СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Локомотивный комплекс > Локомотивное хозяйство > Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД"

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.02.2013, 20:02   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 29,762
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5957 раз(а)
Фотоальбомы: 2576
Записей в дневнике: 691
Загрузки: 710
Закачек: 275
Репутация: 126089

Тема: № 3/157А от 04.12.13 г. - Выявление системных нарушений в организации обеспечения безопасности движения в Забайкальской дирекции тяги


№ 3/157А от 04.12.13 г. - Выявление системных нарушений в организации обеспечения безопасности движения в Забайкальской дирекции тяги


ИЗ ОАО РЖД НР 3/157 А 598 0Ч.02.13 1025=
СРОЧНО =
ТЕЛЕГРАММА
ВСЕМ Т, ТЧЭ РФ =
ПРОВЕДЕННАЯ КОМИССИЕЙ ЦТ ВНЕПЛАНОВАЯ ПРОВЕРКА В ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ЛОКОМОТИВНЫХ ДЕПО ЧИТА, МОГОЧА, ЧЕРНЫШЕВСК, КАРЫМСКАЯ ЗАБАЙКАЛЬСКОЙ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ ВЫЯВИЛА СИСТЕМНЫЕ НАРУШЕНИЯ В ОРГАНИЗАЦИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ.

ПРИ НАХОЖДЕНИИ ЗАБАЙКАЛЬСКОЙ ДИРЕКЦИИ В ЗОНЕ ПОВЫШЕННОГО РИСКА В ЧАСТИ НАРУШЕНИЯ НЕПРЕРЫВНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД БОЛЕЕ 12 ЧАСОВ, СОВЕЩАНИЯ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД С УЧАСТИЕМ НАЧАЛЬНИКОВ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ И УПРАВЛЕНИЕМ ДВИЖЕНИЕМ ПРОВОДЯТСЯ НЕ РЕГУЛЯРНО, МЕРЫ ПО МИНИМИЗАЦИИ ДАННЫХ СЛУЧАЕВ НЕ РАЗРАБАТЫВАЮТСЯ. КАК СЛЕДСТВИЕ В ДЕКАБРЕ 2012 Г. ИЗ 79 ДОПУЩЕННЫХ СЛУЧАЕВ НАРУШЕНИЙ НЕПРЕРЫВНОЙ РАБОТЫ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД, РАССЛЕДОВАНО ТОЛЬКО 9. НЕ
РАССЛЕДУЮТСЯ СЛУЧАИ ДЛИТЕЛЬНОГО ОЖИДАНИЯ ЛОКОМОТИВНЫМИ БРИГАДАМИ СМЕНЫ НА СТАНЦИОННЫХ ПУТЯХ ПОСЛЕ ОКОНЧАНИЯ РЕЖИМА РАБОТЫ 12 ЧАСОВ.
В ТЧЭ МОГОЧА ПРОИГНОРИРОВАНО РАСПОРЯЖЕНИЕ ОАО 'РЖД' ОТ 17.07.2012 ЦТ-65/Р ОБ ОБЕСПЕЧЕНИИ КОНТРОЛЯ ЗА
СОБЛЮДЕНИЕМ УСТАНОВЛЕННОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ РАБОТЫ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД. ЖУРНАЛ УЧЕТА ВЫДАЧИ ПРИКАЗОВ НА ПРОДЛЕНИЕ НЕПРЕРЫВНОЙ РАБОТЫ ДЕЖУРНЫМ ПО ДЕПО НЕ ВЕДЕТСЯ. НАЧАЛЬНИК ДЕПО РАЗБОРЫ НАРУШЕНИЙ ПРАВИЛ ПРОДЛЕНИЯ НЕПРЕРЫВНОЙ РАБОТЫ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД, АНАЛИЗ ПРИЧИН ВЫДАЧИ ПРИКАЗОВ С
