[10-2022] Качество - значит безопасность
 

Качество - значит безопасность

ВИНОГРАДОВ Александр Александрович, ОАО «ЭЛТЕЗА», заместитель главного инженера, Москва, Россия


ОАО «ЭЛТЕЗА» выпускает более 4,5 тыс. конструктивно законченных изделий. Компания стремится к обеспечению стабильности качества своей продукции, а также к устранению всех недостатков и отступлений от норм, выявленных в процессе ее производства и эксплуатации. Работа в этом направлении является одним из приоритетных направлений деятельности коллектива.

Релейную аппаратуру традиционно производят два филиала: Камышловский электротехнический завод и Северо-западный производственный комплекс. Как показывает статистика, за прошлый год и шесть месяцев текущего года наибольшее количество отказавших изделий приходится на реле.
Основной причиной выхода из строя релейной аппаратуры является переходное сопротивление графито-угольных контактов, изготовленных по технологии ЭКГ. В результате исследования с привлечением сотрудников научных институтов было установлено, что при эксплуатации отечественных графитовых контактов наблюдается нестабильность переходных сопротивлений. При этом контакты из графита зарубежных изготовителей, в частности французского производства, в этом отношении достаточно устойчивы.
Для решения проблемы в ОАО «ЭЛТЕЗА» предприняты меры по замене поставщиков графитовых контактов. Были подобраны альтернативные изготовители. Кроме того, с учетом современного оборудования и материалов восстановлена технология производства композиционных серебро-графитовых контактов. В течение полутора лет реле с контактами, изготовленными по этой технологии, проходили опытную эксплуатацию на Октябрьской, Свердловской и Красноярской дорогах. Результаты показали, что при проведении входного контроля параметры соответствуют норме, в процессе эксплуатации значение переходного сопротивления минимально.


С целью повышения качества продукции ведется модернизация серийно выпускаемых изделий. В результате модернизации реле Н разработано новое реле Н-Эл усовершенствованной конструкции. В нем применены новые неметаллические («угольные») контакты. Термоусадочная трубка для изоляции катушек, монтажный провод выполнены из пожаробезопасных, не поддерживающих горение материалов, колпак - из ударопрочного поликарбоната. Это позволило повысить эксплуатационную надежность реле данного вида.
Маркировка реле, которая ранее размещалась в виде алюминиевой марки на колпаке, теперь выполнена лазером на якоре. Фенопластовое основание прибора заменено на фасонное, упрощенной конструкции, выполненное из термопластичного материала. Модернизирована также контактная система, благодаря чему на 20 % увеличен ресурс работы реле, а также возросли допустимые токовые нагрузки на контакты. В прошлом году налажен серийный выпуск Н-Эл. С начала текущего года реле введено в эксплуатацию.
Аналогичные технические решения будут реализованы в реле НМШ-Эл, которое заменит реле НМШ. Фенопластовая ручка и основание в новом реле будут заменены на фасонные детали из термопластичных материалов упрощенной конструкции. В рамках модернизации контактной системы взамен фасонного основания контактной группы и шпилек появится стандартизированное болтовое соединение. Закончить разработку планируется в конце этого года.
Реализованы конкретные меры по повышению надежности реле ИВГ-КРМ1. В основном отказы этого реле происходят из-за низкого качества комплектующих, в частности герконов. Этот элемент чрезвычайно чувствителен к импульсам перенапряжения.
Для защиты от перенапряжения в конструкцию реле добавлены элементы защиты: выпрямительные мосты, рассчитанные на напряжение до 1000 В, разрядники, варисторы, применены высоковольтные RC-цепочки. Кроме того, реализовано техническое решение по гальваническому разделению питания, применены элементы защиты контактов геркона, а также устройство УЗП для защиты от грозовых и коммутационных перенапряжений.
В настоящее время в лаборатории ООО «Грозозащита» реле ИВГ-КРМ1 в составе сигнальной точки проходит испытания на устойчивость к перенапряжению. В перспективе взамен этого реле планируется разработать путевой импульсный цифровой приемник. Сегодня специалисты компании занимаются подбором российских поставщиков его элементов. Испытание нового приемника запланировано на конец текущего года.


В компании серьезно занимаются улучшением технологии изготовления релейной аппаратуры. С целью предотвращения попадания сора внутрь корпусов приборов применяются ионизаторы пистолетного типа Quick-4450 для обдувки реле. Рабочие места оборудованы специализированной мебелью, средствами диагностики и проверочными стендами. В технологическом процессе стали использовать пластиковую тару с вкладышами, которые регулярно продуваются, очищаются магнитными щетками. Это позволяет удалить металлические частицы.
Однако полностью проблему решить все же не удалось. Как показал опыт, при проведении технологической операции по сборке реле происходит осыпание гальванического слоя метизной продукции. В связи с этим сменили поставщика, разработана тара для метизов с сетчатым дном.
Следует отметить, что на некоторых этапах разработка аппаратуры ведется с задержкой из-за отсутствия компонентов отечественного производства. В последние несколько лет около 5 % всех комплектующих, которых насчитывается более 50 тыс., компания закупала за рубежом. В основном это электроника, микроэлектроника и микропроцессорная техника.
В настоящее время возникла необходимость полной замены комплектующих иностранных производителей из недружественных стран. Этот вопрос активно решается. На сегодняшний день большая часть номенклатуры элементов заменена, осталось найти замену 63 позициям из 1286.

Главной задачей ОАО «ЭЛТЕЗА» было и остается поставлять потребителям действительно качественную продукцию. Качество аппаратуры - значит безопасность движения поездов.