Тема: стрелочная рукоятка

2. ПОРЯДОК ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЦЕНТРАЛИЗОВАННЫХ
СТРЕЛОК НА СОРТИРОВОЧНЫХ ГОРКАХ

2.1. Выключение стрелки из горочной централизации для
технического обслуживания, ремонта или устранения неисправности
производят, с сохранением пользования сигналами, а при наличии
горочной автоматической централизации - с сохранением
автоматического режима работы остальных стрелок.
2.2. Закрепление остряков стрелки в одном из крайних положений
с разрешения дежурного по горке производит работник дистанции
пути, который должен сделать об этом запись в Журнале осмотра.
2.3. Закрепление остряков стрелки производится в порядке,
указанном в приложениях 11 или 14 к Инструкции по обеспечению
безопасности движения поездов при производстве путевых работ.
Ответственность за надежное закрепление остряков несет
работник дистанции пути, производивший закрепление, а за
правильность положения стрелки в заданном (установленном) маршруте
- дежурный по горке.
2.4. Для выполнения регулировочных работ на выключенной
стрелке, перевод ее вручную (курбелем) может производиться
электромехаником СЦБ с разрешения дежурного по горке в свободное
от роспуска составов и маневровых передвижений время.
2.5. При производстве работ, когда стрелка не может быть
переведена с пульта управления, но имеет электрический контроль
положения, она выключается из централизации и передается на ручное
управление при помощи курбеля с соответствующим снижением скорости
роспуска составов.
2.6. При производстве работ, когда стрелка не может быть
переведена с пульта управления и отсутствует электрический
контроль ее положения, она выключается из централизации с
сохранением движения по ней в одном из крайних положений. Роспуск
составов и маневровые передвижения по стрелке могут производиться
после закрепления ее остряков в требуемом положении.
2.7. При производстве работ, когда на стрелке нарушается
механическая связь между остряками (разъединение остряков), она
выключается из централизации с сохранением пользования сигналами.
Движение по выключенной стрелке прекращается, и она ограждается
сигналами остановки в соответствии с требованиями Инструкции по
сигнализации на железных дорогах России. При этом впередилежащая
(охранная) стрелка должна быть установлена в охранное положение.
2.8. Выключение стрелки из централизации с передачей ее на
ручное управление при помощи курбеля производится в следующем
порядке:
электромеханик СЦБ, имея разрешение на выключение стрелки из
централизации в соответствии с п.п.1.7 или 1.9. настоящей
Инструкции и предварительно согласовав с дежурным по горке время
начала работ, делает в Журнале осмотра запись о ее выключении с
указанием номера стрелки, характера производимых работ и условий
движения по ней;
дежурный по горке, подписывая текст записи электромеханика СЦБ
с указанием времени, разрешает электромеханику СЦБ приступить к
выключению стрелки;
электромеханик СЦБ изымает рабочие предохранители в пусковой
цепи управления выключаемой стрелки и совместно с дежурным по
горке убеждается в правильности ее выключения по нулевому
показанию амперметра при переводе стрелочной рукоятки;
убедившись, что выключение стрелки произведено правильно,
электромеханик СЦБ делает в Журнале осмотра вторую запись о
правильности выключения стрелки. Под этой записью подписывается
дежурный по горке с указанием времени начала производства работ.
Перевод стрелки курбелем по указанию дежурного по горке
производит специально выделенный работник сортировочной станции.
Он же по указанию дежурного по горке опускает курбельную заслонку
электропривода вниз до упора. Указание на перевод стрелки дежурный
по горке передает по двусторонней парковой связи или радиосвязи.
Перед каждым переводом такой стрелки дежурный по горке должен
установить ее рукоятку на пульте управления в положение
задаваемого маршрута. Работник, осуществляющий перевод стрелки
курбелем, при каждом ее переводе из одного крайнего положения в
другое должен убедиться визуально в плотности прижатия рабочего
остряка к рамному рельсу. В правильности установки стрелки в
маршруте дежурный по горке убеждается по показаниям контрольных
лампочек на пульте управления.
2.9. Выключение централизованной стрелки в случаях,
предусмотренных п.п.2.6 и 2.7. настоящей Инструкции производится в
следующем порядке:
электромеханик СЦБ, имея разрешение на выключение стрелки из
централизации в соответствии с п.п.1.7 или 1.9. настоящей
Инструкции и предварительно согласовав с дежурным по горке время
начала работ, делает в Журнале осмотра запись о выключении стрелки
с указанием ее номера, характера производимых работ и условий
движения по ней.
На основании записи электромеханика СЦБ дежурный по горке дает
указание работнику дистанции пути о закреплении остряков
выключаемой или охранной стрелки в требуемом положении. При этом
положение стрелочной рукоятки на пульте управления должно
соответствовать положению остряков. На стрелочную рукоятку
дежурный по горке надевает колпачок красного цвета.
После соответствующей записи работника дистанции пути в
Журнале осмотра о закреплении остряков стрелки в требуемом
положении дежурный по горке подписывается под текстом записи
электромеханика СЦБ. Наличие этой подписи является разрешением
электромеханику СЦБ на выключение стрелки.
Электромеханик СЦБ в зависимости от схемы управления, типа
электропривода выключаемой стрелки производит ее выключение в
соответствии с приложением 4 настоящей Инструкции.
2.9.1. При выключении стрелки, оборудованной электроприводом
типа СПГ и блоком управления типа СГ-66 (рис.1), электромеханик
СЦБ изымает рабочие предохранители в пусковой цепи управления
стрелкой и вносит необходимые монтажные изменения, создавая
искусственный контроль положения стрелки, в котором фактически
закреплены ее остряки.
