СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Помощь студентам, аспирантам, учащимся > Курсовое и дипломное проектирование

Курсовое и дипломное проектирование Помощь в написании дипломов и курсовых работ

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.04.2012, 15:05   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Vladislavv


Регистрация: 01.12.2011
Сообщений: 8
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1
Закачек: 0
Репутация: 11

Тема: Вопрос по ИПД


Здравствуйте!

Сколько нужно датчиков ИПД для участка сортировочного парка 500 м. По идее если длина шлейфа ИПД 10 м, то 500/10=50 шлейфов нужно?

Комментарии к сообщению (репутация)
Torquato Tasso, положительно:
Vladislavv вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 09.04.2012, 16:58   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для yuri230382


Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 42
Сообщений: 666
Поблагодарил: 361 раз(а)
Поблагодарили 142 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 39
Закачек: 2
Репутация: 122
Если делать КЗП-ИПД, то один шлейф имеет длину 25 м. У нас на горке было это КЗП, 18 участков= 450 м. Но от него отказались, сейчас у нас КЗП-ИЗ.
yuri230382 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.04.2012, 17:23   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Vladislavv


Регистрация: 01.12.2011
Сообщений: 8
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1
Закачек: 0
Репутация: 11
Цитата:
Сообщение от yuri230382 Посмотреть сообщение
Если делать КЗП-ИПД, то один шлейф имеет длину 25 м. У нас на горке было это КЗП, 18 участков= 450 м. Но от него отказались, сейчас у нас КЗП-ИЗ.
А что можете рассказать о КЗП-ИЗ? о его преимуществах над ИПД? какие там датчики используются? как происхоит определение расстояния (принцип работы)???
Vladislavv вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.04.2012, 18:27   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для yuri230382


Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 42
Сообщений: 666
Поблагодарил: 361 раз(а)
Поблагодарили 142 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 39
Закачек: 2
Репутация: 122
Цитата:
о его преимуществах над ИПД? какие там датчики используются? как происхоит определение расстояния (принцип работы)???
Преимущество - дешевле и технологичнее. Стоят путевые ящики в начале, середине и в конце пути. Принцип импульсного зондирования - как бы измеряет сопротивление рельсов до последней колесной пары и по нему определяет расстояние. Недостаток - не всегда правильно определяет промежутки между вагонами.
yuri230382 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 11.04.2012, 15:02   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Vladislavv


Регистрация: 01.12.2011
Сообщений: 8
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1
Закачек: 0
Репутация: 11
Цитата:
Сообщение от yuri230382 Посмотреть сообщение
Преимущество - дешевле и технологичнее. Стоят путевые ящики в начале, середине и в конце пути. Принцип импульсного зондирования - как бы измеряет сопротивление рельсов до последней колесной пары и по нему определяет расстояние. Недостаток - не всегда правильно определяет промежутки между вагонами.
А скажите а что там вместо шлейфа используется? что является датчиком? оммометр?
сколько и чего нужно для измерения расстояния паркового пути длиной 500м... Вы сказали 3 путевых ящика, что еще?

Vladislavv добавил 11.04.2012 в 16:02
Сколько гарантийный срок у КЗП-ИЗ? Производителей, их сайты подскажите?

Последний раз редактировалось Vladislavv; 11.04.2012 в 15:02. Причина: Добавлено сообщение
Vladislavv вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопрос по ЦП 774 Markeys Путейцы 2 12.10.2011 08:51
Вопрос по МУС Роман75 КТСМ / ПОНАБ 1 03.10.2011 03:23
Вопрос по АПС-04 Марина Юрьевна Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 24 31.08.2011 17:56
[Новости РЖД] НПФ «Благосостояние» урегулировал вопрос вопрос о трансферагентских соглашениях с пенсионным фондом России Admin Новости на сети дорог 0 04.07.2011 19:05
Вопрос Специалист Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 1 23.05.2010 14:16

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:24.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4