|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции статьи | Искать в этой статье |
25.07.2013, 21:04 | #1 (ссылка) |
Banned
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,413
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 243 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28
|
Тема: "Авиационное оборудование" научат работать по-западному"Авиационное оборудование" научат работать по-западному Компания Curtiss-Wright, поставщик систем пожаротушения "Гражданским самолетам Сухого", и российский холдинг "Авиационное оборудование" совместно разрабатывают новую противопожарную систему, которую будут продвигать на российский и мировой рынки. Сотрудничество с зарубежным производителем поможет холдингу интегрироваться в глобальные кооперационные цепочки поставок. Российский холдинг "Авиационное оборудование" (входит в состав госкорпорации "Ростех") подписал меморандум о партнерстве с американской компанией Curtiss-Wright Controls. Согласно документу, два производителя комплектующих должны совместно разработать инновационную систему пожарной защиты (СПЗ) для гражданской авиации. Новая система будет построена по модульному принципу. В ее состав войдут универсальный блок управления, датчики и огнетушители с пламягасящей жидкостью. Количество датчиков и огнетушителей может изменяться в зависимости от размера и типа самолета. При этом предполагается, что за счет конструкции нового блока и облегченных огнетушителей удастся существенно снизить вес системы. "При разработке системы будет отрабатываться возможность применения нейтрального газа - замены хладона, который запрещен к применению киотской конвенцией, благодаря чему система не будет наносить вред окружающей среде", - говорится в материалах "Авиационного оборудования". Заказчиками новой системы, согласно планам холдинга, станут как российские, так и зарубежные авиастроители. "В России это предприятия ОАК и "Вертолетов России", - сказал "АвиаПорту" генеральный директор "Авиационного оборудования" Максим Кузюк. - За рубежом - Boeing, Bombardier, Embraer". Компании-партнеры намерены завершить маркетинговую часть проекта в ближайшее время. "Некоторые компоненты данной системы уже сейчас серийно выпускается, другие - инновационные решения, над которыми ведется работа, - сообщили "АвиаПорту" в пресс-службе холдинга. - Интеграция компонентов СПЗ для установки на конкретные самолеты будет вестись параллельно с разработкой самолетов заказчиками". Часть компонентов системы будет производиться в России, часть - за рубежом. Доля российских изделий в поставках для ОАК должна превысить 80%. "Интеграцию компонентов в систему для поставки российским заказчикам будет осуществлять "Авиационное оборудование", - говорит М.Кузюк. - Интеграцию для поставки иностранным заказчикам возьмет на себя Curtiss-Wright". Сертификацию системы компании намерены проводить на собственных рынках самостоятельно, в EASA - совместно. Сотрудничество с американским производителем систем - часть стратегии развития холдинга. Как ранее сообщал "АвиаПорт", "Авиационное оборудование" намерено выйти на зарубежные рынки как поставщик целостных систем. Но чтобы запустить этот процесс, холдингу нужна сертификация как предприятий, так и продукции по международным стандартам. "Пока рассчитываем заходить на рынок в качестве поставщика второго уровня, и ведем переговоры с рядом компаний по разным системам, - говорил ранее "АвиаПорту" М.Кузюк. - На первый же уровень поставок планируем выйти лет через пять-шесть". Именно партнерство с Curtiss-Wright поможет "Авиационному оборудованию" получить определенные навыки и знания процессов сертификации по международным стандартам и обеспечит холдингу стартовую узнаваемость на внешних рынках. Кроме того, совместная разработка с основным поставщиком СПЗ для Sukhoi Superjet 100 отражает существующую политику импортозамещения в авиастроительной отрасли. Ссылки по теме:Материал «"Авиационное оборудование" научат работать по-западному» подготовлен сотрудниками агентства «АвиаПорт». Мы просим при цитировании указывать источник информации и ставить активную ссылку на главную страницу сайта или на цитируемый материал. Связи: Самолетостроение (в процессе тестирования) Новость автоматически взята из СМИ. Если вы - автор данной новости и не желаете, чтобы она отображалась на нашем сайте - напишите, пожалуйста, письмо на адрес admin@scbist.com |
0 |
Похожие статьи | ||||
Статья | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Курсовая работа= "Оборудование участка В-Г однопутной автоблокировки переменного тока частотой 50 Гц" | Никич | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 0 | 23.03.2013 14:16 |
=Диплом= Оборудование участка железной дороги МСДЦ "КАСКАД" | Анонимный | Курсовое и дипломное проектирование | 6 | 14.03.2013 15:15 |
=Распоряжение= № 2117р от 22 октября 2012 г. - О внесении изменений в порядок применения осевых масел ИНТЕСМО марок "Л", "3", "С" И "В" | Admin | 2012 год | 0 | 05.01.2013 22:07 |
=Диплом= Тема:"Оборудование станции К устройствами БМРЦ "деталь:САУТ ЦМ | Никич | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 0 | 01.06.2012 09:29 |
Куда пойти работать "зеленым"? Екатеринбург. | student2010 | Поиск работы | 0 | 21.01.2010 09:36 |
Сейчас эту статью просматривают пользователи: 1 (0 пользователей 1 гостей) | |
Опции статьи | Искать в этой статье |
|
|