|
|
|
Локомотивное хозяйство Полезная информация для работников депо, ТЧМ, ТЧМП, ТЧМИ; общие вопросы
Описание темы:подскажите,чем руководствоваться |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
28.12.2012, 01:10 | #1 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 27.12.2012
Сообщений: 8
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6963
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: тчмп в помощь
День добрый, являюсь помощником одного из депо лен.области и возник вопрос,особенно в зимний период эксплуатации электровозов.
Дело обстоит в том,что многие помощники при сдаче эл-за начинают залупаться,типо у нас нет инструмента,это мы не делаем и т.п. А мне за них тоже не особо хочется приводить эл-воз в нормальное состояние. Т.е. песок не делают,ходовая(трп) вся во льду,ну и множество замечаний по то-1. Есть ли какая нибудь инструкция/правила/телеграмма/распоряжение по этому вопросу,обязанности при сдаче эл-за? и чтобы при не выполнении можно было не принимать эл-воз,если то или иное не устранено у наших инструкторов просить какие нибудь инструкции запаришься,ни чего нет)) сам уже перечитал много информации,но везде только общие положения,а конкретно зацепиться не за что... up Последний раз редактировалось xomcheg; 09.01.2013 в 04:20. |
0 |
Объявления | |
17.01.2013, 00:44 | #3 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 22.12.2011
Сообщений: 2
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7370
Закачек: 0
Репутация: 0
|
у нас в депо в журналах пишет принимающая бригада 1АЯ СТУПЕНЬ ОТ И ТБ ВЫПОЛНЕННА БЕЗ ЗАМЕЧАНИЙ. означает то что обязанны сдать электровоз в исправном состоянии (песочные трубы огнетушители и тд.) Иначе пишется рапорт на бригаду сдавшую электровоз строгий выговор бригаде или по зарплате. А вообще это безапасность движения песочные трубы и в нашем депо такого разгильдяйства нет (или потеряеш доверие или получишь в рог потому что все свои).А молотки и ккключи мыы тоскаем свои
|
0 |
18.01.2013, 07:09 | #4 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 27.12.2012
Сообщений: 8
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6963
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Загрутдинов Марат,
Ну это видишь у вас в депо) А у нас мы меняет лок.бригады 4х разных депо приписки и у всех свои так сказать инструкции местные... |
0 |
23.01.2013, 15:47 | #7 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7781
Закачек: 0
Репутация: 59
|
Уважаемый Марат! Вы являетесь пом.маш. и по этому у вас есть машинист, которому дано право принимать или нет локомотив. На всё есть инструкции и требования для того, что должно быть на локомотиве, в каком количестве и каком состоянии. Вернее сказать чем должен быть укомплектован локомотив.И еще есть ТК России,котором сказано,что работодатель обязан обеспечить исправным инструментом и т.д. Остальное зависит от Вас. Если желаете я вас научу как вернуть локомотив обратно на канаву.
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
24.01.2013, 02:16 | #8 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 27.12.2012
Сообщений: 8
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6963
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Эдикрафт,
Да это то ясно,что машинист может принять или нет,просто ездишь бывает не со своим машинистом,а с другими,которые забивают на это хер! Главное чтобы эл-воз ехал ) А остальное говорит мне не важно,не заставишь сдающую бригаду выполнить к примеру то-1 или песочек сделать,то будешь потом сам мучиться при сдаче,которые не примут в таком состоянии машину. Но с такими редко конечно езжу,но бывают всякие люди. Морду бить?! пробовали...нахлабучили со своим машинистом бригаду(дерзкие оказались очень) в итоге дисциплинарка+выговор с лишением премии 100% и про 13ю забыли дружно Жажду услышать метод хотя бы про то,как вернуть обратно на канаву) А я хочу просто узнать какие инструкции или распоряжения, пункт такой-то такой-то,чтобы помощнику сказать! К примеру - цт-40 глава 6, пункт 33 ! И все,разворачиваемся и уходим обратно в депо) как-то чтобы вот в такой форме все выглядело) только вот мне и не найти этих самых инструкций ..... Последний раз редактировалось xomcheg; 24.01.2013 в 02:22. |
0 |
24.01.2013, 23:43 | #9 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7781
Закачек: 0
Репутация: 59
|
Что бы вернуть паровоз обратно на яму,нужно взять ПТЭ, если этого мало, то ЦТ277, если этого недостаточно-инструкция по охране труда ,пожарная инструкция, по личной гигиене и т.д.Но ты помогала,всё зависит от машиниста. А что касается песочниц, то пишите рапорта, докладывайте инструктору,но у нас так не принято. Насрут под нос- мы уберём,но ни кому не скажем. И опять всё зависит от машиниста. А с другой стороны-ребята своё отработали,им домой.Песочницы отбить не тяжело,сам знаю. А на счет инстру мента,в мою бытность пом.маш ,молоток у меня был свой.Удобный для меня,и пара ключей разводных.
