СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.03.2013, 19:03   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Натали 05


Регистрация: 16.06.2011
Адрес: респ. Дагестан, г. Кизляр
Сообщений: 8
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4568
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: Калиброванная проволка


Уважаемый Николай Николаевич!!!! Может Вы подскажете, где можно приобрести калиброванную проволку для дистанций СЦБ, а то запасы СССР уже заканчиваются, уже не то что менять нечем, да и ставить скоро уже нечего будет. Пытались выяснить у Камышловского завода, где они берут, а там это "военная тайна"
Натали 05 вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 13.03.2013, 19:18   #2 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Натали 05 Посмотреть сообщение
Уважаемый Николай Николаевич!!!! Может Вы подскажете, где можно приобрести калиброванную проволку для дистанций СЦБ, а то запасы СССР уже заканчиваются, уже не то что менять нечем, да и ставить скоро уже нечего будет. Пытались выяснить у Камышловского завода, где они берут, а там это "военная тайна"
Я прочитал Вашу первую запись и сразу поручил разобраться с положением дел и вариантами решения проблемы.
По результатам - напишу.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.03.2013, 19:22   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Натали 05


Регистрация: 16.06.2011
Адрес: респ. Дагестан, г. Кизляр
Сообщений: 8
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4568
Закачек: 0
Репутация: 0
Спасибо Вам большое
Натали 05 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.03.2013, 19:26   #4 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Натали 05 Посмотреть сообщение
Спасибо Вам большое
Пока еще не за что...
Тема не новая и не простая - она периодически обостряется то тут, то там.
Вообще - в перспективе - похоже, что мы (хозяйство А и Т ОАО "РЖД") остаемся единственными потребителями калиброванной проволоки в стране. Соответственно - кто реально захочет её производить при наших очень небольших объемах потребления?
Нужно искать другие технологии...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.03.2013, 19:36   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 53
Сообщений: 3,366
Поблагодарил: 2648 раз(а)
Поблагодарили 3698 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
Проволока в предохранители имеется ввиду? Каждый год заказывали много лет подряд и наконец года два назад поступила проволока в таких огромных количествах, что списывать будут и после меня наверное. Когда проволока пришла в огромных катушках по несколько кг каждая, я думала, что кто-то что-то напутал и всю проволоку, что предназначалась на все дистанции Северной прислали мне одной. Оказалось - нет, всем так.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.03.2013, 21:42   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik


Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Нужно искать другие технологии...
Некоторое время назад наши институты (ЛИИЖТ, ГТСС, ...)пытались заниматься самовосстанавливающимися предохрангителями. Были изготовлены опытные образцы. Даже испытания какие-то проходили. Но вот уже несколько лет я о них ничего не слышал.
zawodik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.03.2013, 21:45   #7 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,788
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5850 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 645
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
Цитата:
Некоторое время назад наши институты (ЛИИЖТ, ГТСС, ...)пытались заниматься самовосстанавливающимися предохрангителями. Были изготовлены опытные образцы. Даже испытания какие-то проходили. Но вот уже несколько лет я о них ничего не слышал.
основная проблема в том, что не выпускаются серийно самовосст. предохр. на напряжение 220В и токи более 2А.
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 14.03.2013, 19:03   #8 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для olenevod


Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Сибирь.
Сообщений: 386
Поблагодарил: 218 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 2028
Закачек: 0
Репутация: 34
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
основная проблема в том, что не выпускаются серийно самовосст. предохр. на напряжение 220В и токи более 2А.
Так это наверно будут уже не предохранители, а нечто типа АВМ?
olenevod вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.03.2013, 22:02   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik


Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 476
Я видел две разновидности. Одна на основе полимера (классический самовосстанавливающийся предохранитель), а вторая нечто типа одноместного УРП.
Оба типа были разработаны на определенные токи и напряжения, т.е. могли работать только в "своих" цепях. Оба имели электронную начинку, которая то грелась, то не работала, то еще что-то.
zawodik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.03.2013, 17:23   #10 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Натали 05


Регистрация: 16.06.2011
Адрес: респ. Дагестан, г. Кизляр
Сообщений: 8
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4568
Закачек: 0
Репутация: 0
Все это конечно интересно, про восстанавливающиеся предохранители, но проблема то не исчезла, надо жить настоящим хотя бы, массово то поставляются проволочные предохранители, надо их пока что восстанавливать для начала, а уже потом о высоком рассуждать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Натали 05 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.03.2013, 00:07   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik


Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 476
Пока мы рассуждаем о высоком, калиброванная проволока оказывается не такой уж и калиброванной. Во всяком случае, нормативные токи могут гулять в широких пределах. Задавал вопрос конструкторам еще СПб ЭТЗ, оказалось, что они тогда вообще обычный обмоточный провод паяли. Просто подбирали по результатам проверки. Благо они тогда еще и реле делали и обмоточных проводов разного диаметра у них было много. Мне кажется, у них даже в ТУ на предохранители были внесены обмоточные провода. Правда, я могу и ошибаться.
zawodik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.03.2013, 11:14   #12 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для РТУ СЦБ


Регистрация: 18.08.2010
Возраст: 40
Сообщений: 8
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 2
Закачек: 0
Репутация: 0
Да проблема с калиброванной проволоко есть и надо её решать на высоком уровне, нужна стандартизация по всем дорогам. Не так давно попалась бумага, так вот разные заводы - разная проволока, разное давление на один и тот же номинал предохранителя. Что касается запасов так они СССР-е проволка имеет свойство окисляца, да и вообще морально устароела, а поставки были 2-а года назад, хотя ежегодно заказываем в Р3, так вот пришла всем одинаковая в больших количествах.
РТУ СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.03.2013, 11:39   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,043
Поблагодарил: 2075 раз(а)
Поблагодарили 1814 раз(а)
Фотоальбомы: 403
Записей в дневнике: 5
Загрузки: 51
Закачек: 1
Цитата:
вообще обычный обмоточный провод паяли
А вот интересно. Провода со списаных реле и трансов для предов годятся? Или я чего-то недопонимаю?
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.03.2013, 11:53   #14 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,145
Поблагодарил: 6662 раз(а)
Поблагодарили 949 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1517
Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Провода со списаных реле и трансов для предов годятся?
В принципе годится любая проволока, в книгах для электриков есть таблицы для подбора проволоки по току перегорания. Другое дело подход к предохранителям в обычной жизни и на РЖД разный, бытовой предохранитель при указанном значении должен сгореть, а на ЖД длительно работать. Подобрать проволоку не хуже заводской можно, но кто рискнёт своими полупопицами впаивать не пришедший по разнарядке провод?
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.03.2013, 12:00   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 53
Сообщений: 3,366
Поблагодарил: 2648 раз(а)
Поблагодарили 3698 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
А вот интересно. Провода со списаных реле и трансов для предов годятся? Или я чего-то недопонимаю?
Ну на заводе, наверное, не из списанных реле проволоку паяли, а новьё.
Мы тоже лет не помню сколько назад в связи с полным отсутствием проволоки для предов 2А с контролем, брали из катушки реле. Это началось до моего старшинства, я даже не знала об этом, пока отказ по предохранителю такому не произошел. Нашла в книге(она вроде есть на СЦБисте), что если нет голой проволоки, можно применять для пайки предохранителей лакированную из катушки на 0,1 мм толще чем надо. Там ещё были советы как у неё убрать изоляцию, чем паять. Хорошо, что нормальная проволока поступила.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Калиброванная проволока для предохранителей master_bo Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 7 18.11.2015 07:30

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
миит


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:35.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4