СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Локомотивный комплекс > Локомотивное хозяйство

Локомотивное хозяйство Полезная информация для работников депо, ТЧМ, ТЧМП, ТЧМИ; общие вопросы
Описание темы:подскажите,чем руководствоваться

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.12.2012, 01:10   #1 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 27.12.2012
Сообщений: 8
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
Exclamation

тчмп в помощь


День добрый, являюсь помощником одного из депо лен.области и возник вопрос,особенно в зимний период эксплуатации электровозов.
Дело обстоит в том,что многие помощники при сдаче эл-за начинают залупаться,типо у нас нет инструмента,это мы не делаем и т.п. А мне за них тоже не особо хочется приводить эл-воз в нормальное состояние. Т.е. песок не делают,ходовая(трп) вся во льду,ну и множество замечаний по то-1.
Есть ли какая нибудь инструкция/правила/телеграмма/распоряжение по этому вопросу,обязанности при сдаче эл-за? и чтобы при не выполнении можно было не принимать эл-воз,если то или иное не устранено у наших инструкторов просить какие нибудь инструкции запаришься,ни чего нет)) сам уже перечитал много информации,но везде только общие положения,а конкретно зацепиться не за что...

up

Последний раз редактировалось xomcheg; 09.01.2013 в 04:20.
xomcheg вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 09.01.2013, 04:21   #2 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 27.12.2012
Сообщений: 8
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

up
xomcheg вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.01.2013, 00:44   #3 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 22.12.2011
Сообщений: 2
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

у нас в депо в журналах пишет принимающая бригада 1АЯ СТУПЕНЬ ОТ И ТБ ВЫПОЛНЕННА БЕЗ ЗАМЕЧАНИЙ. означает то что обязанны сдать электровоз в исправном состоянии (песочные трубы огнетушители и тд.) Иначе пишется рапорт на бригаду сдавшую электровоз строгий выговор бригаде или по зарплате. А вообще это безапасность движения песочные трубы и в нашем депо такого разгильдяйства нет (или потеряеш доверие или получишь в рог потому что все свои).А молотки и ккключи мыы тоскаем свои
Загрутдинов Марат вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.01.2013, 07:09   #4 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 27.12.2012
Сообщений: 8
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Загрутдинов Марат,
Ну это видишь у вас в депо)
А у нас мы меняет лок.бригады 4х разных депо приписки и у всех свои так сказать инструкции местные...
xomcheg вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.01.2013, 15:31   #5 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 22.12.2011
Сообщений: 2
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

попробуй почитаь ИНСТРУКЦИЮ ТЦ-40 И РАСПОРЯЖЕНИЕ № 855 р. ЭТО ОБЩИЕ ИСТРУКЦИИ
Загрутдинов Марат вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.01.2013, 12:09   #6 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 27.12.2012
Сообщений: 8
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Загрутдинов Марат,
цт-40 уже наизусть знаю)) а вот,про р.855 надо почитать.
xomcheg вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.01.2013, 15:47   #7 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 59
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xomcheg Посмотреть сообщение
Загрутдинов Марат,
цт-40 уже наизусть знаю)) а вот,про р.855 надо почитать.
Уважаемый Марат! Вы являетесь пом.маш. и по этому у вас есть машинист, которому дано право принимать или нет локомотив. На всё есть инструкции и требования для того, что должно быть на локомотиве, в каком количестве и каком состоянии. Вернее сказать чем должен быть укомплектован локомотив.И еще есть ТК России,котором сказано,что работодатель обязан обеспечить исправным инструментом и т.д. Остальное зависит от Вас. Если желаете я вас научу как вернуть локомотив обратно на канаву.
Эдикрафт вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 24.01.2013, 02:16   #8 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 27.12.2012
Сообщений: 8
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Эдикрафт,
Да это то ясно,что машинист может принять или нет,просто ездишь бывает не со своим машинистом,а с другими,которые забивают на это хер! Главное чтобы эл-воз ехал ) А остальное говорит мне не важно,не заставишь сдающую бригаду выполнить к примеру то-1 или песочек сделать,то будешь потом сам мучиться при сдаче,которые не примут в таком состоянии машину. Но с такими редко конечно езжу,но бывают всякие люди.
Морду бить?! пробовали...нахлабучили со своим машинистом бригаду(дерзкие оказались очень) в итоге дисциплинарка+выговор с лишением премии 100% и про 13ю забыли дружно

Жажду услышать метод хотя бы про то,как вернуть обратно на канаву)
А я хочу просто узнать какие инструкции или распоряжения, пункт такой-то такой-то,чтобы помощнику сказать! К примеру - цт-40 глава 6, пункт 33 ! И все,разворачиваемся и уходим обратно в депо) как-то чтобы вот в такой форме все выглядело) только вот мне и не найти этих самых инструкций .....