2.9.2. При выключении стрелки, оборудованной электроприводом
типа СПГБ или типа СПГ с блоком управления типа СГ-76У (рис.2),
электромеханик СЦБ изымает рабочие предохранители в пусковой цепи
управления стрелкой, снимает блок управления типа СГ-76У и на его
место устанавливает блок-макет типа БМ-ГАЦ. Информацию об
установке блокмакета дежурный по горке получает в результате
одновременного мигания контрольных лампочек плюсового и минусового
положений этой стрелки на пульте управления.
На блок-макете загорается плюсовая или минусовая лампочка в
зависимости от положения стрелочной рукоятки на пульте управления.
Электромеханик СЦБ нажимает на блок-макете кнопку,
соответствующую положению стрелочной рукоятки, на пульте
управления у дежурного по горке загорается ровным светом
соответствующая контрольная лампочка положения макетируемой
стрелки, фиксируя ее установку на макет.
2.9.3. Электромеханик СЦБ, внеся монтажные изменения или
установив блок-макет, совместно с дежурным по горке убеждаются в
правильности ее выключения по наличию контроля положения стрелки
на пульте управления и нулевому показанию амперметра при переводе
стрелочной рукоятки.
Убедившись, что выключение стрелки произведено правильно,
электромеханик СЦБ делает в Журнале осмотра вторую запись о
правильности выключения стрелки. Под этой записью подписывается
дежурный по горке с указанием времени начала производства работ на
стрелке.
2.9.4. При необходимости ограждения временно закрытых для
движения участков сортировочной горки стрелка выключается из
централизации с сохранением контроля положения. Выключение
производится в следующем порядке:
электромеханик СЦБ, имея разрешение на выключение стрелки из
централизации в виде оформленной и подписанной дежурным по горке
записи о закрытии для движения какого-либо участка горки, изымает
рабочие предохранители в пусковой цепи схемы управления стрелкой,
после чего совместно с дежурным по горке при отсутствии
передвижений по стрелке убеждается в правильности ее выключения.
Для этого дежурный по горке поочередно переводит стрелочную
рукоятку выключаемой стрелки в плюсовое и минусовое положения,
если при этом стрелка амперметра на пульте управления не
отклоняется и индикация контрольных ламп не меняется, то
выключение стрелки произведено правильно;
электромеханик СЦБ делает запись в Журнале осмотра о
выключении стрелки, где указывает ее номер и способ выключения.
2.10. Во всех случаях после окончания работ на стрелке
электромеханик СЦБ должен сообщить об этом дежурному по горке, а
при выключении стрелки, кроме того, сделать запись в Журнале
осмотра о снятии блок-макета или восстановлении пусковых и
контрольных цепей управления для проверки действия стрелки.
Дежурный по горке подписывает запись электромеханика СЦБ и
разрешает произвести указанную проверку.
В свободное от роспуска составов и маневровых передвижений
время дежурный по горке дает указание работнику дистанции пути о
снятии закрепления остряков стрелки.
Электромеханик СЦБ восстанавливает нормальную работу стрелки,
включает или дает указание электромонтеру СЦБ включить курбельную
заслонку электропривода и совместно с дежурным по горке проверяет
правильность работы стрелки.
При этом должны быть проверены: перевод стрелки, получение на
пульте управления контроля окончания перевода стрелки в плюсовом и
минусовом положениях, соответствие положения стрелки положению
стрелочной рукоятки и контролю на пульте управления. Номера
стрелок или путей, на которые ведут остряки проверяемой стрелки,
дежурному по горке должен докладывать назначенный для этого
работник сортировочной станции.
До окончания проверки дежурному по горке запрещается
производить роспуск составов и маневровые передвижения по
маршрутам, в которые входит данная стрелка.
Электромеханик СЦБ совместно с дежурным по горке должны
проверить дополнительно:
а) при замене: стрелочного кабеля или его отдельных жил,
автопереключателя, датчиков бесконтактного переключателя, монтажа
в электроприводе - отсутствие электрического контроля положения
стрелки при размыкании контактов автопереключателя электропривода
в каждом крайнем положении, невозможность перевода стрелки при
выключенном блок-контакте электропривода;
б) при ремонте стрелочного электропривода (без отключения
монтажа) и гарнитуры - плотность прижатия остряка к рамному рельсу
в обоих крайних положениях.
в) при замене стрелочного электропривода выполняются все
проверки, указанные в подпунктах а), б) настоящего пункта, а также
проверяется ток при работе электродвигателя на фрикцию;
в) при замене реле нештепсельного типа, стрелочного блока,
монтажа в схеме управления стрелкой - невозможность перевода
стрелки при искусственно занятом стрелочном изолированном участке;
работу схем автоматического возврата и технической диагностики;
возможность перевода стрелки, установленной в автоматическом
режиме, в другое положение стрелочной рукояткой при свободном
изолированном участке, а также доводку остряков в крайнее
положение при занятии стрелочного изолированного участка во время
перевода стрелки.
Если в результате проверки выяснится, что стрелка не
удовлетворяет вышеизложенным требованиям и при этом возникает
необходимость повторного выключения, то электромеханик СЦБ и
дежурный по горке должны выполнить действия по выключению стрелки
вновь согласно требованиям раздела 2 настоящей Инструкции.
По окончании проверки электромеханик СЦБ должен сделать запись
в Журнале осмотра о выполнении работ, проведенных проверках и
включении стрелки в централизацию. Дежурный по горке ставит свою
подпись под текстом записи электромеханика СЦБ и сообщает
причастным работникам о включении стрелки в централизацию.