РАЗРАБОТКОЙ КОРРЕКТИРУЮЩИХ МЕР НЕ ПРОВОДИТ. НЕСМОТРЯ НА ПРОВОДИМЫЙ С 11 ЯНВАРЯ 2013 Г. КОМПЛЕКС МЕР,
НАПРАВЛЕННЫЙ НА МИНИМИЗАЦИЮ СОБЫТИЙ И ОТКАЗОВ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ДОПУЩЕННЫХ ПО ПРИЧИНЕ НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ В ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ЛОКОМОТИВНЫХ ДЕПО НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО ОРГАНИЗОВАН ИНСТРУКТАЖ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД В ЧАСТИ НАПОЛНЕНИЯ ТОРМОЗНЫХ ЦИЛИНДРОВ ЛОКОМОТИВА ДО ДАВЛЕНИЯ 1,5-2,0 КГС/СМ.КВ. ПОСЛЕ НАЧАЛА ОТПУСКА ТОРМОЗОВ ГРУЗОВОГО ПОЕЗДА, И КАК СЛЕДСТВИЕ МАШИНИСТАМИ ГРУЗОВОГО ДВИЖЕНИЯ ТЧЭ ЧИТА, МОГОЧА, ЧЕРНЫШЕВСК, КАРЫМСКАЯ ДАННОЕ ТРЕБОВАНИЕ НЕ ВЫПОЛНЯЕТСЯ, А ТЕХНИКАМИ ПО РАСШИФРОВКЕ СКОРОСТЕМЕРНЫХ ЛЕНТ НАРУШЕНИЯ НЕ ВЫЯВЛЯЮТСЯ.
ИНСТРУКТАЖ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД В ТЧЭ ЧЕРНЫШЕВСК, КАРЫМСКАЯ И МОГОЧА ОРГАНИЗОВАН С НАРУШЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ РАСПОРЯЖЕНИЯ ОАО 'РЖД' ОТ 5.09.2009 НР 1851Р. ТЕМАТИКА ИНСТРУКТАЖА НЕ УТВЕРЖДАЕТСЯ НАЧАЛЬНИКОМ ДЕПО, В ПАПКАХ ПО ВИДАМ ДВИЖЕНИЯ СОДЕРЖАНИЕ МАТЕРИАЛА НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ТЕКУЩИМ ОСОБЕННОСТЯМ. В ЭКСПЛУАТАЦИОННОМ ЛОКОМОТИВНОМ ДЕПО МОГОЧА НЕКАЧЕСТВЕННО ПРОВОДЯТСЯ ПРАКТИЧЕСКИЕ ЗАНЯТИЯ С ЛОКОМОТИВНЫМИ БРИГАДАМИ ПО ДЕЙСТВИЯМ В НЕСТАНДАРТНЫХ И АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ, В СЛЕДСТВИЕ
ЧЕГО МАШИНИСТЫ ДОПУСКАЮТ НЕПРАВИЛЬНЫЕ .ДЕЙСТВИЯ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ЦЕЛОСТНОСТИ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ ПРИ ПАДЕНИИ ДАВЛЕНИЯ.
ТЕХНИЧЕСКАЯ УЧЕБА С ТЕХНИКАМИ ПО РАСШИФРОВКЕ ОРГАНИЗОВАНА НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО, ПЛАН ТЕХНИЧЕСКОЙ УЧЕБЫ НЕ СОБЛЮДАЕТСЯ,
РУКОВОДИТЕЛИ ДЕПО ИГНОРИРУЮТ ВЫПОЛНЕНИЕ ПЛАНА И ТЕХНИЧЕСКУЮ УЧЕБУ НЕ ПРОВОДЯТ. ТЕХНИКАМИ ПО РАСШИФРОВКЕ НЕ ВЫЯВЛЯЮТСЯ
СЛУЧАИ НАРУШЕНИЙ П. 10.2.2.7 ИНСТРУКЦИИ ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-277 В ЧАСТИ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛНОГО ОТПУСКА ЭПТ, ПОРЯДКА ИХ ОПРОБОВАНИЯ И ПРОВЕРКИ. В НАРУШЕНИЕ П. 18.Ч.7 ДАННОЙ ИНСТРУКЦИИ МАШИНИСТЫ ДОПУСКАЮТ ДЛИТЕЛЬНОЕ СЛЕДОВАНИЕ С ПОЕЗДАМИ БЕЗ ПРОВЕРКИ АВТОМАТИЧЕСКИХ ТОРМОЗОВ. ТАК МАШИНИСТ ГОРДЕЕВ В.В. С ПОЕЗДОМ НР 903 НЕ ПРОВЕРЯЛ АВТОМАТИЧЕСКИЕ ТОРМОЗА ПОЕЗДОМ НР 2Ч0
БОЛЕЕ 5 ЧАСОВ.

