02.04.2010, 16:47
|
#1 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Тема: Ульянов В.М. " Ш " Мск.ж.д.
Силён был до крика. В пору его руководства воспринимался противоречиво. Но его слова перед уходом "После моего ухода - наплачитесь!" сегодня пророческие. Служба на дороге в той самой дыре..
|
|
Цитировать 0 |
|
02.04.2010, 18:55
|
#2 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.09.2009
Сообщений: 30
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 78 раз(а)
Фотоальбомы:
10 фото
Записей в дневнике: 31
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
02.04.2010, 23:28
|
#3 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Автор темы
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
почему в дыре? Вспоминаем - Сурменков, Фёдоров, Ульянов, Логвинов, Батьканов, Шустов. Теперь угодайте при ком на дистанции поступали дрезины, за пуски платили сполна, штат был укоплектован, СЦБисты назывались "белой костью", автопарк ездил куда было надо линии... Теперь угодайте при ком личные интересы возобладали над общественными. Вот поэтому и в "дыре". Увы.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
03.04.2010, 00:42
|
#4 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 476
|
Сталкивался с Ульяновым по работе. Повторять этот опыт желания нет.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
03.04.2010, 22:20
|
#5 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 27.11.2009
Сообщений: 132
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1
|
Полностью согласен! Только насчет дыры - это мягко сказано. Хочется напомнить, что во времена Ульянова во время объезда в релейную кроме сцбистов никто не входил и не делал нелепые замечания, не дергал монтаж и не заставлял его переувязывать...
|
|
|
Цитировать 0 |
|
05.04.2010, 12:12
|
#6 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 387
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 30 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 36
|
Ну-ну..
При всем уважении к В.М., как СЦБ слабоват, а организовать (за счет исполнителей)и покричать типа "Бессовестные Вы люди!!!" это да.... |
|
|
Цитировать 0 |
|
20.12.2010, 15:26
|
#7 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 11.10.2009
Сообщений: 29
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 6
|
Тема: По крайней мере
его уважали. И свои и чужие. И пусковые работы контролировались в течение года, а не в декабре месяце...
|
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| =Техн. решения= Электрическая централизация ст. Бологое. Увязка МПЦ ЭЦ-ЕМ с ДЦ "Сетунь" и ДЦ "Тракт" - 230402 ТР | Admin | Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль | 3 | 18.10.2013 19:49 |
| [Новости РЖД] Участок железной дороги "Москва — Нижний Новгород" признан опасным для "Сапсана" | Толян | Высокоскоростное движение | 18 | 23.06.2012 07:07 |
| Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН" | Admin | Связь на ж/д транспорте | 0 | 20.04.2011 17:20 |
| Презентация "Состав контролируемого пункта системы ДЦ "Сетунь" на базе БКПМ" | Углев Дмитрий | Мультимедиа | 4 | 15.09.2010 14:14 |
| [Новости РЖД] ОАО "РЖД" информирует о назначениях поездов "Сапсан" | Толян | Высокоскоростное движение | 3 | 27.07.2010 20:47 |
 |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
