Среднеамурская железная дорога
 

Среднеамурская железная дорога - участок Амурской ж.д. от станции Керак до станции Малиновка на реке Бурея с веткой Бочкарево-Благовещенск общей протяженностью 641 верста. Руководил строительством В.В. Трегубов. Строилась в 1910-1914 гг. Важнейшими базами для строительства рельсовых путей были пристани, мастерские, док и затон в Благовещенске, железнодорожные мастерские в поселке Суражевка (Михайло-Чесноковская). Эти базы обеспечивали строительство больших мостовых переходов через крупные реки - Зею,Томь, Бурею, а также малых мостов и всех инженерных сооружений. Кроме Благовещенской была построена подъездная железнодорожная ветка от станицы Черняевой на берегу Амура до станции Ушумун. Укладку пути на ней закончили в конце 1911 года. От Благовещенска до станции Бочкарево (Белогорск) поезд проследовал через 2 года. 16 декабря 1913 г. из Благовещенска в Санкт-Петербург отправился первый поезд. По этому случаю в Благовещенске состоялись торжества. В 1914 году вся Средне-Амурская железная дорога введена в постоянную эксплуатацию.

Admin добавил 24.03.2013 в 09:17
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор

Тема перенесена
 

Эта тема была перенесена из раздела Wiki.

Перенес: Admin. Держитесь и всего вам доброго.