30.03.2011, 11:42 | #1 (ссылка) |
Отважный
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,082
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы:
586
Записей в дневнике: 232 Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
|
Тема: Солнечное влияние на КТСМ-01(Д)
В данной теме предлагаю Вам рассматривать методы устранения влияния солнечного излучения на работу аппаратуры КТСМ-01(Д)
Щелкните, чтобы увидеть содержимое
1. Аппаратура КТСМ-01(Д) использует напольное оборудование от аппаратуры ДИСК-БТ или ПОНАБ-3, разработанное УО ВНИИЖТ.
2. При применяемых в напольных камерах углах ориентации солнечному влиянию в период с апреля по октябрь подвергается до 60% всех действующих комплектов аппаратуры КТСМ-01(Д) и ДИСК-БТ. 3. Для уменьшения солнечного влияния УО ВНИИЖТ рекомендует применять солнцезащитные фильтры (см.п.7.17 Инструкции ЦВ-ЦШ-453). 4. Применение солнечных светофильтров не устраняет полностью влияние, а лишь частично снижает его по длительности и силе. Полное устранение влияния при помощи светофильтров принципиально невозможно, так как светофильтры устраняют только коротковолновую (< 6 мкм) часть спектра солнечного излучения, а в оставшейся полосе спектра (6..14 мкм) солнце излучает энергию значительно превышающую энергию излучения корпусов букс. 5. Известно только одно средство, позволяющее полностью избавится от влияния солнечного излучения, предложенное Шайдуровым П.С. (УО ВНИИЖТ) – это специальные теневые щиты, которые необходимо размещать за габаритом приближения строений на оси оптической ориентации напольных камер, подверженных солнечному влиянию. Но подобное техническое решение осложнено тем, что щиты размером 2х2 м. необходимо устанавливать на высоте не менее 4,5 м., что потребует применение специальных опор и согласования с рядом сопричастных служб. Директор ООО «ИНФОТЭК АТ» П. А. Кораблев 2006год
__________________
Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
|
0 |
31.03.2011, 18:11 | #2 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 73
Сообщений: 644
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3
Закачек: 1
Репутация: 81
|
Что наши усилия по совершенствованию устройств на фоне безапелляционного инкриминирования вины за задержки по "солнцу"? И это на всех уровнях, во всех департаментах(((
|
0 |
31.03.2011, 19:30 | #3 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Полагаю, что самое правильное в этой ситуации - попросить АНДРЕЯ13 "добыть" и выложить здесь одну-единственную диаграмму из годового анализа по КТСМ. Сравнение показателей работы КТСМ-01, КТСМ-01Д и КТСМ-02 в части удельного количества ложных срабатываний на фитинговые платформы, горячий груз, из-за солнечной засветки, на шкивы пассажирских вагонов и выхлопные трубы ССПС и др. спецтехники.
И на этом тему закрыть! |
0 |
31.03.2011, 20:49 | #4 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 73
Сообщений: 644
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3
Закачек: 1
Репутация: 81
|
Кто бы спорил))). Но у нас нет КТСМ-02, мы еще эксплуатируем 01, 01Д, эти рекомендации и разъяснения для нас, грешных... Когда повсеместно будут стоять КТСМ-02, тему надо будет закрывать...
|
0 |
31.03.2011, 20:55 | #5 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
|
|
0 |
31.03.2011, 21:07 | #6 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 73
Сообщений: 644
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3
Закачек: 1
Репутация: 81
|
"...И куда мне, крестьянину, податься: белые приходят - грабют, красные приходят - тоже начинают..." (с)
В начале недели был поезд с засветкой, в строго обозначенное время! ШНС анонсировал это явление, все причастные были в курсе. Результат - задержанный поезд за ШЧ, естественно "у холопов чубы трещат". Что делать? Как перевести "стрелки" на вогонников? И кто должен продвигать этот прогресс? |
0 |
31.03.2011, 21:26 | #7 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
|
|
0 |
01.04.2011, 03:51 | #8 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 73
Сообщений: 644
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3
Закачек: 1
Репутация: 81
|
Цитата:
Приложение 27, приказа №1/Н от 11 января 2011 года "...3.2. ...Задержки поездов из-за воздействия на средства контроля солнечного излучения относятся за службой автоматики и телемеханики..." - "плетью обуха не перешибёшь". А за сочувствие и совет спасибо. Последний раз редактировалось elmech; 01.04.2011 в 03:56. Причина: Исправил: приложение 27. Пр. 22 - это о "книге замечаний машиниста"))) |
|
0 |
01.04.2011, 08:58 | #9 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 21.03.2011
Сообщений: 323
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5678
Закачек: 0
Репутация: 1
|
у нас существует способ борьбы и скрытия этой анамалии,в период солнечного влияния заказывается отключение и выжидается время,технология проста.Все можно делать находясь на ЦП но я думаю что вам это известно.
