|
|
|
|||||||
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции статьи | Искать в этой статье |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Banned
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,486
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -28
|
Тема: "Якутия" и АО "Мотор Сич" изменили условия поддержания летной годности двигателей самолетов Ан-140-100"Якутия" и АО "Мотор Сич" изменили условия поддержания летной годности двигателей самолетов Ан-140-100 ![]() Москва. 23 декабря. АвиаПорт - Авиакомпания "Якутия" и запорожское АО "Мотор Сич" договорились о новых условиях поддержания летной годности двигателей самолетов Ан-140-100, сообщил "АвиаПорту" президент АО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев. Он уточнил, что авиакомпания и АО "Мотор Сич", как изготовитель ТВД ТВ3-117ВМА-СБМ1 для самолетов Ан-140-100, изменили условия поддержания летной годности двигателей. Новая форма поддержания летной годности состоит в том, что АО "Мотор Сич" берет ремонт авиадвигателей на себя, а авиакомпания будет платить АО "Мотор Сич" за часы налета самолета. "Такая форма поддержания летной годности выгодна авиакомпании, так как ремонт двигателя достаточно дорогостоящий, но большая выгода и АО "Мотор Сич", заинтересованной в бесперебойной работе авиадвигателей", - подчеркнул В.Богуслаев. Он отметил недостаточный темп выпуска самолетов Ан-140-100, которые сейчас по гособоронзаказу выпускаются на самарском авиазаводе для министерства обороны России. Авиакомпания "Якутия" приобрела четыре Ан-140, но в летном состоянии находятся две машины, эксплуатирующийся в экстремальных условиях Севера. Ссылки по теме:
Связи: Самолетостроение, Отраслевое агентство "АвиаПорт" (в процессе тестирования) Новость автоматически взята из СМИ. Если вы - автор данной новости и не желаете, чтобы она отображалась на нашем сайте - напишите, пожалуйста, письмо на адрес admin@scbist.com |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Статья | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Компания "ВираЖ" представит на МАКС-2013 линейку самолетов "Сигма" | Анонимный | Гражданская авиация | 0 | 22.07.2013 19:04 |
| =Распоряжение= № 2117р от 22 октября 2012 г. - О внесении изменений в порядок применения осевых масел ИНТЕСМО марок "Л", "3", "С" И "В" | Admin | 2012 год | 0 | 05.01.2013 22:07 |
| =Распоряжение= № 328р от 27 февраля 2006 г. - Об утверждении стандарта ОАО "РЖД" "Пневмосистемы и передачи рычажные тормозные специального железнодорожного подвижного состава. Технические условия" | Admin | 2005-2008 годы | 0 | 18.07.2012 12:16 |
| =Распоряжение= № 2111р от 19 октября 2009 г. - Об утверждении стандарта ОАО "РЖД" "Рельсы железнодорожные, сваренные электроконтактным способом. Технические условия" | Admin | 2009 год | 0 | 18.07.2012 12:06 |
| =Распоряжение= № 2706р от 29 декабря 2009 г.- Об утверждении стандарта ОАО "РЖД" "Система управления промышленной безопасностью в ОАО "РЖД". Общие положения" | Admin | 2009 год | 0 | 14.07.2012 20:29 |
| Ответить в этой теме |
| Сейчас эту статью просматривают пользователи: 1 (0 пользователей 1 гостей) | |
|
|