|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,032
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5987 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: [03-2023] Любовь к математике превратилось в дело жизниЛюбовь к математике превратилось в дело жизни Более 40 лет трудится на железнодорожном транспорте Елена Александровна Бариева, за что была зтмечена руководством компании знаком за безупречный труд. Она родом из подмосковного города Орехово-Зуево из простой □абочей семьи: мама - меди--инская сестра, отец - рабочий -а городской ТЭЦ. Еще в школе Елена увлекалась точными науками, неоднократно становилась призером городских олимпиад по щизике и математике, училась «на отлично». Ее учебе не мешали ни занятия общественной работой, ни обучение в музыкальной школе по классу фортепиано, ни участие в спортивных мероприятиях. После окончания школы золотая медалистка поступила в МИИТ на кафедру «Прикладная математика», чтобы продолжить «математические изыскания». Ведь эта кафедра была в то время одной из сильнейших среди вузов Москвы, и руководил ею известный ученый профессор Л.Е. Садовский. В конце 70-х - начале 80-х гг. направления деятельности, связанные с использованием вычислительной техники, быстро развивались, работа с ЭВМ была необычайно престижной, поэтому учиться было интересно. В институте Елена обрела и личное счастье, встретив будущего мужа. ![]() Вместе с супругом Феритом в 1982 г. они с дипломами инженеров-математиков факультета «Техническая кибернетика» были распределены на станцию Бекасово. Их трудовая деятельность началась с должности инженеров-программистов во вновь организуемом отделе АСУ, который входил в состав Московского ИВЦ. Первым их наставником стал руководитель отдела Вячеслав Лазаревич Трайкович. Он научил молодых программистов определять область железнодорожной деятельности, которая требует автоматизации, правильно ставить задачи, алгоритмизировать процессы, писать программы, работать с пользователями. Запуск АСУ сортировочной станции для Елены Александровны стал первым рабочим заданием, где она как инженер-программист внедряла собственные программы, автоматизирующие процессы роспуска поездов или формирования составов для отправления со станции. Затем, в должности руководителя отдела автоматизированных рабочих мест Московского ИВЦ, Елена Александровна занималась разработкой АРМ для работников массовых профессий (осмотрщиков вагонов, приемосдатчиков багажа и груза и др.). Разработки, в которых Е.А. Бариева принимала непосредственное участие, были дважды отмечены медалями «Лауреат ВВЦ» в 1994 и 2001 гг. Е.А. Бариева 20 лет проработала заместителем начальника Московского ИВЦ. На этом посту она занималась внедрением разноплановых проектов, таких как единый комплекс интегрированной обработки маршрута машиниста, комплекс управления финансовыми и трудовыми ресурсами, единой системы документооборота и системы поддержки пользователей. За время работы пришлось освоить вычислительную технику разных поколений: от машин ЕС ЭВМ 1022, микропроцессорной техники до современных ПЭВМ. Елена Александровна считает, что самое сложное в работе - это убедить пользователей в необходимости внедрения предлагаемых инструментов автоматизации. В начале массового применения ПЭВМ в производственных процессах ин-формационщики учили железнодорожников работе на персональном компьютере, сейчас же приходится разъяснять перспективы использования инструментов искусственного интеллекта, роботов и чат-ботов, убеждать, что вычислительная техника не конкурент, а помощник. Пандемия дала толчок развитию телекоммуникационных связей, расширила возможности удаленного управления. Одно из приоритетных направлений развития ГВЦ -организация технологического сопровождения пользователей сети в рамках функциональных структур с применением систем искусственного интеллекта. В 2022 г. в ГВЦ была создана Служба организации сопровождения общекорпоративных систем (ОКС), где сейчас Е.А. Бариева работает в должности ведущего эксперта отдела организации деятельности. Это направление работы ставит новые задачи, выполнение которых не обходится без трудностей. Елена Александровна уверена, что ее коллектив способен принять любые вызовы. В свою очередь коллеги отзываются о Е.А. Бариевой как о мудром и умеющем просчитать ситуацию наперед специалисте. Для многих подчиненных она является эталоном руководителя с непререкаемым авторитетом, которому полностью доверяют. Ей удается сочетать в себе высокий профессионализм, твердость характера, смелость при принятии ответственных решений с невероятной человечностью, женственностью и обаянием. Елена Александровна как наставник воспитала не одно поколение специалистов, подарив каждому из них частичку себя. Она всегда готова прийти на помощь коллегам, поделиться опытом и знаниями. За преданность железнодорожному транспорту и своему делу Елена Александровна многократно была отмечена руководством. В ее арсенале Благодарность начальника Московской дороги, Почетная грамота ОАО «РЖД», именные часы Президента ОАО «РЖД», знаки «За безупречный труд на железнодорожном транспорте» 30 и 40 лет, знак «Почетный железнодорожник ОАО «РЖД». В семье Бариевых любовь к программированию передалась и сыну. Он закончил МИИТ по специальности «Программное обеспечение» и уже почти девять лет успешно трудится в ГВЦ. НАЗИМОВА С.А. |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [01-2023] Волжская дорога жизни | бабулер83 | xx2 | 0 | 19.02.2023 20:22 |
| [07-2004] Дело всей жизни | poster334 | xx2 | 0 | 27.05.2015 03:02 |
| [10-1999] Дело всей жизни | poster444 | xx2 | 0 | 18.05.2015 21:22 |
| [Гудок] [16 марта 2012] Дело всей жизни | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 17.03.2012 17:21 |
| [Пресса о ж/д] Кино про любовь. К паровозам | Admin | Газеты и журналы железных дорог | 0 | 10.11.2011 09:42 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|