СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Октябрьская магистраль"

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.03.2012, 13:10   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 38
Сообщений: 26,322
Поблагодарил: 392 раз(а)
Поблагодарили 5434 раз(а)
Фотоальбомы: 2569
Записей в дневнике: 393
Репутация: 126067
По умолчанию

«Зелёные» стандарты


«Зелёные» стандарты



Олимпийское строительство ведётся под постоянным контролем со стороны общественных экологических организаций, экспертов Международного олимпийского комитета и Программы ООН – UNEP (ЮНЕП), способствующей координации и проведению мер по защите и улучшению окружающей среды.

«Невозможно построить такие крупные объекты, не срубив ни одного дерева, – отметил на прошедших в Сочи общественных слушаниях президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин. – Но чрезвычайно важно то, что взамен 26 срубленных при строительстве нами было высажено 68 тыс. аналогичных деревьев. Уверен, что это справедливый подход к защите уникальной сочинской природы».
Но только посадками новых деревьев дело не ограничивается. К примеру, для сохранения природных богатств принято решение при строительстве совмещённой автомобильной и железной дороги Адлер – «Альпика-Сервис» максимально использовать тоннели и эстакады. Это повлекло удорожание проекта, но снизило воздействие на окружающую среду.
«Особое внимание уделяется вопросам экологической безопасности и минимизации негативного воздействия на окружающую среду при строительстве совмещённой дороги, – отмечает вице-президент ОАО «РЖД» Олег Тони. – Её трасса проходит в пойме реки Мзымты, имеющей высшую рыбохозяйственную категорию, и по территории Сочинского национального парка с его высоким биологическим разнообразием. Строящиеся по трассе дороги тоннели, мосты и эстакады не препятствуют проведению сезонных и суточных миграций животных. Для участков трассы на насыпи предусмотрено сооружение проходов для кочующих животных».
Кроме того, ведётся постоянный мониторинг воздействия строительства на окружающую среду. Особое внимание уделяется реке Мзымте. В её воды выпущено около 200 тыс. мальков.
Усилия железнодорожников не остались незамеченными в Сочи. Мэр города Анатолий Пахомов отметил, что ОАО «РЖД» совершает сегодня «транспортную революцию», сохраняющую уникальную природу региона.
«Работы, проведённые ОАО «РЖД» в сфере природоохранной деятельности, достойны того, чтобы их занесли в учебники по строительству», – уверен ответственный секретарь Общественного совета Сочи Виталий Игнатенко.


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Международные стандарты. katerinka7050 Поиск документации 7 05.11.2012 09:17
стандарты 3-го поколения VIC Разговоры обо всем 3 28.09.2011 19:13
Стандарты на составление двухниточного плана станции Kostyan Курсовое и дипломное проектирование 5 25.09.2011 17:49
[Куйбышевский железнодорожник] Нам нужны единые стандарты Admin Газеты и журналы железных дорог 0 15.07.2011 15:10
[Гудок] [26 мая 2011] Цивилизованный лоббизм. Стандарты и правила операторской деятельности только предстоит создать Admin Газета "Гудок" 0 05.06.2011 19:17

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 04:13.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4