[11-2023] Актуальные вопросы электрической мобильности
 

Актуальные вопросы электрической мобильности

В рамках Российской недели общественного транспорта и городской мобильности в Москве прошла специализированная выставка «ЭлектроТранс», посвященная вопросам электрической мобильности, продукции и технологиям для электрического транспорта и метрополитенов. Участники выставки обсудили современные тенденции в машиностроении, внедрение инновационных технологий, были продемонстрированы новые перспективные разработки.


Ежегодно выставка становится площадкой для обмена идеями, поиска новых деловых партнеров и вариантов сотрудничества, а предложенные на ней проекты находят применение в транспортных системах страны.
На церемонии открытия спикеры отметили, что развитие экологически чистого транспорта является одной из приоритетных задач государства. Москва остается безусловным лидером в области создания комфортной городской среды и центром разработки и внедрения самых инновационных моделей и технологий.
На выставке была представлена обновленная версия троллейбуса «Адмирал» с увеличенным автономным ходом. С учетом опыта эксплуатации была переработана эргономика салона и места водителя. Благодаря применению современных комплектующих температурный режим, при котором троллейбус сохранит работоспособность, составляет от +40 до -40 °C. Запас автономного хода в зависимости от погодных и дорожных условий будет составлять минимум 20 км. В то же время процесс подключения и отключения троллейбуса от контактной сети благодаря российской системе штангоуловителя занимает всего несколько секунд, а при обустройстве специальных мест контактной сети участие водителя больше не потребуется.

Внимание посетителей привлек электробус «Электрогород» с ночной подзарядкой. Емкость батареи 438 кВт обеспечивает запас хода 250 км.
Гостям мероприятия был презентован первый отечественный электротрактор. В основе разработки лежит перевод тракторного шасси с дизельного двигателя на электрический. Сейчас изготовитель занимается разработкой отечественных решений трансмиссии трактора. Степень локализации электродвигателей, производимых на предприятии, достигает 95 %. Первые машины с полностью российскими электроприводами планируется начать тестировать уже в этом году.
Дивизион ЖАТ ГК 1520 представил новейшие инновационные разработки, среди которых: автоматизированная система комплексного управления движением вагонов
трамвая АСКУ ДВТ; микропроцессорная централизация для метрополитенов МПЦ-СМ и автоматизированная система диспетчерского управления движением поездов метро АСДУ ДПМ «Диалог».
Кроме того, экспонатами выставки стали системы управления движением, железнодорожной автоматики, оплаты проезда, учета пассажиропотока, навигации и диспетчеризации, диагностики транспортных средств и инфраструктуры, светотехническая продукция для транспортных предприятий и др.
Деловая программа выставки включала более 30 мероприятий. На круглом столе «Интеграция железнодорожного и городского общественного транспорта - эффективный путь достижения национальных целей и повышения уровня транспортного обслуживания пассажиров» поднимались такие вопросы, как формирование пассажирских мультимодальных транспортных систем внутри городов и агломераций на основе развития скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения, роль железнодорожных путей необщего пользования в транспортном обслуживании населения городов и агломераций.
В рамках круглого стола «Современные системы управления движением городского рельсового транспорта: перспективы модернизации и развития» участники обсудили мировые тенденции и перспективы развития современных систем управления движением метрополитенов, проблемы киберзащищенности систем МПЦ, реконструкцию устройств интервального регулирования поездов Кольцевой линии Московского метрополитена и др.
Состоялся дискуссионный клуб, участники которого поделились мнениями насчет приоритетных направлений развития мобильности населения и повышения качества услуг. Были рассмотрены российские проекты по обновлению систем связи в сфере транспорта, новые сервисы для улучшения городской мобильности (принцип «одного окна»), востребованность электромобилей среди россиян.
Развитие беспилотного транспорта и подготовка профессиональных кадров стали темами для отдельного заседания. На нем было уделено внимание вопросам нормативного правового обеспечения ускорения внедрения высокоавтоматизированного транспорта в России, подготовки кадров для отрасли беспилотного наземного транспорта, а также развития перспективных направлений развития беспилотного транспорта в городах.
НАУМОВА Д.В.