|
0 |
20.04.2011, 19:05 | #10 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.04.2011
Сообщений: 10
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 2
Закачек: 3
Репутация: 0
|
Доброго времени суток. Прочитал предыдущий пост, решил зарегистрироваться.
Очень интересна Ваша "технология". Наши ЗАМы тоже требуют таких действий, но как делать х.з., говорят у вас головы большие-думайте. Можно ли описать подробно. Тем более, что влиянию подвержены сразу несколько подряд комплектов в одно время. Как в нерабочее время(после 17), в выходные? Пока спасает пасмурная весна... Есть-ли ещё у кого-нибудь подобные "мероприятия" Спасибо. |
0 |
20.04.2011, 19:27 | #11 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Ну Вы только не забывайте - у Вас нет права выключать исправные устройства! Это же прямой путь к пропуску неисправной буксы! Во имя чего такой риск? А Ваши "командиры" - у них головы совсем нет или как?
|
0 |
Поблагодарили: |
Puch (20.04.2011)
|
20.04.2011, 19:45 | #12 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.04.2011
Сообщений: 10
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 2
Закачек: 3
Репутация: 0
|
Вот именно, что абсолютно исправные...
Получен вразумительный ответ. Спасибо Николай Николаевич. П.С. Сделал скрин странички, завтра отдам заму... Последний раз редактировалось Серёжка; 20.04.2011 в 20:07. |
0 |
21.04.2011, 20:28 | #13 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 73
Сообщений: 644
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3
Закачек: 1
Репутация: 81
|
...Не делайте из зама монстра. Вряд ли он хочет общаться на эту тему с прокурором. Не по своей воле он подталкивает на это, он тоже жертва. Был бы цивилизованный, без криминала выход из этой ситуации - не было бы подобной партизанщины. Старые метОды верхА не устраивают, а новые для нас, с нашим старьём, не приемлемы. А "стратегические" решения, которые рождаются на верху, обходят вниманием наши теперешние обстоятельства, а может нет желания (денег) этим заниматься. И пока они там разродятся чем-нибудь жизнеспособным, нам остаётся, как всегда, искать выход из создавшегося положения...
|
0 |
22.04.2011, 18:35 | #14 (ссылка) | ||
V.I.P.
Регистрация: 21.03.2011
Сообщений: 323
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5678
Закачек: 0
Репутация: 1
|
Цитата:
ilolge добавил 22.04.2011 в 19:35 Цитата:
Последний раз редактировалось ilolge; 22.04.2011 в 18:35. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
22.04.2011, 21:11 | #15 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 05.07.2010
Сообщений: 249
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 76 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8841
Закачек: 0
Репутация: 58
|
Цитата:
Наши командиры не так уж и влиятельны в таких вопросах. Сверху дурь прёт и им деваться некуда. Или нас стегать, или своей пятой точкой рисковать ради сохранения доходов подчинённых. Не всяк начальник сделает честный выбор. Букса горячая то ли будет, то ли нет, а что мозги всем вынесут за засветку это стопудово, даже к бабушке не ходи. На нашем одном устройстве этой весной словили отражёнку, а через пару часов по нему же подтверждённая попалась. И что..? А ничего, враги народа... вот что... Восемь лет расстрела и каждый день насмерть... Любите родину, мать вашу... |
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
КТСМ | chp | Поиск документации | 4 | 04.03.2014 16:53 |
О КТСМ | СЦБист | КТСМ / ПОНАБ | 149 | 07.06.2013 19:51 |
КТСМ-02 | Настя)) | Ищу/Предлагаю | 3 | 12.06.2012 14:50 |
=Реферат= Влияние скоростного железнодорожного транспорта на окружающую среду | Admin | Учебные материалы железнодорожной тематики | 0 | 21.03.2011 12:31 |
Указания о порядке замены, проверки и ремонта в РТУ устройств систем контроля КТСМ–01 и КТСМ–01Д | Андрей13 | КТСМ / ПОНАБ | 1 | 26.07.2010 18:41 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|