Sunny_Vito

В общем делаю контрольную, всё готово, за исключением одного задания.
Ни как не могу с ним справится.
Вот пример:Пример 2.1 На 3-й путь нечётного парка станции Мирра прибыл грузовой поезд № 3091 массой 3890 т, состоящий из 57 вагонов. Состав был закреплён специальным устройством УТС-38, которое способно надёжно удержать состав массой до 5000 т на уклоне 5 промиллей. Средняя величина уклона 3-го пути составляла 2,5 промилли. Для раскрепления состава требуется нажатие кнопки и уборки двух дополнительных башмаков только после прицепки горочного локомотива.
Раскрепление было произведено до прицепки локомотива и не готовом маршруте надвига. Состав тут же пришёл в движение под действием уклона и вышел на маршрут движущегося по 6-му пути транзитного поезда. Произошло боковое столкновение, где первые два вагона транзитного поезда были с разрядным грузом. В результате столкновения возник пожар с последующим взрывом, что привело к человеческим жертвам и разрушению близлежащих зданий.
Контрольные вопросы:
1. Какие правила и инструкции нарушил ДСП?
2. Как должен был действовать, чтобы исключить происшествие?
3. Как следует классифицировать данное происшествие?
4. Разработать мероприятия по недопущению подобных нарушений.

Ответ:
1. ДСП ст. Мирра нарушил местную инструкцию по закреплению состава в нечётном парке прибытия. Произвёл раскреплении состава до прицепки горочного локомотива при неготовом маршруте надвига (п.15.20. ПТЭ). Не обеспечил надёжного закрепления состава на 3-м пути дополнительными тормозными башмаками и установленными средствами закрепления (УТС 38).
2. Чтобы исключить данное происшествие, ДСП станции должен был раскрепить состав только после приготовления маршрута надвига с 3-го пути на горку и только после прицепки горочного локомотива к составу.
3. Данное нарушение безопасности движения в поездной и маневровой работе следует классифицировать как крушение. (Столкновение подвижного состава, в результате которого погибли люди, вагоны повреждены до степени исключения из инвентаря).
4. Мероприятия по недопущению подобных случаев:
а) Внеплановая проверка правил и инструкций.
б) Повторное изучение ПТЭ.
в) Проработка технологического процесса и ТРА станции и т.д.

А это само задание:
Задание № 21
Произвести расследование, определить классификацию нарушения, оформить результаты расследования, указать причины происшествия, кто что нарушил, какие инструкции, как надо было правильно сработать, чтобы не допустить нарушения технологии работы станции, разработать мероприятия.
На станцию Кустово прибыл грузовой поезд № 3040, в составе которого находилось 12 пассажирских вагонов. После прицепки 10-ти вагонов и смены локомотива поезд был отправлен дальше. В пути следования, в районе охраняемого переезда машинист остановил поезд, так как получил от машиниста встречного поезда сообщение о том, что у трёх пассажирских вагонов держат тормоза. Помощник машиниста через некоторое время устранил неисправность, вручную произвёл отпуск тормозов у этих вагонов и выключил их из работы. После чего поезд вновь был приведён в движение.
Дежурная по переезду, провожая поезд, обнаружила у двух пассажирских вагонов колёса сильно «бьют» по рельсам, сообщила ДСП впереди лежащей станции Ровно и стала подавать сигнал остановки, но машинист сигналов не увидел, так как заехал в кривой участок пути. ДСП станции Ровно не принял мер к остановке, заявив о том , что он движением поездов не занимается, но сообщил ДНЦ. Но ДНЦ также не принял мер к остановке и решил посоветоваться с дежурным по отделению. Тем временем, поезд развил скорость 65 км/ч и на первом километре перегона Кустово-Ровно произошёл сход 8-ми пассажирских вагонов. Вагоны были повреждены до степени деповского ремонта.

P.S. Заранее благодарен