ПО ПРИЧИНЕ НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНОГО ПРИНЯТИЯ ОТЧЕТОВ У КОМАНДНОГОСОСТАВА ДЕПО КАРЫМСКАЯ, МОГОЧА, ЧЕРНЫШЕВСК РУКОВОДИТЕЛЯМИ ЗАБАЙКАЛЬСКОЙ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ ДОПУСКАЮТСЯ СЛУЧАИ НЕ ВЫПОЛНЕНИЯ
ЛИЧНЫХ НОРМАТИВОВ В ОБЕСПЕЧЕНИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ. В ЦЕЛЯХ ПОВЫШЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДИСЦИПЛИНЫ И ОТВЕТСТВЕННОСТИ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ЗАБАЙКАЛЬСКОЙ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ И
ДЕПО ЗА ВЫПОЛНЕНИЕ НОРМАТИВОВ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ:
1. Т КАРПОВУ Е.Н.:
1.1.В НЕДЕЛЬНЫЙ СРОК ПРОВЕСТИ РАЗБОР НАРУШЕНИЙ, ВЫЯВЛЕННЫХ В ХОДЕ ПРОВЕДЕНИЯ ПРОВЕРКИ С ПРЕДСТАВЛЕНИЕМ РЕЗУЛЬТАТОВ РАЗБОРА В ЦТ,
1.2.ПОВТОРНО В 3-Х СУТОЧНЫХ СРОК ОРГАНИЗОВАТЬ С ДИРЕКЦИИ ТЯГИ ПРОВЕРКИ ВЫПОЛНЕНИЯ ЛИЧНЫХ НОРМАТИВОВ КОМАНДНЫМ СОСТАВОМ ДЕПО В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМИ ТЕЛЕГРАФНОГО УКАЗАНИЯ ОАО 'РЖД'
ОТ 17.10.2012 НР 3/18Ч3,
1.3.РАССМОТРЕТЬ НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ В ТЧЭ МОГОЧА С ВЫРАБОТКОЙ КОРРЕКТИРУЮЩИХ МЕР, НАПРАВЛЕННЫХ НА УЛУЧШЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.
2.ВСЕМ ТЧЭ ЗАБ ПРОВЕСТИ ИЗУЧЕНИЕ С ЛОКОМОТИВНЫМИ БРИГАДАМИ И ТЕХНИКАМИ ПО РАСШИФРОВКЕ СКОРОСТЕМЕРНЫХ ЛЕНТ ИЗУЧЕНИЕ П. 10.3.9. ИНСТРУКЦИИ ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 В ЧАСТИ ЗАТОРМАЖИВАНИЯ ЛОКОМОТИВА ПОСЛЕ ОТПУСКА ТОРМОЗОВ ДАВЛЕНИЕМ В ТОРМОЗНЫХ ЦИЛИНДРАХ НЕ МЕНЕЕ 1,5-2,0 КГС/СМ.КВ. С ПРИНЯТИЕ ЗАЧЕТОВ.
3.ТГ ЗАБ ВОРОНЦОВУ М.А. ПОДГОТОВИТЬ ПИСЬМО В ОАО 'ВНИИЖТ' В ЧАСТИ РАССМОТРЕНИЯ ВОПРОСА СНИЖЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ТОРМОЗНЫХ ЦИЛИНДРАХ ОТДЕЛЬНЫХ ЛОКОМОТИВОВ ДО 1,0 - 1,5 КГС/СМ.КВ ПОСЛЕ ОТПУСКА ТОРМОЗОВ ПОЕЗДА.
Ч.КОНТРОЛЬ ЗА ИСПОЛНЕНИЕМ ТЕЛЕГРАММЫ ВОЗЛАГАЮ НА ЦТЗ МАРАЛОВА Е.С. =

1-ЫЙ ЗАМ. ЦТ С.П.МИШИН -
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Приказ= ЦТ-146 от 21.12.12 г. - О внедрении функциональной стратегии обеспечения гарантированной безопасности движения и надежности перевозочного процесса в Дирекции тяги Admin Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" 0 11.01.2013 15:59
=Распоряжение= ЦТ-15 от 17 октября 2011 г. - Об организации системы обеспечения пожарной безопасности в Дирекции тяги Admin Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" 0 04.09.2012 11:12
=Распоряжение= № ЦТ-11р от 13 марта 2012 г. - О внесении изменений в положение о дополнительном премировании работников Дирекции тяги за выявление нарушений, допущенных при ведении поезда и производстве ман. работы Admin Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" 0 19.06.2012 11:09
Телеграмма №3/390 от 13.01.12г. ЦТЗ-1 Мишин. О выявлении ряда системных нарушений в период особого режима командного состава по обеспечению безопасности движения поездов Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 0 15.01.2012 09:19
Система организации обеспечения безопасности движения Admin Wiki 0 12.06.2011 19:42

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:46.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34