277
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
Засада была в экономике, как всегда. Дисплей с поддержкой символов кирилицы в три раза дороже был. 3000руб. против 1круб.
На англицком дисплее 1602 кириллица выводится.
С некоторыми ограничениями, но зачастую можно обойтись.
На 2004 тоже.
И неужели он 3000р стоит?
Даже в ЧиД 2004 рупьдвадцать с кириллицей
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
шкаф радиоузла ШРУ-3 romich Связь на железнодорожном транспорте 5 07.04.2012 02:32
Шкаф ШУЭС Павелп Энергетики 8 16.01.2012 07:48
Шкаф постовой трехполочный Admin Wiki 0 08.05.2011 07:36
Шкаф ШМБ Dimonchik Постовое и напольное оборудование 4 24.03.2011 14:58
Релейный шкаф пострадал от берёзы. mishascb Напольные устройства Самоделкина 13 31.05.2010 19:42

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:22.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4