|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,852
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5982 раз(а)
Репутация: 126089
|
Тема: N 2961/р от 16 ноября 2022 г. - ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД ОАО "РЖД"
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 16 ноября 2022 г. N 2961/р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД ОАО "РЖД"
Скачать
Цитата:
Список изменяющих документов
(в ред. распоряжений ОАО "РЖД" от 14.03.2023 N 579/р,
от 28.08.2023 N 2182/р)
В целях обеспечения безопасных условий и охраны труда работников локомотивных бригад ОАО "РЖД":
1. Утвердить и ввести в действие с 1 декабря 2022 г. прилагаемую Инструкцию по охране труда для локомотивных бригад ОАО "РЖД" ИОТ РЖД-4100612-ЦТ-273-2022.
2. Первому заместителю начальника Дирекции тяги Кривоносову В.А. довести Инструкцию, утвержденную настоящим распоряжением, до сведения причастных работников и обеспечить ее выполнение.
3. Признать утратившими силу с 1 декабря 2022 г.:
распоряжение ОАО "РЖД" от 22 апреля 2015 г. N 1034р "Об утверждении временной Инструкции по охране труда для локомотивных бригад при эксплуатации опытного образца газотепловоза ТЭМ19";
распоряжение ОАО "РЖД" от 22 апреля 2015 г. N 1036р "Об утверждении временной Инструкции по охране труда для локомотивных бригад при эксплуатации опытного образца газотурбовоза ГТ1Н";
распоряжение ОАО "РЖД" от 12 декабря 2017 г. N 2585р "Об утверждении Инструкции по охране труда для локомотивных бригад ОАО "РЖД";
распоряжение ОАО "РЖД" от 21 января 2019 г. N 83/р "О внесении изменений в Инструкцию по охране труда для локомотивных бригад ОАО "РЖД";
распоряжение ОАО "РЖД" от 20 января 2020 г. N 81/р "О внесении изменений в Инструкцию по охране труда для локомотивных бригад ОАО "РЖД";
распоряжение ОАО "РЖД" от 7 августа 2020 г. N 1681/р "О внесении изменений в Инструкцию по охране труда для локомотивных бригад ОАО "РЖД";
распоряжение ОАО "РЖД" от 29 января 2021 г. N 171/р "О внесении изменений в Инструкцию по охране труда для локомотивных бригад ОАО "РЖД";
распоряжение ОАО "РЖД" от 16 марта 2022 г. N 625/р "О внесении изменений в Инструкцию по охране труда для локомотивных бригад ОАО "РЖД".
Заместитель
генерального директора ОАО "РЖД" -
начальник Дирекции тяги
О.С.ВАЛИНСКИЙ
Утверждена
распоряжением ОАО "РЖД"
от 16 ноября 2022 г. N 2961/р
Согласована
постановлением ППО ОАО "РЖД" РОСПРОФЖЕЛ
от 22 августа 2022 г. N 15/68
ИНСТРУКЦИЯ
ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД ОАО "РЖД"
ИОТ РЖД-4100612-ЦТ-273-2022
Список изменяющих документов
(в ред. распоряжений ОАО "РЖД" от 14.03.2023 N 579/р,
от 28.08.2023 N 2182/р)
1. Общие требования охраны труда
1.1. Настоящая Инструкция по охране труда для локомотивных бригад ОАО "РЖД" (далее - Инструкция) разработана в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации, Правилами по охране труда при эксплуатации локомотивов ОАО "РЖД", другими нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами ОАО "РЖД" по вопросам охраны труда.
1.2. Инструкция устанавливает основные требования охраны труда для работников локомотивных бригад Дирекции тяги - филиала ОАО "РЖД" (далее также - ЦТ): машинистов и помощников машинистов электровозов, тепловозов, паровозов, локомотивов, работающих на сжиженном природном газе, а также кочегаров паровозов (далее - машинист, помощник машиниста, кочегар).
1.3. На основе настоящей Инструкции в структурных подразделениях ЦТ (далее также - эксплуатационные локомотивные депо, локомотивные депо, депо) должны быть разработаны инструкции по охране труда для локомотивных бригад с учетом типов и серий обслуживаемых локомотивов, местных условий и специфики выполняемых работ.
