Сегодня в релейном помещении услышали треск электрической дуги. У кабельного ввода увидел вот такую картину, думал внутри кабеля дуга горит. Вырубили питание ЭЦ, а кабель продолжал светиться. В итоге оказалось, что горит дуга между трубой отопления и уголком кабельного ввода. Пробило нагревательный тэн в бойлере.
http://morepic.ru/images3/aya_2975_9902.jpg

А кто за болер отвечает? В смысле электротехническом.

Не первый раз проезжаю пост ДПС возле перекрёстка с круговым движением. Перед перекрёстком стоит обычный знак уступи дорогу. Затем, на обочине появился знак "SТОP"(движение без остановки запрещено) подпёртый кирпичиком. Стоп линии нет поэтому делал остановку у края проезжей части и продолжал движение. И вот вчера на этом перекрёстке возле поста ДПС, знак "STOP" вижу на одном шесте со знаком "уступи дорогу". Проехав знак и не доехав до края проезжей части был остановлен инспектором ДПС, который вменял мне нарушение правил проезда знака "STOP". Он сказал мне, что здесь "Стоп линии" нет, но и края пересекаемой проезжей части нет и я должен был остановиться перед знаком. Мол если знак "STOP" стоит перед перекрёстком с круговым движением, то нужно останавливаться перед знаком. Просил показать это в правилах ПДД, но потом инспектор сказал, что пост ДПС приравнивается к карантинному посту и поэтому я снова должен был остановиться у знака. За время нашего разговора другие машины - одни останавливались у знака, а другие у края пересекаемой проезжей части - творилась неразбериха. Интересно мнение форумчан автолюбителей относительно правильности проезда данного знака.

Нашёл на просторах интернета эту комбинацию знаков и видео с разбором этой комбинации. Только видео залито в тик ток.
https://www.tiktok.com/@pddnesterov/..._t=8ZAIRqoGRqX
http://morepic.ru/images3/photo20230..._3325_1460.jpg

http://morepic.ru/images3/fixedit29_2063_130.jpg

связистам на заметку

:thumbup1: Такое иногда нужно сделать для входа на сайт:laduh:

Отличный тест :laduh:

https://sun9-20.userapi.com/impg/1lX...65d&type=album
Как я попал на СЦБист:oiE:

Рубильник добавил 15.02.2024 в 19:58
https://sun9-35.userapi.com/impg/rgH...QtI&type=album
Все мы не без греха.
https://sun13-1.userapi.com/impg/yXY..._mk&type=album
Вот бы так можно было.
https://sun9-11.userapi.com/impg/2aa...8a4&type=album

Такой прикол нашёл... Есть РШ, а возле РШ муфта РМ-8. В муфте РМ-8 очень много рабочих кабельных жил. Оказывается много рабочих жил, которые идут только до РШ, проходят через муфту РМ-8. А много транзитных жил, которые к РШ не имеют отношение, проходят в муфту РМ-8 через РШ. Посчитал, что если включить транзитные жилы только через РМ-8, а жилы к РШ соответственно подключить напрямую по кабелю к РШ, то пара кабелей 12х2 между муфтой и РШ будут пустыми.
http://morepic.ru/images3/kpk_5043_423.jpg

это не прикол.
если кто не в курсе то в жд автоматике это вполне обычное явление

Нет, это не нормальное явление, а головная боль, которая появилась после переключения двух РШ типа ШМ на один ШРУ-М. В муфту РМ-8 у которой десять кабельных вводов, заходят 14 или 15 кабелей. Шесть из которых кабели типа СОБ. Расшить нормально кабельные жилы на колодки и залить кабельной массой жилы кабеля типа СОБ не получается. Всё получается если рабочие жилы к РШ пустить по кабелю СПУ который заходит в РШ напрямую, а также пустить рабочие жилы от данного РШ к другому РШ тоже по кабелю СПУ, который уложен между ними, плюс ещё пару кабелей СПУ надо с РМ-8 переключить в отдельную муфту УПМ, плюс ещё некоторые нюансы. Жду тепла, чтобы заняться порядком в этой муфте.

это в вашем случае не нормальное явление. а еще при изменении путевого развития (чаще при его свертывании или сворачивании) такие вот кабельные перекручивании - частое явление