СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Помощь студентам, аспирантам, учащимся > Курсовое и дипломное проектирование

Курсовое и дипломное проектирование Помощь в написании дипломов и курсовых работ
Описание темы:Кто знаком с АПК-ДК помогите пожалуйста

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.06.2013, 14:22   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Enic


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 18
Поблагодарил: 17 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4
Закачек: 0
Репутация: 11

Тема: Вопрос по схеме индикации состояния с/у на табло ДСП в АПК-ДК


Зачем нужны диоды в этой схеме?
Что именно отображается лампочками на табло ДСП? Если отказ, то в каком режиме они работают при этом?
Миниатюры
Вопрос по схеме индикации состояния с/у на табло ДСП в АПК-ДК-shema-indikacii.jpg  
Enic вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 18.06.2013, 15:37   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Диоды подключенные параллельно обмоткам реле, защищают выходные ключи концентратора от перенапряжения, и как следствия выхода их из строя.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 18.06.2013, 16:21   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Enic


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 18
Поблагодарил: 17 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4
Закачек: 0
Репутация: 11
Можете пояснить каким образом они могут защитить от перенапряжения?
Enic вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.06.2013, 16:26   #4 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Antibueno


Регистрация: 24.03.2010
Сообщений: 273
Поблагодарил: 69 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы: 2
Загрузки: 29
Закачек: 0
Репутация: 156
Цитата:
Зачем нужны диоды в этой схеме?
Что именно отображается лампочками на табло ДСП? Если отказ, то в каком режиме они работают при этом?
во первых - где вы взяли данную схему?
обратите внимание на подключение платы ВР-32
диоды обеспечивают замедление реле ...Р, подключенные к плате ВР-32, выходы с этой платы отображают состояние входа "с3" соответствующего АКСТ-Ч-16/3, т.е. занятие блок участка...
соответственно через контакты реле ...Р на табло отображается поездное положение на перегоне...

касательно платы PCL-735 - используется для индикации переездной сигнализации, в вашей схеме ее подключение мне не понятно, соответственно не могу подсказать, что за индикацию вы получите, если вообще получите =)
__________________
нет ничего невозможного, возможно всё, что можно себе вообразить!
Antibueno вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 18.06.2013, 16:31   #5 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Цитата:
Можете пояснить каким образом они могут защитить от перенапряжения?
Когда выходной ключ закрывается, а этот процесс мгновенен, ток скачком не может снизится до 0 - и при этом продолжает протекать через открытый диод.
Если бы его не было , то на выходном ключе оказалось бы большое напряжение порядка сотен вольт - которое пробило бы нафик этот ключ.

Замедление тут совсем не причем.

Последний раз редактировалось Rafa; 18.06.2013 в 16:34.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 18.06.2013, 16:44   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Enic


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 18
Поблагодарил: 17 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4
Закачек: 0
Репутация: 11
схему взял у себя в ШЧ, действительно, к плате были подключены реле и контакты для контроля переезда, я их удалил, так как мне нужен только мой перегон, а на нем переездов нет
Enic вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.06.2013, 16:46   #7 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Antibueno


Регистрация: 24.03.2010
Сообщений: 273
Поблагодарил: 69 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы: 2
Загрузки: 29
Закачек: 0
Репутация: 156
тогда уберите плату 735 тоже =)
__________________
нет ничего невозможного, возможно всё, что можно себе вообразить!
Antibueno вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.06.2013, 17:14   #8 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Enic


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 18
Поблагодарил: 17 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4
Закачек: 0
Репутация: 11
Лампочки соответствующей с/у горит при свободном блок-участке, ограждаемом светофором и тухнет при занятии, все верно? - Просто странно что обозначены лампочки на блок-участками, а именно с/у

Enic добавил 18.06.2013 в 18:14
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
открытый диод
почему открытый? Плюс ведь приложен к катоду

Последний раз редактировалось Enic; 18.06.2013 в 17:14. Причина: Добавлено сообщение
Enic вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.06.2013, 17:14   #9 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Antibueno


Регистрация: 24.03.2010
Сообщений: 273
Поблагодарил: 69 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы: 2
Загрузки: 29
Закачек: 0
Репутация: 156
Цитата:
Лампочки соответствующей с/у горит при свободном блок-участке, ограждаемом светофором и тухнет при занятии, все верно? - Просто странно что обозначены лампочки на блок-участками, а именно с/у
нет, лампочка загорается при занятии блок участка, обозначены они так, что было видно на каком блок участке находится подвижная единица...

думаю ты найдешь еще много интересного в типовых материалах для проектирования 410726-ТМП, думаю тут на сайте есть...
__________________
нет ничего невозможного, возможно всё, что можно себе вообразить!
Antibueno вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 18.06.2013, 22:35   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Balbes


Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 2,088
Поблагодарил: 642 раз(а)
Поблагодарили 1771 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7731
Закачек: 0
Репутация: 700
Цитата:
Сообщение от Enic
Можете пояснить каким образом они могут защитить от перенапряжения?
Цитата:
Сообщение от Enic
почему открытый? Плюс ведь приложен к катоду
диод защищает от э.д.с. самоиндукции, обратной по полярности рабочему напряжению, которая возникает в обмотке реле при закрывании управляющего ключа. Поэтому, катод и подключен к плюсу источника питания. Но диод полностью не погасит "выброс", так как имеет собственное сопротивление, на нём и будет выделяться часть мощности, а оставшаяся вернется в обмотку реле, от чего и произойдет дополнительный её нагрев.
Balbes вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопрос по пульт-табло viking84 Движенцы 63 29.10.2014 04:15
Влияние состояния перемычек, соединителей, элементом крепления к рельсам, изоляции на стрелках на работу РЦ в различных режимах. Проверка состояния элементов РЦ. alximik838 Поиск документации 0 23.12.2012 16:46
[Новости РЖД] НПФ «Благосостояние» урегулировал вопрос вопрос о трансферагентских соглашениях с пенсионным фондом России Admin Новости на сети дорог 0 04.07.2011 19:05
вопрос по 2-х проводной схеме управления стрелкой shurik1208 Ищу/Предлагаю 5 09.02.2011 16:21
Вопрос по схеме KAMAZ Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 13 29.08.2010 13:10

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
АПК-ДК


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:38.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4