1.4. Во время работы на работников могут воздействовать следующие основные опасные (воздействие которых может создать угрозу жизни работника или риск развития острого профессионального заболевания) и вредные (воздействие которых может привести к профессиональному заболеванию работника) факторы, которые подразделяются на факторы производственной среды и факторы производственного процесса и определяются по результатам проведения специальной оценки условий труда:
факторы, связанные с аномальными микроклиматическими параметрами воздушной среды, температурой и относительной влажностью воздуха, скоростью движения (подвижностью) воздуха на рабочем месте (месте производства работ);
повышенный уровень и другие неблагоприятные характеристики шума;
повышенный уровень общей и локальной вибрации;
факторы, связанные с чрезмерным загрязнением воздушной среды в зоне дыхания (в том числе пониженной или повышенной ионизацией) и (или) аэрозольным составом воздуха;
отсутствие или недостаток необходимого естественного или искусственного освещения;
повышенная концентрация аэрозолей преимущественно фиброгенного действия (пыль в воздухе рабочей зоны, взвеси вредных химических веществ в воздухе рабочей зоны);
воздействие общей вибрации (колебания всего тела, передающиеся с рабочего места);
физические перегрузки при чрезмерных физических усилиях при подъеме предметов и деталей, при перемещении предметов и деталей, при стереотипных рабочих движениях и при статических нагрузках, при неудобной рабочей позе, в том числе при наклонах корпуса тела работника более чем на 30°;
монотонность труда при выполнении однообразных действий или непрерывной и устойчивой концентрации внимания в условиях дефицита сенсорных нагрузок;
новые, непривычные виды труда, связанные с отсутствием информации, умений для выполнения новым видам работы;
напряженный психологический климат в коллективе, стрессовые ситуации, в том числе вследствие выполнения работ вне места постоянного проживания и отсутствия иных внешних контактов;
нервно-психические и физические перегрузки.
Во время работы на работников могут воздействовать следующие основные опасности (воздействие которых может привести к травмам):
неприменение или применение СИЗ поврежденных, не сертифицированных, не соответствующих размерам, не соответствующих выявленным опасностям, составу или уровню воздействия вредных факторов;
скользкие, обледенелые, зажиренные, мокрые опорные поверхности;
предметы и элементы конструкции, расположенные на путях следования, в том числе из-за неправильной организации рабочего места;
перепад высот, отсутствие ограждения на высоте свыше 5 м;
железнодорожный подвижной состав (далее также - подвижной состав, состав) и другие транспортные средства;
(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 28.08.2023 N 2182/р)
подвижные части оборудования, механизмов и инструментов, а также другие опасности, связанные с затягиванием работника в механизмы и агрегаты;
мелкие стружки, мелкие осколки, крупнодисперсная пыль, другие опасности, связанные с повреждением глаз вследствие попадания инородного тела;
осколки оборудования, деталей, инструмента, стекла, острые кромки и заусенцы, металлическая стружка, другие опасности, связанные с получением пореза или колотой раны;
инструмент, груз, заготовки, материал или иной предмет, перемещаемый или поднимаемый, в том числе на высоту, плохо или неправильно закрепленные детали или заготовки, а также другие опасности, связанные с получением удара;
нефть, нефтепродукты, смазочные масла, чистящие и обеззараживающие, дезинфицирующие вещества, воздействующие на кожные покровы;
поверхности, жидкости или газ, имеющие высокую температуру;
охлажденные поверхности;
электрический ток, шаговое напряжение, наведенное напряжение в отключенной электрической цепи и другие опасности, связанные с воздействием электрического тока, статического электричества;
насилие от враждебнонастроенных работников или других лиц;
недостаточная видимость (различимость) работника для других лиц, в том числе управляющих опасными машинами или механизмами.
Перечень профессиональных рисков, которые могут воздействовать на работника в процессе работы:
наезд, удар, зажатие подвижным составом;
падение с высоты;
падение, обрушение грузов или материалов;
воздействие разлетающихся предметов;
поражение электрическим током;
удар, придавливание, захват инструментом;
спотыкание в процессе передвижения;
дорожно-транспортное происшествие.
В Инструкциях по охране труда для локомотивных бригад, разработанных в структурных подразделениях с учетом особенностей местных условий, должны быть приведены Перечень вредных и (или) опасных производственных факторов, которые могут воздействовать на работников локомотивных бригад в процессе работы, а также Перечень профессиональных рисков и опасностей, составленный на основании актуализированного Реестра опасностей и профессиональных рисков.
