СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Гудок"
Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.04.2011, 19:26   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 29,764
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5960 раз(а)
Фотоальбомы: 2576
Записей в дневнике: 692
Загрузки: 710
Закачек: 275
Репутация: 126089

Тема: [27 апреля 2011] Сибирский самородок. Открытие юного дарования можно использовать для видеорегистрации вагонов


Сибирский самородок


Открытие юного дарования можно использовать для видеорегистрации вагонов

Сергей Красотин, десятиклассник из Новосибирска, выиграл ежегодный конкурс «Инновации для устойчивого развития», организованный компанией «Сименс». Победитель получил приз 350 тыс. руб., а к представленному им проекту улучшения бинарных изображений уже присматривается руководство Западно-Сибирской дороги.

Суть своего проекта, одно название которого - «Пер-коляционная модель в задаче улучшения бинарных изображений» - может ввести в ступор и специалиста, Сергей, даже проснувшись знаменитым, не устаёт терпеливо объяснять:

- Теория перколяции - это химическая модель, которая описывает то или иное структурное поведение молекул, то есть позволяет, например, предсказать, как будет растекаться пролитое кофе по салфетке. Правда, со временем за эту теорию всерьёз взялись математики. Молекулярная конструкция на математическом языке звучит как «кластер» - совокупность однородных элементов. Лично я к основам теории даже не обращался, просто взял некоторые аспекты, которые можно применить для обработки изображений.

Изображение на экране компьютера состоит из точек-пикселей, каждый из которых представляет свой цвет. В бинарных (двоичных) изображениях, которые сейчас используются в основном для технических целей, у пикселей выбор небольшой - он может быть, например, только чёрным или белым. Вот тут и проявляется вся мощь перколяционной теории, согласно которой несколько пикселей одного цвета можно объединить в один большой кластер.

Сергей объясняет понятнее: «Предположим, мы фотографируем белую кружку. Сама кружка будет кластером белого цвета, тень от неё - кластером серого, а полутень - кластером светло-серого цвета. При распознавании промышленной камерой номера движущегося вагона эта процедура разбивки на кластеры будет очень полезна: пиксели группируются, и с помощью разных методик ненужное удаляется, изображение становится чётче».

Именно на этот полезный аспект Серёжиного проекта обратило внимание руководство ЗападноСибирской железной дороги, приславшее парню письмо поддержки.

- Приятно, что мою работу заметили ещё до победы в этом соревновании, - говорит Сергей. - После публикаций в прессе меня пригласили на научный форум «Итерра», так что с конкурсом я связываю большие надежды.

Пока Сергей не решил, что делать со внезапно свалившимся, особенно по меркам школьника, богатством.

- Когда меня спрашивают, на что потрачу деньги, всегда говорю, что на образование, но, если честно, всерьёз об этом не думал. Я всем обеспечен, до поступления ещё два года, так что пока не знаю.

Куда поступать, Сергей пока тоже не решил, знает лишь одно - это будет технический вуз. Он уже давно отбросил всякие сомнения насчёт своего будущего, с тех пор как понял, насколько легко даются ему математика и информатика.

Время для определяющего в жизни выбора ещё есть, так что пока можно позволить себе немного свободы. Так же, как и все современные подростки, Сергей увлекается обычными вещами: любит смотреть фильмы, кататься на сноуборде и общаться с друзьями, о которых отзывается с большим уважением.

- Я слышал много разговоров о том, что современная молодёжь невоспитанная и ленивая, но я с такой точкой зрения не согласен. Ещё Пифагор говорил, что каждое следующее поколение хуже предыдущего. И что же? Со времён Пифагора мы всё хуже и хуже? Куда уж хуже?! - смеётся Сергей. - Лично я знаю очень много достойных и умных молодых людей, которые думают о будущем и интересны в своём настоящем.

Екатерина Данилова

Справка «Гудка»

Конкурс «Инновации для устойчивого развития» (2010-2011) проводился в рамках Всероссийского конкурса научно-инновационных проектов компании «Сименс». Каждый год компания объявляет новую тему исследований, непосредственно касающуюся как ключевых направлений деятельности компании - промышленности, энергетики, здравоохранения, повышения качества жизни, - так и глобальных вопросов современного мира, к решению которых можно привлечь и молодёжь. Конкурс проводится среди старшеклассников иучащихся первых курсов средних специальных учебных заведений.
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Гудок] [26 апреля 2011] «ТрансРоссия-2011». Программа конференции по транспорту и логистике «ТрансРоссия», 26-28 апреля 2011 года Admin Газета "Гудок" 0 27.04.2011 14:56
[Гудок] [17 марта 2011] Диалог под запись. Теперь можно будет достоверно узнать виновника конфликта Admin Газета "Гудок" 0 19.03.2011 19:15
[Гудок] [15 марта 2011] График ускорения. Повысить участковую скорость можно только комплексными мерами Admin Газета "Гудок" 0 16.03.2011 19:53
[Гудок] [21 февр. 2011] Терроризму можно противостоять, объединив усилия Admin Газета "Гудок" 0 23.02.2011 11:35
Использовать или не использовать на Российских железных дорогах зарубежные системы управления движением поездов? Поляк Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 8 28.10.2010 12:41

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:43.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34