Последний раз редактировалось xomcheg; 24.01.2013 в 02:22.
xomcheg вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.01.2013, 23:43   #9 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 59
По умолчанию

Что бы вернуть паровоз обратно на яму,нужно взять ПТЭ, если этого мало, то ЦТ277, если этого недостаточно-инструкция по охране труда ,пожарная инструкция, по личной гигиене и т.д.Но ты помогала,всё зависит от машиниста. А что касается песочниц, то пишите рапорта, докладывайте инструктору,но у нас так не принято. Насрут под нос- мы уберём,но ни кому не скажем. И опять всё зависит от машиниста. А с другой стороны-ребята своё отработали,им домой.Песочницы отбить не тяжело,сам знаю. А на счет инстру мента,в мою бытность пом.маш ,молоток у меня был свой.Удобный для меня,и пара ключей разводных.
Эдикрафт вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
xomcheg (29.01.2013)
Старый 29.01.2013, 12:01   #10 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 27.12.2012
Сообщений: 8
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Эдикрафт, спасибо за советы ))
Насчет ямы то ясно,что практически к любому эл-возу можно докопаться! Т.к. почти везде есть свои незначительные неисправности к которым можно докопаться.
Вот к примеру вчера уезжали в поездку,дали нам эл-воз с то-2 , мы его не приняли,т.к. вся ходовая во льду,трубы песочки во льду,под 5кп песок не идет, ак-11 не отрегулированны,вообщем мимо канавы прошла,даже не смотрели ее,только печать хлопнули и все! В итоге рапорт написали на мастера смены,дали другой эл-воз,вроде уехали нормально. Т.к. у нас теперь свыше 2х часов на работе с начальной станции не отправляют ((( домой отправляют
xomcheg вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.01.2013, 12:52   #11 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 24.12.2011
Сообщений: 9
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

ПТЭ приложение № 5, неисправности при которых не допускается эксплуатировать локомотив - в том числе и неисправность системы подачи песка.
ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277, 18.1.4. Образовавшийся на деталях тормоза и рычажной передачи локомотива и мотор-вагонного поезда лед локомотивная бригада должна удалять при первой возможности (при стоянке на станции, в оборотном пункте и т. д.).
Ну и так далее, по основным инструкциям:
Ваш машинист вам не начальник, в случае чего, будут драть обоих. Если вас что-тоне устраивает, 1- скажите об этом машинисту, если его все устраивает, пусть идет и устраняет неисправность САМ, 2- Слезайте с локомотива и идите к дежурному по депо, и не принимайте локомотив. После этого будут драть уже не вас, а ту бригаду, которая сдавала так локомотив.
В таких ситуациях даже машинист-инструктор вам не указ.

Последний раз редактировалось alvera; 29.01.2013 в 12:54.
alvera вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
xomcheg (29.01.2013)
Старый 29.01.2013, 17:57   #12 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 59
По умолчанию

Цитата:
скажите об этом машинисту, если его все устраивает, пусть идет и устраняет неисправность САМ, 2- Слезайте с локомотива и идите к дежурному по депо, и не принимайте локомотив. После этого будут драть уже не вас, а ту бригаду, которая сдавала так локомотив.
В таких ситуациях даже машинист-инструктор вам не указ.
Но вы же прекрасно знаете чем и как всё это кончается, ну а тем более для пом маш.
Эдикрафт вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.01.2013, 20:42   #13 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 24.12.2011
Сообщений: 9
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Понимаю,но у нас так поступают многие, поэтому и сдаем локомотивы друг другу в более порядочном виде. Хотя в разных депо наверное по другому. У нас помощники не принимают электровозы по песку, даже если инструктор умоляет, у нас горный участок, встреваешь сразу.
alvera вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.01.2013, 10:58   #14 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 27.12.2012
Сообщений: 8
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Ну это понятно,что у каждого депо свои тараканы так называемые,но правила,инструкции есть и выполнять должны все. Вот за это обидно бывает,что ты делаешь все как положено,а другие нет,да еще если после них на эл-возе едешь. Это же не шутки, у нас тоже на участке есть профиль,где с поездом 6тыс. т. раскатывает так,что нужно через каждые 600м тормозить... таким людям нет доверия,приходится все вынюхивать самим....
xomcheg вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.01.2013, 23:50   #15 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 59
По умолчанию

Господам пом маш могу дать совет "обмани ближнего" называется. Из той песочницы где идёт песок, набираешь его, и подсыпаешь под те колёса под которые не идёт песок.А если, что говоришь- замёрзла. Но так обычно делают тем, кто наглеет при сдаче,не отбивает песочницы. Ну а грамотный машинист и без песка должен уметь тормозить.
Эдикрафт вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Нужна помощь!!! Svetlana Sofina Вагоны и вагонное хозяйство 1 12.10.2012 10:44
Нужна помощь Анонимный КТСМ / ПОНАБ 22 03.10.2012 17:11
=Диплом= помощь эц-ем александр силанов Курсовое и дипломное проектирование 2 30.04.2012 20:53
Помощь tima0787 Связь на железнодорожном транспорте 2 01.07.2011 06:02
=Диплом= нужна помощь.. ShooDy Курсовое и дипломное проектирование 0 06.05.2011 12:04

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:47.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4