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
29.01.2013, 12:01 | #10 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 27.12.2012
Сообщений: 8
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6963
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Эдикрафт, спасибо за советы ))
Насчет ямы то ясно,что практически к любому эл-возу можно докопаться! Т.к. почти везде есть свои незначительные неисправности к которым можно докопаться. Вот к примеру вчера уезжали в поездку,дали нам эл-воз с то-2 , мы его не приняли,т.к. вся ходовая во льду,трубы песочки во льду,под 5кп песок не идет, ак-11 не отрегулированны,вообщем мимо канавы прошла,даже не смотрели ее,только печать хлопнули и все! В итоге рапорт написали на мастера смены,дали другой эл-воз,вроде уехали нормально. Т.к. у нас теперь свыше 2х часов на работе с начальной станции не отправляют ((( домой отправляют |
0 |
29.01.2013, 12:52 | #11 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 24.12.2011
Сообщений: 9
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7028
Закачек: 0
Репутация: 0
|
ПТЭ приложение № 5, неисправности при которых не допускается эксплуатировать локомотив - в том числе и неисправность системы подачи песка.
ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277, 18.1.4. Образовавшийся на деталях тормоза и рычажной передачи локомотива и мотор-вагонного поезда лед локомотивная бригада должна удалять при первой возможности (при стоянке на станции, в оборотном пункте и т. д.). Ну и так далее, по основным инструкциям: Ваш машинист вам не начальник, в случае чего, будут драть обоих. Если вас что-тоне устраивает, 1- скажите об этом машинисту, если его все устраивает, пусть идет и устраняет неисправность САМ, 2- Слезайте с локомотива и идите к дежурному по депо, и не принимайте локомотив. После этого будут драть уже не вас, а ту бригаду, которая сдавала так локомотив. В таких ситуациях даже машинист-инструктор вам не указ. Последний раз редактировалось alvera; 29.01.2013 в 12:54. |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
29.01.2013, 17:57 | #12 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7781
Закачек: 0
Репутация: 59
|
Цитата:
|
|
0 |
29.01.2013, 20:42 | #13 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 24.12.2011
Сообщений: 9
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7028
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Понимаю,но у нас так поступают многие, поэтому и сдаем локомотивы друг другу в более порядочном виде. Хотя в разных депо наверное по другому. У нас помощники не принимают электровозы по песку, даже если инструктор умоляет, у нас горный участок, встреваешь сразу.
|
0 |
30.01.2013, 10:58 | #14 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 27.12.2012
Сообщений: 8
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6963
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Ну это понятно,что у каждого депо свои тараканы так называемые,но правила,инструкции есть и выполнять должны все. Вот за это обидно бывает,что ты делаешь все как положено,а другие нет,да еще если после них на эл-возе едешь. Это же не шутки, у нас тоже на участке есть профиль,где с поездом 6тыс. т. раскатывает так,что нужно через каждые 600м тормозить... таким людям нет доверия,приходится все вынюхивать самим....
|
0 |
30.01.2013, 23:50 | #15 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7781
Закачек: 0
Репутация: 59
|
Господам пом маш могу дать совет "обмани ближнего" называется. Из той песочницы где идёт песок, набираешь его, и подсыпаешь под те колёса под которые не идёт песок.А если, что говоришь- замёрзла. Но так обычно делают тем, кто наглеет при сдаче,не отбивает песочницы. Ну а грамотный машинист и без песка должен уметь тормозить.
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Нужна помощь!!! | Svetlana Sofina | Вагоны и вагонное хозяйство | 1 | 12.10.2012 10:44 |
Нужна помощь | Анонимный | КТСМ / ПОНАБ | 22 | 03.10.2012 17:11 |
=Диплом= помощь эц-ем | александр силанов | Курсовое и дипломное проектирование | 2 | 30.04.2012 20:53 |
Помощь | tima0787 | Связь на железнодорожном транспорте | 2 | 01.07.2011 06:02 |
=Диплом= нужна помощь.. | ShooDy | Курсовое и дипломное проектирование | 0 | 06.05.2011 12:04 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
вниижт, юужд |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|