СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

ООО «НПО САУТ» (Научно-производственное объединение «САУТ») — компания, специализирующаяся на разработке, производстве и внедрении микропроцессорных систем управления и обеспечения безопасности движения тягового подвижного состава. Основана 18 ноября 1994 года на базе отдела САУТ Уральского отделения Всесоюзного научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (УО ВНИИЖТ).

Содержание

Основные сведения

Юридический адрес: 620027, г. Екатеринбург, ул. Челюскинцев, д. 15.

Директор: Веселов Евгений Васильевич.

Учредители: Веселов Евгений Васильевич, Гасилов Владимир Александрович, Головин Владимир Иванович, Синицын Сергей Валентинович.

Уставный капитал: 10 000 рублей.

Основной вид деятельности: производство инструментов и приборов для измерения, тестирования и навигации (ОКВЭД 26.51). Также компания работает по 24 дополнительным направлениям.

Сайт: saut.ru.
Контакты: телефон +7 (343) 358-41-81, email .

Система менеджмента качества сертифицирована на соответствие требованиям международных стандартов ISO/TS 22163:2017 и ISO 9001:2015.

Продукция

Среди основных продуктов компании:
БЛОК — безопасный локомотивный объединённый комплекс, интегрирующий функции систем безопасности КЛУБ, САУТ-ЦМ/485, ТСКБМ. Применяется на тяговом, мотор-вагонном и специальном самоходном подвижном составе.
САУТ-ЦМ/485 — система автоматического управления торможением поездов, эксплуатируемая на тяговом и мотор-вагонном подвижном составе сети железных дорог.
БЛОК-М — масштабируемый безопасный локомотивный объединённый комплекс, унифицированный для применения на всех типах локомотивов и МВПС.
МПСУиД — микропроцессорная система управления и диагностики локомотивов различных модификаций. Внедряется на новых локомотивах 2ЭС6, 2ЭС7, 2ЭС10 и электропоездах.
ИП-ЛЭ — стабилизированные источники питания электронной аппаратуры локомотивные.
ДКСВ-М — микропроцессорный дешифратор для расшифровки кодовых сигналов АЛС, управления огнями локомотивного светофора и электропневматическим клапаном автостопа ЭПК.
САУТ-ЦМ/НСП — путевые генераторы и станционные устройства для передачи информации в локомотивную аппаратуру.
СВОП — система видеонаблюдения и оповещения пассажиров электропоездов.
Также компания производит сервисную аппаратуру для контроля и технического обслуживания своих систем, а также оборудование общего применения.

История развития

Некоторые ключевые этапы:

1994 год — образование ООО «НПО САУТ».
1996 год — освоено производство стабилизированных источников питания для локомотивной электронной аппаратуры.
1998 год — начало внедрения модернизированной системы САУТ-ЦМ/485.
2005 год — завершена разработка микропроцессорной системы управления локомотивом МСУЛ (МПСУиД).
2006 год — создание Сервисного центра для обслуживания аппаратуры.
2009 год — совместно с АО «НИИАС» и АО «НЕЙРОКОМ» разработан безопасный локомотивный объединённый комплекс (БЛОК).
2013 год — начало выпуска комплекса БЛОК-КХ для мобильного рельсосмазывателя и лаборатории дефектоскопной мобильной.

К 2023 году локомотивной аппаратурой САУТ-ЦМ/485 было оборудовано более 13 000 единиц тягового подвижного состава, а путевыми устройствами САУТ-Ц и САУТ-ЦМ — более 28 тыс. км железных дорог России.

Партнёры и заказчики

Среди партнёров и заказчиков — РЖД, ФГУП «ПО Октябрь», ЗАО «Штадлер Минск», НПК «СО Skoda-Transportion», ИРЗ-локомотив, ВНИИЖТ, НИИАС и другие.

Дополнительные сведения

Компания активно взаимодействует с «Объединением производителей железнодорожной техники» (ОПЖТ), участвует в комитетах по качеству и техническому регулированию

Документы

Каталог продукции НПО САУТ