(п. 1.4 в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 14.03.2023 N 579/р)
1.5. К работе машинистами, помощниками машинистов и кочегарами допускаются лица, прошедшие профессиональное обучение, профессиональный отбор, аттестацию, предусматривающую проверку знаний Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (далее - ПТЭ), обязательный предварительный (при поступлении на работу) медицинский осмотр, психиатрическое освидетельствование, обучение по охране труда (в том числе обучение безопасным методам и приемам выполнения работ), обучение оказанию первой помощи пострадавшим на производстве, обучение использованию (применению) средств индивидуальной защиты, инструктажи по охране труда, стажировку на рабочем месте и проверку знания требований охраны труда, противопожарные инструктажи (вводный и первичный), обучение мерам пожарной безопасности посредством проведения противопожарного инструктажа, дублирование, проверку знаний правил работы в электроустановках (с присвоением соответствующей группы по электробезопасности) в объеме должностных обязанностей и с учетом специфики выполняемых работ.
1.6. Машинисты, помощники машинистов и кочегары, впервые принятые на работу или переведенные из подразделения в подразделение внутри ОАО "РЖД" с существенным изменением характера работы в зимних условиях ("первозимники"), должны проходить обучение по программе для работников, впервые приступающих к работе в зимних условиях.
1.7. Работники локомотивных бригад (далее также - работники), направляемые в командировку, должны проходить целевой инструктаж о мерах безопасности при нахождении в служебной командировке по месту постоянной работы, а по прибытию на место командирования - вводный и первичный инструктажи по охране труда с учетом особенностей выполнения работы по месту командирования.
1.8. Для выполнения работ на высоте работники должны быть обучены безопасным методам и приемам выполнения работ на высоте.
1.9. Машинисты и помощники машинистов электровозов, тепловозов, локомотивов, работающих на сжиженном природном газе, а также машинисты паровозов и помощники машинистов паровозов (при занятости в действующих электроустановках) относятся к электротехническому персоналу.
Машинисты электровозов должны иметь группу V по электробезопасности и права оперативно-ремонтного персонала.
Помощники машинистов электровозов должны иметь группу не ниже IV по электробезопасности и права оперативно-ремонтного персонала.
Допускается помощникам машинистов электровозов с группой III по электробезопасности после прохождения дублирования предоставлять права ремонтного персонала в электроустановках напряжением до и выше 1000 В и права оперативного персонала в электроустановках напряжением до 1000 В, в объеме:
осмотра электровоза (без открытия дверей ячеек с электрооборудованием, находящимся под напряжением);
выполнения переключений на электрооборудовании напряжением до 1000 В;
участия в работе по обслуживанию электроустановок и электрооборудования напряжением свыше 1000 В в качестве второго работника.
Права оперативно-ремонтного персонала в электроустановках напряжением до и выше 1000 В в полном объеме предоставляются помощникам машинистов электровозов при присвоении группы IV по электробезопасности.
Помощники машинистов допускаются к самостоятельной работе в качестве оперативно-ремонтного персонала после прохождения дублирования. Продолжительность дублирования должна быть от 2 до 12 рабочих смен. В период дублирования работники должны принять участие в контрольных противоаварийных и противопожарных тренировках с оценкой результатов и оформлением в соответствующих журналах.
Объем оперативных прав в зависимости от квалификации помощника машиниста отражается в документе по его допуску к самостоятельной работе и в списках работников по структурному подразделению по предоставлению прав оперативно-ремонтного персонала.
Машинисты тепловозов (за исключением 2ТЭ25в/и, ТЭП70в/и) и локомотивов, работающих на сжиженном природном газе, должны иметь группу IV по электробезопасности и права оперативно-ремонтного персонала. Помощники машинистов тепловозов (за исключением 2ТЭ25в/и, ТЭП70в/и) и локомотивов, работающих на сжиженном природном газе, должны иметь группу не ниже III по электробезопасности и права оперативно-ремонтного персонала.
Машинисты тепловозов 2ТЭ25в/и, ТЭП70в/и должны иметь группу V по электробезопасности, помощники машинистов тепловозов 2ТЭ25в/и, ТЭП70в/и должны иметь группу не ниже IV по электробезопасности и права оперативно-ремонтного персонала.
Машинисты паровозов и помощники машинистов паровозов должны иметь группу II по электробезопасности, кочегары - группу I по электробезопасности (при занятости в действующих электроустановках - группу II). При отсутствии профессиональной подготовки машинисты и помощники машинистов паровозов должны быть обучены в специализированных центрах.
Машинисты, имеющие двойные права управления (электровозом и тепловозом), должны иметь группу V по электробезопасности и права оперативно-ремонтного персонала.
1.10. Машинисты и помощники машинистов локомотивов, работающих на сжиженном природном газе, обслуживающие системы газоподготовки, должны пройти обучение и проверку знаний по безопасным методам и приемам выполнения работ в объеме квалификационных требований, производственных инструкций и (или) инструкций для данной профессии и иметь допуск на проведение данного вида работ.
|
|
Почта
28.12.2024, 05:04
Похожие темы
