Globetrotter

Приветствую всех!
Давно хотел поинтересоваться- Почему при ремонте и обслуживании СЦБ используется (использовался) почти исключительно прибор Ц4380? Ведь далеко не секрет, что ассортимент выпускаемых приборов типа Ц43... исчислялся десятками разновидностей. Однако в ШЧ использовались лишь Ц4380.

vetal

А какой еще прибор типа Ц43... имеет класс точности для постоянки не более 1,5 и не более 2,5 для переменки?

Александр

Globetrotter,
1. на Ц438 и на Ц4380 есть поводок, позволяющий измерить импульсный сигнал. Применяется при измерениях в кодовых и импульсных рц. Без него точно измерить невозможно.
2. Ц438 и Ц4380 в режиме измерения переменного напряжения/тока не ловят постоянную составляющую. Ц4315, например, постоянную составляющую ловит и показывает хрен знает что.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Globetrotter

Александр, спасибо за подробное объяснение! Кстати, у меня есть такой прибор, полностью рабочий, хоть и не новый, единственное, что никак не могу понять в чем причина некорректной работы при измерении в низкоомном режиме (Омы, нажаты две кнопки). После включения на этом режиме и коррекции нуля при разомкнутых щупах, после их замыкания (в смысле, щупов) сопротивление не показывает 0, а стрелка вначале останавливается на 3 Ом, а затем в течение нескольких секунд очень плавно и медленно опускается до 2 Ом? Где зарылась причина такого поведения? Не может ли на это влиять повышенное сопротивление на контактах автовыключателя?

ШНС КРП

Ну таких-то много. У многих класс точности и получше будет типа Ц4352 или Ц4312. Кроме поводка, про который написал Александр, ещё, думаю, плюс в том был, что прибор в железном корпусе с крышкой, ремнем, что удобно при переноске. Возможно, пределы измерений подходили больше. К примеру, не везде можно измерить ток более 2А, а в Ц4380 - вполне.

__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

Globetrotter

Да, к примеру Ц4340!

vetal

Ага, порылся в интернете и действительно по классу точности много подходящих ЦШек нашел.
Только хотел про эту ЦШку написать, что ток фрикции на движке МСП-0,25-30 допускается до 18А, а придел у Ц4380 15А. Мужики для измерения тока на стрелках с такими движками использовали как раз Ц4340, у которого придел измерения тока 25А.

vetal добавил 07.11.2017 в 22:30
Ц4380 в железном корпусе реагирует на переносную радиостанцию, как уже писалось об этом на форуме))) При измерении напряжения на путевых реле и нажатии кнопки вызова на радиостанции прибор начинает показывать большее значение)) За Ц4380 в пластмассовом корпусе такого не наблюдал.

Adagumer

Помимо Ц4380 есть ещё Ц4380М, ЭК2346, 4306.2 все они разработаны для СЦБ, имеют поводок и низкое входное сопротивление определяющееся отношением Ом/В, что при измерении в цепях где различные наведённые помехи, фактор немаловажный.

Почистить все контакты начиная от щупов и до галетника и П2К!

ШНС КРП

Ц 4340 в плане точности, удобства переноски и большого диапазона измерений был хорош, но был ли в нем поводок, не помню. Нет, вроде. И пределы измерений неудобные наверное, нет вроде как 15В, 30В

__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

Adagumer

Поводка нет, входное сопротивление большое, для СЦБ не подходит!

Deer

Чудеса-а-а!

__________________
А и Б чинили СЦБ. А упало, Б пропало, кто починит СЦБ?!
Р и С - с проверкой ПРС. Р пропал и С исчез. Кто проверит ПРС?!

Adagumer

Дык у радиостанции мощьность наверно как у Коминтерновской!

NikoS

Да, а когда незаметно в кармане нажимается тангента, Цшка начинает путейцам "показывать переходные" на стыках. Даже и не знаю, в каких ситуациях можно использовать эту недокументированную функцию прибора.

Корсеев

Использовал, при осмотре доказывал ревизору что напряжение на лампе маневрового в норме

vetal

Это все магия!))))

Правда о том, почему надо выключать электронные приборы на борту самолёта во время взлёта и посадки

Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!