Анна Сергеевна 26013

Добрый день!Может кто-нибудь сможет помочь в автокаде пронумировать пути,стрелочные переводы и сделать таблицу съездов?

tiksi

Выкладывайте файл. Посмотрим.

tiksi добавил 05.12.2011 в 17:13
Что это будет- курсавая, проект, диплом?

sanya324

Выкладывайте схему станции... посмотрим...
И что за таблица съездов?

led

Это может быть всё что угодно от ведомости стрелочных переездов до таблицы маршрутов. Обычное явление, человек не хочет сам почитать литературу (даже в минимальных количествах), а хочет получить всё и сразу...

Vlad*

Раздел IV Инструкции по составлению техническо-
распорядительных актов железнодорожных станций (ЦД-682), далее ТРА.

На масштабном и схематическом планах должны быть нанесены
номера всех путей и стрелок, в том числе переданных в ведение
других служб железной дороги. Пути и стрелки нумеруются в
следующем порядке:
главные пути - римскими цифрами (I, II, III, IV);
приемо-отправочные - арабскими цифрами, начиная со следующего
номера за номером главного пути. При этом пути, предназначенные
для приема четных поездов, нумеруются цифрами (4, 6, 8, 10), а
пути, предназначенные для приема нечетных поездов - нечетными
цифрами (3, 5, 7, 9). На промежуточных станциях, а также на
станциях, имеющих малое число приемо-отправочных путей,
используемых для приема как четных, так и нечетных поездов;
нумерация этих путей производится порядковыми номерами вслед за
номерами главных путей от пассажирского здания в полевую сторону
(3, 4, 5, 6, 7). Пути отдельных парков, выделенных для приема и
отправления поездов, нумеруются арабскими цифрами порядковыми
номерами (четными или нечетными), в зависимости от приема на них
четных или нечетных поездов. Каждый приемо-отправочный парк должен
иметь буквенное обозначение или словесное наименование.
Остальные станционные пути, не входящие в состав парков,
нумеруются также арабскими цифрами последовательно, начиная со
следующего номера за последним номером приемо-отправочных
путей (если последние не сгруппированы в парки);
Стрелки нумеруются со стороны прибытия четных поездов
порядковыми четными номерами, со стороны прибытия нечетных поездов
- порядковыми нечетными номерами.
На станциях, где с одной и той же стороны (при примыкании
путей нескольких направлений) прибывают четные и нечетные поезда,
четная или нечетная сторона устанавливается в соответствии с
нумерацией поездов основного направления. Нумерация стрелок на
станциях, имеющих большое путевое развитие, производится по
отдельным паркам или группам путей, однородным по характеру
работы, начиная с входных стрелок станции или парка. При нумерации
по отдельным паркам каждому парку присваивается сотня номеров
стрелок. Например: парку А - номера стрелок от 100 до 199, парку Б
- от 200 до 299 и .т.д. Стрелки, входящие в стрелочную улицу, а
также спаренные стрелки должны иметь непрерывную нумерацию - 206,
208, 210, 212 и т.д.
Стрелки на путях, не входящих в состав парка, нумеруются
порядковыми номерами от 1 до 99.
За границу, отделяющую четную сторону от нечетной,
принимается:
на раздельных пунктах с небольшими путевым развитием - ось
пассажирского здания;
на станциях с большим путевым развитием при центральном
расположении пассажирского здания - ось пассажирского здания, при
не центрально расположенном здании - поперечная ось станции,
устанавливаемая центрально по отношению к путевому развитию; при
нумерации по отдельным паркам или однородным группам путей -
середина парков или группы путей.
Указанная нумерация путей и стрелок обязательна для применения
при сооружении новых станций, разъездов и обгонных пунктов и
капитальном переустройстве существующих. Для эксплуатируемых и
частично переустраиваемых раздельных пунктов существующая
нумерация путей и стрелок может сохраняться без изменения.

Гризли_78

НТП СЦБ прочитайте - станет легче

Sama Y

вот знаете, всякие умные советы, типа НТП почитать...
когда я училась, я даже и слов-то таких не знала "НТП"
поэтому считаю: или действительно помогать, или не умничать

led

Понимаете, Наташа. Есть весьма жирная грань между "помоч" и "сделать вместо кого-то". В данном случае имеет место второе.

Гризли_78

Я тоже когда учился не знал
Но за других "помогать" сделать - не наш метод

Александр

Помог как-то я с дипломом несколько лет назад. Схемы включения блоков "С" спаренных стрелок делал как в альбоме МРЦ-13, в учебник не заглядывал. Оказалось, всё не так надо было делать.
Так что для студента, который не уверен в своих знаниях, НТП лучше не смотреть, будет меньше вопросов. Только учебник.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Sama Y

tiksi, привееет!!!
но ни в коем случае не собиралась никого учить - поучать )))
led,
я понимаю о чем Вы

ира3454

Пронумеровать стрелки и пути не так сложно, почитай учебник "Железнодорожные станции и узлы"...........Там все понятно