беспредел в ШЧ-24 (Кашира)
 

ведь что учидил местный начальничек, при всём честном народе загнал электромеханика на подоконник и заставил прыгать с 3 этажа. Отсюда 2 риторических вопроса, как господин Токмаков проходил медкомиссию, и как был допущен к управлению предприятием? ведь за три года его правления порядка 30 специалистов покинули дистанцию, а это механики старшие механики со стажем 10-20 лет. Сейчас камня на камне от Павелецкого хода не оставит и уйдет на повышение

Токмаков? Эта фамилия уже на форуме звучала, и если я не ошибаюсь - опять-таки не в лестных отзывах. Интересно, что по этому поводу может сказать Николай Николаевич?

А механик прыгнул?

Кабинет начальника ШЧ там на 3-ем этаже. Я там был. Высоко. А вид из его окна красивый.

Отдубасьте его хорошенько. А по выходу из больнички ещё раз. На счётчик поставьте. Бояться не надо.

Уголовщина. Сесть на несколько лет? Нет уж... Это как раз тот случай, когда более высокому начальству надо власть употребить. Сколько этажей в здании ОАО РЖД, кто помнит?

Выше шестого зрить не стОит. Кстати, о придуре этом тоже наслышан. Вломить без свидетелей, абсолютно безопасно.

tyubik добавил 16.09.2011 в 20:01
Цитируя классиков

Ох, а из нашего ШЧ на моей памяти столько "состоявшихся" вышло. Разной степени солидности. Штук 6 минимум, и все с узла., а не с окраин. Считай пол-дороги укомплектовали.
Видать в Ростове зона особая, типа мечатающегося нашему нанопрезиденту технопарка. Замы и Главные инженеры есть везде, а вот руководители на должность ШЧ почему-то преимущественно рассылаются из Ростова. ))) Удивляюсь, почему вы их к себе в ЦШ сразу не берёте.

оружием угрожал?

Обращаюсь к топикстартеру - раз уж Вы посчитали необходимым вынести ЭТО на форум - так может быть Вы напишете подробно и объективно, что же произошло на самом деле!
Или мне это сделать за Вас?

Работа,одно дела. отношения
другое.

А Вы зря иронизируете. Опыт работы на столичной дистанции - это в некоторой степени уникальный опыт. Это я говорю как человек, много лет проработавший в дистанции периферийной - не "приотделенческой" и не "приуправленческой".
Более того, это несомненно заслуга руководителей службы (или может быть дороги) - я думаю, что многие Ш хотели бы иметь такую возможность - из города, в котором расположено управление дороги, направить на работу на линию (читай на периферию) руководителя ШЧ. Не каждый еще и поедет, знаете ли...

Да-да, знаем конечно ! Пачками отказываются.



Но вам, как говориться, видней. Вы же подписываете им путёвку в жизнь

Любой опыт в некоторой степени уникален. В столице - умение делать карьеру не задевая многочисленные родственные связи между работниками своей конторы и вышестоящими работниками, а на переферии - умение налаживать напряжённую работу линии, настраиваясь на долгую работу в этой должности. Между тем, все поезда, идущие через столицы, в обязательном порядке проследуют и переферию.

ЗЫ. У нас в депо, тем временем, ситуация тоже наподобие каширской. Близка к коллапсу. С окон ещё не прыгают, но телефоны у подчиненных уже выбивают. )))

это как в 37 обиженный пишет маляву анонимную на более успешного. а вдруг приедет черный воронок и заберёт.но расскажи всю правду. а не то, что хочется тебе .чтобы другие читали и жалели тебя..

стик добавил 17.09.2011 в 14:20
не скажешь сам придется выложить или вложить тебя

может там василич парашютную секцию организовал:)