Тихвинский вагоностроительный завод
Тихвинский вагоностроительный завод - ТВСЗ - Тихвинский вагоностроительный завод – самый масштабный из строящихся в Европе промышленных объектов в области машиностроения. Проект реализуется в г. Тихвине Ленинградской области при поддержке Группы компаний «ИСТ».
Полное наименование: Акционерное общество «Тихвинский вагоностроительный завод». Расположение: г. Тихвин, Ленинградская область, пл‑ка Промплощадка, д. 6, корп. 1. Год основания: 2011 (официальный запуск производства — январь 2012 г.). Отрасль: транспортное машиностроение (железнодорожное). Материнская структура: Научно‑производственная корпорация «Объединённая вагонная компания» (НПК «ОВК»). Сайт: tvsz.ru.
Производственные мощностиЗавод располагает следующими годовыми мощностями: 18 400 грузовых вагонов; 67 000 колёсных пар; 30 000 вагонокомплектов литья. ПродукцияПредприятие выпускает грузовые вагоны пятого поколения на тележках с увеличенной осевой нагрузкой: 25 тс — серийные модели; 27 тс — опытные партии (с 2017 г.). Ключевые модели: полувагоны (например, 12‑9853, 12‑9869‑01/02); вагоны‑платформы (13‑6851‑01); хопперы для зерна (19‑9549) и минеральных удобрений (19‑9835‑01); комплектующие: надрессорные балки (F‑1122‑1), боковые рамы (F‑1121‑1/2). Значимые достижения2017: полувагон 12‑9853 победил в конкурсе ОАО «РЖД» на лучшее качество подвижного состава. 2017: получен сертификат AAR (Ассоциация американских железных дорог) и начаты экспортные поставки в Северную Америку. 2018: статус поставщика Deutsche Bahn (крупнейший оператор ЕС) и сертификация по стандарту EN 15085. 2019: выпущен 100 000‑й вагон с момента запуска. 2021: получено разрешение на эксплуатацию вагонов в ЕС от Европейского железнодорожного агентства. Финансовые показатели (2024 г.)выручка: 136,86 млрд рублей; чистая прибыль: 43,12 млрд рублей (в 2023 г. — убыток 4,85 млрд рублей). Кадровая политикаНа конец 2021 г. численность персонала — 7 000 человек, более 50 % — местные жители. Завод предоставляет:
Международное признаниеПродукция ТВСЗ экспортируется в:
Завод соответствует международным стандартам: ISO/TS 22163:2017 (система менеджмента качества); EN 15085 (сварка железнодорожных транспортных средств). Продукция завода – четыре типа грузовых вагонов нового поколения совместной разработки американской компании Starfire Engineering&Technologies и отечественного Инженерного Центра Вагоностроения на базе тележки типа Barber S-2-R с осевой нагрузкой 23,5 тс и 25 тс разработки Standard Car Truck (корпорация Wabtec, США). Производственная мощность завода – 13000 вагонов, 65000 колесных пар и 90000 т стального литья в год. Объем инвестиций – более $1 млрд. Запуск производства – I квартал 2011 г. Историческая справкаСтроительство началось в январе 2008 г. на территории бывшего завода «Трансмаш» (филиал «Кировского завода»). Финансирование обеспечил «Внешэкономбанк» при поддержке правительства РФ. В проектировании участвовали международные инжиниринговые компании из Германии, Австрии, США и других стран.
Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников! |
|||||||
Тема перенесена
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 20:50. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot